跟据(ju)近(jin)日印媒ANI发布的消息(xi)，印度海军打算(suan)为印度最强国产战(zhan)舰--"维克兰特(te)"号航空母舰，租用(yong)一个位于本(ben)国东海岸卡特(te)帕利的一个260米(mi)长的大(da)型泊位，以此作为该(gai)舰服(fu)役(yi)后的母港，泊位位于一家(jia)私人造船厂内，租期从(cong)2022年(nian)到2030年(nian)。这意味(wei)着印国产航母将(jiang)要开启(qi)8年(nian)的"北(bei)漂"生涯。对于印度要租用(yong)民营造船厂内的船坞为航母提供后期保(bao)养维护任务一事，不仅惊呆(dai)了国外(wai)记(ji)者连印度国民都表(biao)示不能理解。让航母放到私人造船厂"北(bei)漂"8年(nian)，印度的这波迷(mi)人操作可(ke)谓是前无(wu)古人，后无(wu)来者，网友惊叹，根本(ben)没法跟中国比。
印度权威专家(jia)指出，印度政府多年(nian)来一直积极推动国产航母工程，但由于各种(zhong)影响，硬(ying)性技术(shu)指标一降再降，最终"维克兰特(te)"号航母建造周期也不得不被(bei)迫延迟。据(ju)悉，官方已(yi)经为此舰举(ju)办了三次隆(long)重的下水典礼，富有喜剧色彩。印度专家(jia)表(biao)示，现在印度军方打算(suan)租赁(lin)民间(jian)船厂泊位，虽然看上去很可(ke)笑，但至少在数据(ju)上可(ke)以完整(zheng)的确定航母的总工程规划(hua)、工期管(guan)理，服(fu)役(yi)后的配(pei)套系(xi)统建设(she)，航母作战(zhan)部队建设(she)等(deng)各方面工作。不过这也侧方面暴露出印度海军缺乏对大(da)工程建设(she)方面的总体规划(hua)能力。这导致(zhi)印度海军只能被(bei)动的去解决接(jie)二连三爆发出的问题，却不能做到预防。
此前印度官方宣称(cheng)，"维克兰特(te)"号航母的建造工程已(yi)经接(jie)近(jin)尾声，而为之配(pei)套的基础(chu)设(she)施，服(fu)役(yi)后进(jin)驻的印度航母基地目前尚未完成建设(she)。现代(dai)战(zhan)舰对于母港的依赖性极强，一个配(pei)套设(she)施完善的港口会成为战(zhan)舰的战(zhan)力倍增器。不仅可(ke)以缩短航母维修保(bao)养周期提高航母出勤率而且对战(zhan)斗力的形成有决定性的影响。
印军租用(yong)民用(yong)泊位，而且一口气租介八年(nian)，换个角度分析，印军这艘航母可(ke)能多年(nian)都无(wu)法形成战(zhan)斗力。这是印军基于对航母力量建设(she)的高难度和复杂(za)性的合理预期。虽说"维克兰特(te)"号航母的建造工程已(yi)经接(jie)近(jin)尾声，还要经历试航海试、部队验收，部队训练，舰载机等(deng)配(pei)属兵力就位形成战(zhan)斗力，后勤保(bao)障(zhang)，作战(zhan)保(bao)障(zhang)等(deng)一系(xi)列环节环环相扣缺一不可(ke)。如果不幸中间(jian)发生任何意想不到的意外(wai)那服(fu)役(yi)周期就更加遥遥无(wu)期，印度航母的未来注定还会有很多看点。
反观中国的航母基地建设(she)与印度可(ke)谓是形成了鲜明对比。根据(ju)此前我(wo)国央视曝光,我(wo)国在建设(she)辽宁号航母的母港时虽然也遇到了很多困难。但是建成后的母港现代(dai)化水平极高，完善后的防波堤还有效(xiao)保(bao)护了港内在建设(she)施的安全。中印两国的基地建设(she)可(ke)谓是没有对比就没有伤害。两国建国年(nian)份相当，建国初期印度国情比我(wo)国强上很多。如今70多年(nian)过去，两者的发展局面可(ke)谓天差地别。