最近一段时间，印度将要采(cai)购F/A-18“超级大黄(huang)蜂”舰载战斗机的(de)消息甚嚣尘上。并且根据美国《国家利益》杂志网站分析，印度海军很可能会在短时间内做(zuo)出采(cai)购选择。目前，印度航母舰载机的(de)主力(li)机型为俄制(zhi) 米格-29K，这款(kuan)战机于(yu)2010年(nian)从俄罗斯手中引进，总数量约45架。不过(guo)自从米格-29K上舰以后，各种问题便开始隔三差(cha)五(wu)的(de)出现。印方认为这款(kuan)舰载机之所(suo)以频频“掉链子(zi)”，主要是因为它在机体结(jie)构(gou)强度、电传操控(kong)系(xi)统和发动机等多方面都存在着先天性的(de)缺陷(xian)。虽(sui)然米格-29K战机的(de)综合性能不够强大，但却是最适合现阶(jie)段印度海军的(de)，而F/A-18“超级大黄(huang)蜂”要想上舰，帮助印度海军实现战斗力(li)跨(kua)越，还真不是一句话的(de)事情。所(suo)以说理(li)想很丰满，现实却很骨感。
首(shou)先是印度首(shou)艘国产(chan)航母采(cai)用的(de)是滑(hua)越甲板设(she)计，并没有装备蒸汽或电磁弹射器。而要想把高载荷的(de)F/A-18“超级大黄(huang)蜂”送到天上去显然是不可能。当(dang)然无论是印度还是波(bo)音，应该都想到了这一点。2019年(nian)夏天，波(bo)音企业便做(zuo)了一个试验，利用陆(lu)基滑(hua)跃起飞设(she)备，向外界(jie)（主要向印度）展示了一下F/A-18舰载战斗机的(de)短距滑(hua)跃起飞以及着舰回(hui)收的(de)能力(li)。但起飞后，这款(kuan)战机到底会剩下多少性能至今(jin)仍是一个未知数。而要想知道这个问题的(de)答案(an)，或许只有等印度海军采(cai)购到“超级大黄(huang)蜂”后才能得出。不过(guo)，到那时候印度很有可能是“哑巴吃黄(huang)连”。
再者就是首(shou)艘国产(chan)航母的(de)升降(jiang)机尺寸是以米格-29K和N-LCA去设(she)计的(de)。因而像F/A-18这种体型偏大的(de)重型舰载机是无法容纳进去的(de)。当(dang)然也(ye)有解决方法，要么(me)是波(bo)音企业修改F/A-18的(de)机翼部分，或者是设(she)计出一种升降(jiang)机内飞机精确定位系(xi)统，要么(me)就是印度修改首(shou)艘国产(chan)航母的(de)升降(jiang)机，或者是等下一艘国产(chan)航母，届时以F/A-18“超级大黄(huang)蜂”的(de)尺寸去设(she)计升降(jiang)机。很显然，无论是哪种情况，都是一个没有具体时间的(de)事情。
当(dang)然，印度买(mai)来F/A-18不一定非要让它上舰，可以先将其作为一款(kuan)路基战斗机使用。虽(sui)然“超级大黄(huang)蜂”对于(yu)美军来说，综合性能已经落后，但是对于(yu)印度来讲(jiang)，还是非常先进的(de)。