广州港南沙港区国际通用码头水工主体结构动工,泊位,建设,项目
2025-03-31 01:47:39
广州港南沙港区国际通用码头水工主体结构动工,泊位,建设,项目
中新网广州3月28日电(dian) (记者 蔡敏婕)广州港南沙港区国际通用码头水工主体结(jie)构28日动工，预计项目整(zheng)体2027年年中满足投产运营条件。
广州港南沙港区国际通用码头规划(hua)建设2个15万吨(dun)级和2个10万吨(dun)级通用泊位，配套14个3000吨(dun)级驳船泊位。自2023年12月28日启动以来，已完成陆域形成吹填施工，此前(qian)正在进(jin)行(xing)港池疏(shu)浚及真空联合堆载预压地基(ji)处理。此次动工的水工主体结(jie)构涵盖码头桩基(ji)、承(cheng)台、梁板等核心工程。
广州港南沙港区国际通用码头水工主体结(jie)构动工。 广州港集团 供图(tu)
该项目建成后，南沙港区将新增1550万吨(dun)年货物通过能力和50万标箱集装箱处理能力，与现有20个深水泊位形成超16公里的连绵岸(an)线，构筑起华南地区专业化、规模化、一体化码头集群。
据先容，广州港南沙港区国际通用码头项目建成后依托南沙港铁路、高快速路网及珠江水系航道，进(jin)一步升级完善南沙港区的“海、水、铁、公”立体多式联运物流体系，有效降低粤港澳大湾区互联互通物流成本。
2004年，南沙一期(qi)从龙穴岛拔(ba)地而起。从一期(qi)工程的快速建设投产，到二期(qi)、三期(qi)、四期(qi)工程的相继开(kai)工并(bing)建成投用，始于一片滩涂的广州港南沙港区，已从单一港区成长为粤港澳大湾区地理几何(he)中心的综(zong)合枢纽(niu)港区，吞(tun)吐量稳居全球(qiu)港口前(qian)十。随着国际通用码头的建设，未来南沙港区枢纽(niu)能级将持续稳步提升。(完)