近日(ri)我国载人航天事业再次取得突(tu)破性进展。据(ju)环球时报(bao)5月5日(ri)报(bao)道：5月5日(ri)在海南(nan)文昌航天发射场发射的长征五号B遥一运(yun)载火箭，成功的将我国新一代载人飞船试验船送入了预定轨道。为保证此次发射任务的成功万无一失，中国科学院安排了在轨精细成型实(shi)验、材(cai)料摩擦行为实(shi)验、微重力测量试验等三项科学试验。长征五号B遥一运(yun)载火箭的成功发射，标志着我国的空间站建设之路拉开序幕。
据(ju)报(bao)道：在航天领域设备和材(cai)料的“补给线问题”，一直都是老大难的问题。但随着3D打印技术的飞快发展，研发人员逐步实(shi)现了航天零部件(jian)的“自给自足”。这次“在轨精细成型实(shi)验装(zhuang)置”就开创型的采用了立(li)体光刻3D打印技术对金属陶瓷(ci)复合材(cai)料进行加工。中科院空间应用中心(xin)采用的“材(cai)料摩擦行为实(shi)验装(zhuang)置”就根据(ju)微重力环境下液体润滑材(cai)料的湿润行为及固体摩擦产物迁移行为，通过多次观察分析，得出了固体表面状态(tai)对液体润滑材(cai)料浸润时的影响，揭开了微重力环境对润滑油润湿行为的作用规律。
当载人航天器在太(tai)空中运(yun)行飞行时，会同(tong)时受到多种作用力的干扰。除地球引(yin)力外，大气阻(zu)力、太(tai)阳辐射光压、重力梯度效(xiao)应、轨道机动、姿态(tai)控制、甚至是设备运(yun)转和乘员活动等，都会直接影响航天器运(yun)行。使之进入“微重力”环境下，这种复杂的力场作用下，航天器所受干扰力通过加速度可以直接度量。为了在地面尽可能(neng)的模拟太(tai)空环境，掌握并消除各(ge)种干扰对航天器内(nei)科学实(shi)验载荷影响，科学家们进行了多次复杂的微重力测量。这三项科学实(shi)验，也(ye)为大家走向更遥远的深空做好(hao)了铺垫。
长征五号B火箭的首飞告捷，对此刻的中国航天人而言显得弥足珍(zhen)贵。我国航天人迫切需(xu)要用一次完美的发射来“冲(chong)喜”，证明自己的实(shi)力。更为重大的意义是长征5B的成功发射，标志着我国载人航天三步走计(ji)划中的第三步，空间站建设之路拉开了序幕。这代表未来不久后(hou)在浩瀚的太(tai)空中，将会出现属于中国人自己的空间站。并且国际空间站将会于2024年到2028年间退役(yi)，到时候中国的空间站将会成为唯一一个在轨飞行的空间站。
载人航天事业本就是一件(jian)高风险事业，稍有不慎(shen)就会出现箭毁人亡的惨剧(ju)。中国航天的长征永远在路上，大家要谨慎(shen)再谨慎(shen)，按照自己的计(ji)划一步一步的发展。目前美国在航天领域依(yi)然占据(ju)领导地位，但是只要大家不断努力迟早会超越美国。