新浪科(ke)技(ji)讯 3月21日下午(wu)消息，近日，马斯克在特斯拉员工大(da)会上分享了关于企业的最(zui)新信息，涉及(ji)电动(dong)车、储能、智能辅助驾驶、人工智能计算、人形机(ji)器人等诸多业(ye)务板(ban)块的最(zui)新进展(zhan)。
马斯克表示，训练智能辅助驾驶所使用(yong)的Cortex算力中心，目前已有超过5万块GPU，很快就会达到(dao)10万块的级(ji)别，跻身全球TOP5的超级(ji)计算中心。Dojo 2超级(ji)计算机(ji)即将到(dao)来，它将比第一代Dojo超级(ji)计算机(ji)强大(da)10倍。Dojo超级(ji)计算机(ji)已经在纽约超级(ji)工厂(chang)运行，承担了特斯拉5%~10%的智能辅助驾驶训练数据量。
马斯克透露，2024年特斯拉在AI方面的投资大(da)约有100亿美金，其中有大(da)约一半是内部投入，主要用(yong)于特斯拉设计的AI推理计算机(ji)和所有特斯拉车辆传感(gan)器，以及(ji)Dojo超级(ji)计算机(ji)。他提(ti)到(dao)，特斯拉全系现款在售车型均已搭(da)载AI 4智能辅助驾驶硬件，虽然特斯拉设计这款硬件已经是几年前的事情，但时至今日，市面上依然没(mei)有能够超越AI 4的智能驾驶硬件。AI 4性能强大(da)却能耗极低(di)。将来几年后，特斯拉会不断推陈出(chu)新，推出(chu)AI 5、AI 6、AI 7硬件，但这不是“等等党(dang)”不去入手特斯拉的理由，因为特斯拉进化永(yong)不止步，早买早享受，为特斯拉等待是没(mei)有止境的。现阶(jie)段的AI44对于特斯拉智能辅助驾驶硬件来说已经足(zu)够。
另外，他表示，特斯拉的智能辅助驾驶在行驶过程(cheng)中所需的干预越来越少，直至降为0，它的行驶安全水平最(zui)终将超过人类，实现比人类安全10倍的目标。特斯拉的智能辅助驾驶（北美称FSD）在北美已经能够实现，从(cong)弗(fu)里蒙特工厂(chang)下线的特斯拉车辆，能在无人驾驶情况下自(zi)行从(cong)工厂(chang)开到(dao)目的地，也就是等待装上卡车进行长途(tu)运输的停车场。
责任编辑：刘万里 SF014
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