图为引江济淮东淝河枢纽双线船闸。 张(zhang)??淮摄(人民(min)视觉)
本报北京(jing)3月17日电 (记者韩鑫)3月16日,随着货船驶入并(bing)通过东淝河枢纽二(er)期船闸,由中交二(er)航局承建(jian)的引江济淮东淝河枢纽双线船闸全(quan)面贯(guan)通。
引江济淮工程沟通长江、淮河两(liang)大水系(xi),是跨流域、跨省重(zhong)大战略(lue)性(xing)水资(zi)源配置和综合(he)利用工程。东淝河枢纽位于江淮沟通段末端(duan),是江淮运河的“北大门”,由两(liang)个船闸组成双线枢纽,其中一期船闸已于2022年完工。
作为引江济淮二(er)期重(zhong)点项目,东淝河复线船闸对原有(you)老(lao)船闸按2级建(jian)设标准拆(chai)除重(zhong)建(jian),设计最大船舶吨级为2000吨级,年单向过闸货运量(liang)为3031.9万吨。东淝河枢纽全(quan)面建(jian)成后,合(he)计年过闸货运量(liang)可达5782.9万吨,有(you)利于淮南沿线黄金水运通道运力的扩容。
《 人民(min)日报 》( 2025年03月18日 07 版)