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美国媒体(mei)报道(dao)，特(te)斯(si)拉之所以成为抗议的对象，是因为不少人对马斯(si)克(ke)负(fu)责的政府效率部（DOGE）大幅裁减联邦(bang)雇(gu)员的行为及马斯(si)克(ke)个人政治倾向不满。

当地时间3月18日凌晨，拉斯(si)维加斯(si)一处特(te)斯(si)拉服务中心(xin)内至少5辆特(te)斯(si)拉汽车遭纵火焚烧和开枪射击，该中心(xin)门上还有“抵抗”的红色喷漆文字。美国联邦(bang)调查(cha)局（FBI）打击恐怖活动联合工作组正与(yu)警方(fang)一同就此事展开调查(cha)。

图片来源：X平(ping)台截图

同日，马斯(si)克(ke)在社交平(ping)台上连发多(duo)帖，指(zhi)责针对特(te)斯(si)拉的一系列行为是“暴力恐怖主义”行径。“如此程度的暴力行为简(jian)直丧心(xin)病(bing)狂，而且大错特(te)错。”马斯(si)克(ke)写道(dao)，“特(te)斯(si)拉仅仅是制造(zao)电(dian)动汽车，根本没有做过任何该遭受这些(xie)恶(e)意攻(gong)击的事情(qing)。”

除了特(te)斯(si)拉本身，全美范围内的特(te)斯(si)拉车主也(ye)被“开盒”。

据《纽约邮报》18日报道(dao)，一个名为“DOGEQUEST”的网(wang)站泄露了全美特(te)斯(si)拉车主的身份、地址和电(dian)话号码。网(wang)站页面(mian)使(shi)用燃烧瓶作为光标，交互式地图上标出了已知(zhi)的特(te)斯(si)拉经销店、充电(dian)站和政府效率部雇(gu)员住所的位置。

报道(dao)称，名单上的部分个人确实拥有特(te)斯(si)拉汽车或公开支撑特(te)斯(si)拉和马斯(si)克(ke)，但全面(mian)核(he)实尚未完成，尚不清(qing)楚(chu)这些(xie)特(te)斯(si)拉车主数据的来源。

但每经记者发现，目前该网(wang)站已经无(wu)法打开。

“Dogequest”公布全美特(te)斯(si)拉车主个人信息 图片来源：《纽约邮报》

马斯(si)克(ke)被裁定违宪，特(te)朗普大搞贸易战，特(te)斯(si)拉急了

不仅如此，马斯(si)克(ke)正在卷入更深的政治旋涡。

当地时间3月18日，一名美国联邦(bang)法官裁定，马斯(si)克(ke)及政府效率部解散美国国际开发署（USAID）的做法“可能在多(duo)个方(fang)面(mian)违反宪法”，下令无(wu)限(xian)期阻止(zhi)马斯(si)克(ke)和DOGE采(cai)取任何进一步(bu)措(cuo)施关闭该机构。据悉，法官还禁止(zhi)政府效率部工作人员访问USAID保存的敏感个人数据。

美国《纽约时报》称，这是美国联邦(bang)法官首次直接(jie)对马斯(si)克(ke)及DOGE的“工作”作出限(xian)制。

针对最新裁决，非营利组织“国家民主捍卫者基金会”（SDDF）实行主席、原告律师诺姆·艾森（Norm Eisen）称，这是反击马斯(si)克(ke)和DOGE“非法行为”的一次“重要胜利”和“里程碑”事件。

马斯(si)克(ke)的麻烦还不止(zhi)于此。在特(te)朗普政府大搞关税(shui)战的背景下，特(te)斯(si)拉近日致信特(te)朗普政府，称如果美国目前的关税(shui)政策(ce)继续下去，特(te)斯(si)拉将成为他国对美反击的对象。

特(te)斯(si)拉在信中呼吁，美国政府采(cai)取贸易措(cuo)施时，“应考虑到美国的出口(kou)”，以免伤(shang)害美国企业。信中说，特(te)斯(si)拉已经采(cai)取措(cuo)施，尽可能把更多(duo)供应链环节放在美国，“但某些(xie)零部件很难或者不可能在美国获得”，而关税(shui)战可能导致这些(xie)必要零部件面(mian)临高昂关税(shui)。

力挺特(te)斯(si)拉！特(te)朗普“带(dai)货”，美商务部长“荐股”

特(te)斯(si)拉遭遇纵火事件后，美国总统特(te)朗普当地时间3月20日表示，那些(xie)破坏特(te)斯(si)拉汽车的人，可能面(mian)临长达20年的监禁。

在此之前，特(te)朗普也(ye)多(duo)次力挺特(te)斯(si)拉。

当地时间3月11日，他在白宫为特(te)斯(si)拉举办了一场专(zhuan)场车展，5辆特(te)斯(si)拉汽车齐亮相(xiang)，包括Model S、Cybertruck和Model Y等车型。特(te)朗普最终选择了Model S，并称他将开一张8万美金的支票全款买下这辆车。

美国商务部长霍华德·卢特(te)尼克(ke)（Howard Lutnick）在3月19日晚接(jie)受媒(mei)体(ti)采(cai)访时，更是公开呼吁民众购买特(te)斯(si)拉的股票。“（特(te)斯(si)拉股票）再也(ye)不会这么便宜了。”

投行Wedbush在发给每经记者的报告中称，特(te)朗普这一行为是一场绝佳(jia)的政治秀，但这并不能解决马斯(si)克(ke)和特(te)斯(si)拉当前面(mian)临的问题，反而在某种程度上使(shi)特(te)斯(si)拉成为了更具争(zheng)议的政治话题。

特(te)斯(si)拉股价三(san)个月“腰斩”，马斯(si)克(ke)身家缩水(shui)近8200亿元

全球汽车信息平(ping)台Marklines数据显示，特(te)斯(si)拉2月份在美国的销量约为4.2万辆，同比下降约5%。

截至3月21日美股收(shou)盘，特(te)斯(si)拉股价报每股248.71美金，相(xiang)较于去年12月488美金的高点“腰斩”。年初至今，该企业股票下跌了38.4%。据彭博亿万富(fu)翁(weng)指(zhi)数（Bloomberg Billionaire Index），马斯(si)克(ke)财富(fu)净值也(ye)随之缩水(shui)1130亿美金（约合人民币8191亿元）。

图片来源：彭博亿万富(fu)翁(weng)指(zhi)数

据英国《金融时报》18日报道(dao)，过去三(san)个月，对冲基金因做空美国电(dian)动汽车制造(zao)商特(te)斯(si)拉企业的股票，已赚取超过160亿美金（约合人民币1171亿元）。

特(te)斯(si)拉的董事会成员、高管和主要投资者正纷纷撤离。

特(te)斯(si)拉董事长罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）在过去3个月内已售(shou)出价值超过1亿美金的特(te)斯(si)拉股票，董事詹皇(si)·默(mo)多(duo)克(ke)（James Murdoch）近日也(ye)套现近1320万美金。

此外，该企业还有四名高管自上个月以来已抛售(shou)价值超过1亿美金的股票。其中，马斯(si)克(ke)的亲兄弟金博尔·马斯(si)克(ke)（Kimbal Musk）也(ye)抛售(shou)了价值2700万美金的股票。

华尔街各(ge)大投行也(ye)纷纷下调特(te)斯(si)拉目标股价。

上周，富(fu)国银行和摩根大通的分析师分别将其特(te)斯(si)拉目标价下调至130美金和120美金，几乎是当前价格的一半。瑞银分析师下调对特(te)斯(si)拉的预(yu)期，将目标股价从259美金下调至225美金，同时维持“卖出”评(ping)级。此外，丹麦(mai)养老基金Akademiker Pension宣布将特(te)斯(si)拉列入投资黑名单，该机构此前一度持有约4500万美金特(te)斯(si)拉股票。

华尔街投行：能化解这场危机的人只有马斯(si)克(ke)

但Wedbush依(yi)然坚定看(kan)好特(te)斯(si)拉，他在发给每经记者的报告中维持对特(te)斯(si)拉的“跑赢大盘”评(ping)级和 550 美金的目标股价。不过，Wedbush认为，马斯(si)克(ke)需要改变(bian)方(fang)向。

当地时间3月20日，马斯(si)克(ke)在深夜召开了特(te)斯(si)拉全体(ti)员工大会。马斯(si)克(ke)在大会上表示，尽管遇到了“艰难时刻”，但大家仍应“继续持有”股票。马斯(si)克(ke)称，“会有艰难、风雨飘摇(yao)的时刻，但我在这里是要告诉你们，未来是光明的、令人兴奋的。”

Wedbush提到，特(te)斯(si)拉正面(mian)临着一场危机，而唯(wei)一能化解这场危机的人只有马斯(si)克(ke)。

Wedbush认为，马斯(si)克(ke)应采(cai)取两项措(cuo)施来化解危机：一是宣布平(ping)衡政府效率部负(fu)责人和特(te)斯(si)拉首席实行官之间的工作，二是给出2025年新低(di)价车型投放市场的路线图和时间表，以及6月在奥斯(si)汀推出无(wu)监督全自动驾驶功能（FSD）的安排。

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