近日，中国(guo)第41次南(nan)极考察队南(nan)极罗斯海联合航次出发，他们将在(zai)秋(qiu)季对南(nan)极大洋进行(xing)科学考察。
记者从中国(guo)第41次南(nan)极考察队所乘坐的“雪龙2”号极地科考破冰(bing)船获悉，3月中旬，考察队在(zai)新西兰利特尔顿港完(wan)成物资补(bu)给和(he)人员轮替工作后，正式启动(dong)了南(nan)极罗斯海联合航次。
“雪龙2”号正重新返回(hui)南(nan)极罗斯海海域，新登船的中外科学家将共同进行(xing)大洋科学考察，这也是我国(guo)首次在(zai)南(nan)极的秋(qiu)季进行(xing)大洋科考。
中国(guo)第41次南(nan)极考察队副领队兼(jian)首席科学家 何剑锋(feng)：这个季节去科考在(zai)国(guo)际上非常少，真正聚焦在(zai)整个生态系统的角度，特别(bie)是像南(nan)极磷虾(xia)和(he)其他一些鸟类、哺乳类的航次，咱(zan)们其实是第一次，也得到了国(guo)际上科学家的广泛(fan)的响应。这是大家在(zai)整个南(nan)大洋科考以来，参与国(guo)家最多的一个航次。
据了解(jie)，本次新登船的科考队员共44人，包(bao)括来自(zi)中国(guo)、美国(guo)、英(ying)国(guo)、挪威、澳(ao)大利亚、新西兰、韩国(guo)、马来西亚、泰国(guo)等9个国(guo)家的考察人员，他们将在(zai)南(nan)极罗斯海开展为期约一个月的海洋暗生态系统科学考察。
中国(guo)第41次南(nan)极考察队南(nan)极罗斯海联合航次队员 泰国(guo)朱拉隆功大学研究员：这是我第一次搭(da)乘破冰(bing)科考船来到南(nan)极。我来自(zi)热(re)带区域，非常激动(dong)也非常高(gao)兴来学习和(he)了解(jie)这里的一切。我的工作是采集罗斯海的微塑料样品，我非常期待能开展国(guo)际合作，我会把(ba)获取(qu)的常识传递给年轻(qing)一代，让他们见识和(he)思(si)考这个世界正在(zai)发生什么，未来会变成怎(zen)样。
中国(guo)第41次南(nan)极考察队南(nan)极罗斯海联合航次队员 上海交通(tong)大学/美国(guo)弗吉尼(ni)亚海洋研究所教授(shou) 沃克·史密斯：我的工作是研究浮游植物，罗斯海3-4月份的浮游植物在(zai)过去几乎从未被研究过，所以大家并不知道在(zai)这个季节它们是否还(hai)活跃。这个航次对于(yu)我和(he)其他科学家来说，是非常难得的一次机会。
何剑锋(feng)告诉记者，目前国(guo)际上对于(yu)南(nan)大洋夏季调查(cha)资料相对丰富，但对其他季节的调查(cha)资料极为匮(gui)乏，即便是罗斯海这样的传统历史调查(cha)海域也是如此。
中国(guo)第41次南(nan)极考察队南(nan)极罗斯海联合航次聚焦秋(qiu)季南(nan)大洋，也就是“黑(hei)暗季节”生态系统过程和(he)碳埋藏等科知识题，重点研究在(zai)没有阳光(guang)、缺乏食物、大部分海面被海冰(bing)覆(fu)盖的情况下，磷虾(xia)等南(nan)极生物如何在(zai)极端环境下生存等问题，填(tian)补(bu)相关领域国(guo)际空白，引领南(nan)极边(bian)缘海暗生态系统研究，提升我国(guo)极地科考的国(guo)际影响力。
不仅(jin)如此，联合航次依托(tuo)“雪龙2”号科考平(ping)台(tai)开展作业，将进一步验证“雪龙2”号的秋(qiu)季科考作业性能，为我国(guo)后续科考破冰(bing)船建造与国(guo)际应用(yong)积累经验。
南(nan)极秋(qiu)季科考将面临冰(bing)、风、寒三重挑战
位(wei)于(yu)南(nan)半球尽头的南(nan)极正在(zai)进入秋(qiu)季，温度将逐步走低。考察队在(zai)南(nan)极开展秋(qiu)季大洋调查(cha)作业，将面临哪些挑战？
中国(guo)第41次南(nan)极考察队副领队兼(jian)首席科学家 何剑锋(feng)：第一个挑战就是穿越西风带。大家都知道到了这个季节以后，整个气旋(xuan)非常频繁，所以它的窗口非常有限。穿过去的时候，大家就要做(zuo)好思(si)想准备，船可(ke)能会摇得比较利害。
而西风带只是这趟“探索之旅”的第一步，当穿过西风带进入南(nan)大洋之后，新的挑战将接踵(zhong)而来。
中国(guo)第41次南(nan)极考察队副领队兼(jian)首席科学家 何剑锋(feng)：除(chu)了冰(bing)间湖之外，其他地方(fang)海冰(bing)应该(gai)是完(wan)全覆(fu)盖的。所以在(zai)冰(bing)区作业，类似于(yu)设备的布(bu)放(fang)、拖网(wang)等，其实都面临着一些困难。大家有做(zuo)相应预案。
而冰冷，将给科考队员和(he)科考设备带来极端考验。
中国(guo)第41次南(nan)极考察队副领队兼(jian)首席科学家 何剑锋(feng)：“雪龙2”号的话，有两个部分的作业，一部分在(zai)舯部，舯部还(hai)好，因为大家有月池，还(hai)有一定的保暖功能。但是像磷虾(xia)拖网(wang)只能在(zai)艉部，完(wan)全敞开在(zai)外面，这个季节室外的温度差(cha)不多零下二三十摄氏度，所以艉部结冰(bing)问题，以及怎(zen)样确保科考队员的安全，是大家重点考虑的。