特(te)斯拉遭(zao)遇多重危机的时刻，马(ma)斯克突然召开全员大会鼓舞士气(qi)。
当地(di)时间3月20日(ri)晚间，特(te)斯拉低调地(di)召开了一场特(te)斯拉全员大会（Tesla All-Hands），罕见的是，此前特(te)斯拉并未对这场会议进行任何预告，但(dan)会议在X平台上进行了公开直播。
特(te)斯拉展出的第二代(dai)Optimus人(ren)形机器人(ren)。视觉中国 图
一开场，CEO埃隆(long)·马(ma)斯克就对企业员工大加赞赏，“世界上一些(xie)最优秀的人(ren)在特(te)斯拉工作(zuo)，设计和(he)制造着令人(ren)称奇(qi)的产(chan)品。感谢你们所做的一切，你们做得非常棒。”
随后，马(ma)斯克介(jie)绍(shao)了企业的多个重要里(li)程碑，宣(xuan)布特(te)斯拉目前已在全球生产(chan)了超过700万(wan)辆汽车(che)，并表(biao)示特(te)斯拉将在明年将突破1000万(wan)辆大关。他还分别夸赞了Model Y、Model 3等企业的多个产(chan)品。
他还对“人(ren)人(ren)富足的可(ke)持(chi)续经(jing)济”进行了展望，这幅蓝图中包含了清洁(jie)能源(yuan)、自动驾驶、人(ren)形机器人(ren)、太空旅行等多个愿景。其中，马(ma)斯克指出，可(ke)持(chi)续发展的将来需要三大支柱，即可(ke)持(chi)续能源(yuan)的生成、存储和(he)交通运输，最终世界经(jing)济将能够完全由可(ke)持(chi)续能源(yuan)运转。此外，基于人(ren)工智(zhi)能所打造的人(ren)形机器人(ren)，将解(jie)放生产(chan)力并降低成本，借助此力量将创造一个人(ren)人(ren)都能过上富足生活的时代(dai)。
特(te)斯拉的人(ren)形机器人(ren)Optimus是最受员工关注的话题。马(ma)斯克称，特(te)斯拉的人(ren)形机器人(ren)最强的优势在于，其拥有真正的“大脑”。
在会上，马(ma)斯克透露，Optimus机器人(ren)将在今年进入试生产(chan)阶(jie)段，今年计划生产(chan)5000台Optimus机器人(ren)，企业已经(jing)为其订购1万(wan)-1.2万(wan)台组(zu)件，但(dan)爬产(chan)需要过程；特(te)斯拉的目标(biao)是在2026年生产(chan)5万(wan)台Optimus机器人(ren)，并于2026年下半年开始对外销售。
马(ma)斯克强调，Optimus机器人(ren)目前是地(di)球上最先进的人(ren)形机器人(ren)，“没有任何其他机器人(ren)能达到Optimus这样的水平。而且，特(te)斯拉拥有一些(xie)其他企业没有的重大优势，那就是，大家的机器人(ren)有一个真正的大脑。”
他认为，特(te)斯拉能够实现人(ren)形机器人(ren)的大规模量产(chan)，将来实现量产(chan)的人(ren)形机器人(ren)成本大约2万(wan)-3万(wan)美金，可(ke)能比一辆车(che)还便宜。它可(ke)以当老师、照顾(gu)小孩、遛狗(gou)、修剪草(cao)坪、购物、帮你倒酒水饮料(liao)等等。
马(ma)斯克预测，特(te)斯拉人(ren)形机器人(ren)会成为“人(ren)类历史(shi)上产(chan)销量最高的产(chan)品”，没有其他产(chan)品能够望其项背，它的销量会是第二名的10倍(bei)以上。
对于自动驾驶进展，马(ma)斯克介(jie)绍(shao)，近期，特(te)斯拉已经(jing)第一次在真无人(ren)驾驶的情况下工作(zuo)，这是一个重要的里(li)程碑。特(te)斯拉汽车(che)从弗里(li)蒙特(te)的生产(chan)线开出来，然后自己(ji)停到停车(che)位上，在奥斯汀(ting)也即将开始这样的流程。这将成为汽车(che)生产(chan)流程的一部分。
他展望说，5年内，自动驾驶的特(te)斯拉汽车(che)将会无处不在，每个大洲都会有自动驾驶的特(te)斯拉汽车(che)载着人(ren)们出行。
他还介(jie)绍(shao)了Dojo的最新进展：训练智(zhi)能辅助驾驶所使用的Cortex算(suan)力中心，目前已有超过5万(wan)块GPU，很(hen)快就会达到10万(wan)块的级别，跻身全球TOP5的超级计算(suan)中心。Dojo 2超级计算(suan)机即将到来，它将比第一代(dai)Dojo超级计算(suan)机强大10倍(bei)。Dojo超级计算(suan)机已经(jing)在纽约超级工厂运行，承担(dan)了特(te)斯拉5%-10%的智(zhi)能辅助驾驶训练数据量。
马(ma)斯克表(biao)示，2024年特(te)斯拉在AI方面的投(tou)资大约有100亿美金，其中有大约一半是内部投(tou)入，主要用于特(te)斯拉设计的AI推理计算(suan)机和(he)所有特(te)斯拉车(che)辆传感器，以及 Dojo超级计算(suan)机。
2025年迄今为止，特(te)斯拉股价已经(jing)跌去四(si)成。
有员工提问马(ma)斯克如何看(kan)待股价问题时，马(ma)斯克说，股市是十分情绪化的，但(dan)无论股价如何变(bian)动，其实企业本身并没有变(bian)化，长期来看(kan)，他相信特(te)斯拉的潜在巨大价值。
此外，他还指出，一些(xie)投(tou)资者，如方舟投(tou)资的CEO“木头姐”，就已经(jing)认识到特(te)斯拉自动驾驶未来的颠覆性潜力，“我要说的是，坚持(chi)持(chi)有你的股票”。