2月20日，汽车之家发布2024年第四季度及全年业绩(ji)。
财报(bao)显示，第四季度，企业营收17.8亿(yi)元（人民币，下同），全年总营收70.4亿(yi)元，企业全年经调整(zheng)净利润(run)为20.5亿(yi)元。
回顾2024年，中国(guo)汽车年产销量连续16年全球第一，中国(guo)品牌在(zai)市场份额占比超过65%，新能(neng)源渗透率连续五个月超过50%。对比之下，汽车之家取得(de)了(le)跑赢行业增长的业绩(ji)表现，因此进一步验证了(le)其在(zai)汽车领域的市场竞争力(li)与影响力(li)。
具体来说，在(zai)这一年里，汽车之家如何抓住更大的成长机遇？
“以旧换新”驱动汽车消费(fei)，创新业务增长提速
2024年，国(guo)内出台系列政策，稳定和扩大汽车消费(fei)，加大力(li)度推动汽车以旧换新。同时，各地也开展(zhan)了(le)灵活多样(yang)的促消费(fei)活动，显著拉动汽车消费(fei)。统计显示，在(zai)去年以旧换新活动中，超过60%的消费(fei)者选(xuan)择购买新能(neng)源汽车。
本(ben)质上，政策发力(li)带动了(le)一场消费(fei)和产业的转型升级，从新能(neng)源车销售、生产到上游原材料(liao)供应，以及汽车服务都得(de)到充(chong)分受益，这为汽车之家实现业绩(ji)增长提供了(le)底层保障(zhang)。
在(zai)此基(ji)础上，汽车之家去年进一步完(wan)善“线上+线下”布局，通过有效助力(li)汽车消费(fei)，扩大市场影响力(li)，从而(er)挖(wa)掘了(le)新的增长机会。
线下方面，汽车之家打造了(le)“百城焕新”系列活动，成为行业中的标(biao)杆(gan)案例(li)。统计显示，去年全年，汽车之家共举办近千场线下车展(zhan)，超3000场单店活动，覆盖全国(guo)近250个城市，其中低线城市占比超过80%，影响近400万人。
这意味着，通过探索更多新的消费(fei)场景，汽车之家在(zai)下沉市场影响更多用户心智，转化新能(neng)源汽车潜在(zai)消费(fei)者，短期(qi)直接拉动了(le)汽车消费(fei)增长。
另外，汽车之家在(zai)加快(kuai)“汽车之家空(kong)间站”布局的同时，全面推进“卫星计划”，截至目前，全国(guo)范围内有28家空(kong)间站加盟店和超过130家卫星店。汽车之家由此加强(qiang)了(le)下沉市场的服务网络(luo)。据了(le)解，该空(kong)间包括了(le)沉浸式的看车体验、多品牌的对比试驾等全方位的服务，这将(jiang)帮助消费(fei)者更直接地了(le)解到实际(ji)的以旧换新需求。
线上方面，基(ji)于现有的空(kong)间站展(zhan)厅和全息舱技术，汽车之家采取直播形式来显著提升门店的本(ben)地化获客能(neng)力(li)。这不(bu)仅增强(qiang)了(le)消费(fei)者与门店的互动体验，还通过线上实现精准营销，进一步推动区域市场的消费(fei)转化。
汽车之家还依托于平台优势(shi)，将(jiang)政策补贴和厂商补贴信息实时整(zheng)合进来，为用户提供一站式优惠查询和权益自动匹配服务。同时，平台发起比如“家家购车”和“超级补贴”活动，来帮助推动新能(neng)源汽车在(zai)下沉市场的渗透率。
数据显示，活动覆盖100多个品牌，1000多个车系，2024年全年投入补贴过亿(yi)元，实现订单200多万单，成交约30万台，其中新能(neng)源车系成交占比超50%。
因此综合来看，受益于政策导向和业务创新，汽车之家新零售相关探索取得(de)了(le)显著成效，新能(neng)源业务收入得(de)以实现强(qiang)劲增长。
展(zhan)望长期(qi)发展(zhan)，随着新能(neng)源汽车渗透率提升和汽车消费(fei)生态不(bu)断完(wan)善，汽车之家凭借“线上+线下”布局优势(shi)加强(qiang)对用户、车商、厂商的影响力(li)，积(ji)极响应号召，支撑国(guo)家“以旧换新”战略落地，深(shen)度布局下沉市场，有望打开更多的想象空(kong)间，自身继续保持稳健增长。
政策导向叠加市场驱动，长期(qi)发展(zhan)趋(qu)势(shi)明确
回归(gui)投资者视角，从市场和政策层面来看，未来仍可以给予汽车之家较高的成长预期(qi)。
下沉市场规(gui)模庞大，具备人口基(ji)数大、地域分布广(guang)、县域经济增长快(kuai)这三大显著特征。观察近两年的下沉消费(fei)数据会发现，下沉市场的线下消费(fei)人流贡献大，人均消费(fei)意愿旺盛，整(zheng)体消费(fei)动力(li)十足。
具体到汽车消费(fei)市场，以旧换新的潜在(zai)需求十分旺盛。截至2023年底，处于4-9年核心换购高峰(feng)期(qi)的乘用车车型约有1.1亿(yi)辆；另外根据天天拍车平台数据显示，2024年二手(shou)车成交平均车龄为7.9年，较2023年提高了(le)0.1年。
可以预见，中国(guo)汽车市场进入存量时代，“换购”的比例(li)将(jiang)越来越高，庞大的市场潜力(li)，将(jiang)为汽车之家带来更广(guang)阔的业绩(ji)增长空(kong)间。
在(zai)政策端(duan)，2025年，“两新”政策将(jiang)进一步加码，更深(shen)层次激发车市消费(fei)潜力(li)。今年通过放宽报(bao)废换新车型范围与标(biao)准，已有2300万辆以上的乘用车符合申请报(bao)废补贴要求，这意味着今年车市巨大的潜在(zai)增量空(kong)间，自然也给汽车之家发展(zhan)注入了(le)充(chong)分的确定性(xing)。
汽车之家长期(qi)打造“线上+线下”的一站式闭环服务生态，聚焦下沉市场，把以旧换新优惠活动带到消费(fei)者面前，并且帮助车商和厂商精准触达客户，最(zui)大化地转化潜在(zai)消费(fei)者。由此带来的产业价值将(jiang)会在(zai)汽车之家日常经营的数据中得(de)到明确的反映，“新能(neng)源+新零售”带来创新业务加速增长。
值得(de)一提的是，如今市场逐渐以“增换购”为主，大部(bu)分消费(fei)者越来越看重产品“好不(bu)好”，新能(neng)源汽车的App生态越来越丰富，智驾和智能(neng)座舱体验备受关注，汽车迭代也越来越快(kuai)，消费(fei)者需要对产品有全面了(le)解。
对汽车之家来说，其具备专业内容壁垒，平台做(zuo)到了(le)信息专业性(xing)、聚合性(xing)，将(jiang)更能(neng)够辅助用户做(zuo)出消费(fei)决策，更多看车、购车和用车用户会向这类平台聚拢。汽车之家的平台粘性(xing)将(jiang)保持稳步提升的趋(qu)势(shi)，从而(er)释放出更多商业化的可能(neng)。
总结(jie)：
通过回馈投资者，汽车之家不(bu)断向资本(ben)市场注入信心，全年已宣布的派息总额达15亿(yi)元人民币。截至2025年2月14日，总额2亿(yi)美金的股票回购计划已实行超8,000万美金。未来，企业会继续实行这一揽子分红回购计划，以持续加强(qiang)股东(dong)回报(bao)。
在(zai)以旧换新等政策导向下，中国(guo)新能(neng)源汽车市场蓬勃发展(zhan)，得(de)益于政策红利、市场潜力(li)及平台优势(shi)，汽车之家的成长逻辑较为清晰，长期(qi)有望为投资者持续带来回报(bao)。在(zai)可预见的业绩(ji)增长态势(shi)下，汽车之家的估值改善也会是大概(gai)率事件。