截(jie)至2月16日，许资线电(dian)煤(mei)运输累计完成30万吨(dun)运输任务。
红网时(shi)刻资讯(wen)2月18日讯（记者 肖帅 通讯员 李宇洋 胡柯）“党员骨干(gan)先(xian)上！”“将4班改为3班……”近日，株洲机务段郴州运用车间为保证春耕物资和电(dian)煤(mei)的按时(shi)抵达，向(xiang)调车司(si)机们发出了指(zhi)令，要求跑出春运“加(jia)速度”。
许资线，这条始建于(yu)1937年的铁(tie)路支线，位于(yu)湖南省郴州市，是京广铁(tie)路的重要组成部分。它自京广铁(tie)路许家洞站(zhan)引出，向(xiang)东至资兴(xing)市三都站(zhan)，营业里程37.4公里，沿途(tu)设有桥口、鲤鱼江(jiang)、木(mu)根桥、三都等4个(ge)车站(zhan)。春运期间，许资线承担着重要的电(dian)煤(mei)和春耕物资运输任务，是保障当地能源供应和农业生产的关键线路。
今年春运，该车间担当了近80趟临(lin)客列(lie)车的牵引任务，为确保临(lin)客开行，15名调车司(si)机增援正线运输，许资线的调车机车也从4台(tai)减至3台(tai)，每台(tai)机车都肩负着前所未有的重担。面对这一棘手的难(nan)题，车间迅速采取措施(shi)，优化(hua)运用组织，确保人(ren)车供应，力保运输。
“虽然任务重，但大家有信心完成！”春运期间，许资线上的乘务员们克服了重重困难(nan)，全力保障每一趟列(lie)车的安(an)全、准时(shi)到达。在他们的不懈(xie)努(nu)力下(xia)，抢运工(gong)作取得了令人(ren)瞩目的成果。
截(jie)至2月16日，许资线电(dian)煤(mei)运输保持高效运转，日均运量达1万吨(dun)，单日峰(feng)值突破2万吨(dun)，累计完成30万吨(dun)运输任务，有效保障了城市电(dian)力稳定供应和居民冬季取暖需求；同期春耕物资运输总量达2万吨(dun)，通过精准调度实(shi)现农资及(ji)时(shi)送达农户，为春耕生产有序推进和全年粮食稳产增产提供了坚实(shi)保障。