3月20日
我国自主研制(zhi)的
8600车大型汽车运输船正式交付
#我国大型汽车运输船上新了#
话题一度登上热搜榜高位
新交付的8600车大型汽车运输船设有14层车辆甲(jia)板，能够方便(bian)高效(xiao)装卸小(xiao)轿车、货车、巴士等多种车辆8600辆。
我国造船业以(yi)建造速(su)度快、船只规模(mo)大而闻名。开(kai)年以(yi)来，就有多艘中(zhong)国造“世界之最”交付。
全球最大多用途纸浆船
船长：225米
型宽：36米
载重(zhong)：约85000吨(dun)
3月5日，目前(qian)全球最大吨(dun)位的多用途纸浆运输船在(zai)福建福州连江粗芦岛交付出口。该船可运输纸浆、集装箱、新能源(yuan)汽车等多种货品。首航将投入红(hong)海/地中(zhong)海航线，从国内港口装运集装箱、新能源(yuan)汽车等货物前(qian)往沙特、埃及等国家。
全球最大吨(dun)位重(zhong)吊船
船长：199.90米
型宽：32.26米
设计(ji)航速(su)：14.4节
3月5日，中(zhong)船澄西扬州企业建造的62000吨(dun)重(zhong)吊船“XIANG FU”轮命名并交付，这是目前(qian)全球最大吨(dun)位的重(zhong)吊船。该船兼顾货舱装载和甲(jia)板装载双模(mo)式载货，可实现散货、纸浆、集装箱、风电设备、新能源(yuan)汽车、大型模(mo)块等重(zhong)大货物的运输。
全球最大打桩船
船长：130.5米
型宽：40.8米
打桩架：150米
2月17日，世界上桩架最高、吊桩能力(li)最大、施打桩长最长、抗风浪能力(li)最强的打桩船“二航长青”号(hao)启航，标志着我国水工建设领域的又一“定海神器”正式入列。
“二航长青”号(hao)可打最大桩重(zhong)700吨(dun)、直径7米的桩基(ji)，配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统(tong)，可实现深远海厘(li)米级(ji)精度打桩。该轮将在(zai)大型港口、跨(kua)海大桥、海上风电施工等工程建设中(zhong)发挥作(zuo)用。
全球最大海上风电安装船
甲(jia)板面(mian)积：超(chao)7000平方米
最大工作(zuo)水深：80米
最大升降能力(li)：55000吨(dun)
1月8日，由中(zhong)国船企(qi)为荷兰一企业建造的全球最大、最新一代自升自航式海上风电安装船交付。
该船主吊起(qi)重(zhong)能力(li)达3310吨(dun)，吊臂高155米，能够安装25兆瓦的海上风机。其主尺度、升降能力(li)、起(qi)重(zhong)能力(li)等关(guan)键指标均居全球同(tong)类产品之首。
全球最大最环(huan)保汽车滚装船
船长：199.9米
型宽：37.6米
一次运载能力(li)：9100车
1月5日，全球最大、最环(huan)保可运载9100车的汽车滚装船在(zai)江苏(su)南通交付。该轮一次运载能力(li)达9100车，配备1台低(di)速(su)双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，是汽车运输船领域中(zhong)首型可使用碳中(zhong)和燃料的船舶，也是目前(qian)全球最大、最环(huan)保的汽车运输船。
中(zhong)国造船业三(san)大指标连续(xu)15年全球第一
工业和信息化部数据显示，2024年中(zhong)国造船业三(san)大指标继续(xu)稳步增长：连续(xu)15年全球第一。
造船完工量占世界市场份额55.7%
新接订单量占世界市场份额74.1%
手持订单量占世界市场份额63.1%
有网友称，中(zhong)国船舶“下水就像下饺子”。多家船企(qi)表示，企业目前(qian)在(zai)手订单排(pai)期已(yi)至2028年、2029年，甚(shen)至有船企(qi)订单都排(pai)到了2030年。
从世界边缘到中(zhong)心
从“跟跑(pao)”到“并跑(pao)”
再到连续(xu)15年领跑(pao)全球
中(zhong)国“船”说了不起(qi)！