羊城晚(wan)报讯 记者宋王群报道：18日，记者从深圳巴士集团获悉，为(wei)率先布(bu)局“公交+人工智能”领域，深圳巴士集团联(lian)合前海(hai)管(guan)理局共同打造了全国(guo)首条以常规公交线路自主运(yun)营的(de)智能网联(lian)汽车(che)项目。截至目前，该项目已成功开通4条自动驾(jia)驶公交线路，并通过“深巴出行”APP以免费预约的(de)形式向市民乘客开放，已累计运(yun)送乘客41874人次，载客里程达(da)到3.24万(wan)公里，安(an)全运(yun)营超过200天。
深圳巴士集团第五分企业负责人向记者先容，作为(wei)“科技(ji)强安(an)”战略在城市交通领域的(de)生动实践，深圳巴士集团积极将人工智能技(ji)术(shu)深度融入公共交通系统，前海(hai)自动驾(jia)驶公交集成L4级无人驾(jia)驶系统，嵌入智能调度系统，融合了5G车(che)路协同、多传感器融合感知、高精地图定(ding)位(wei)等前沿(yan)科技(ji)，实现毫秒级路况响应与精准决策(ce)。“在国(guo)内车(che)路协调道路配套不完(wan)整情况下，通过视觉算法预判信号灯变化时间，解(jie)决自动驾(jia)驶车(che)辆绿灯闪烁转红灯倒计时阶段(duan)的(de)冲灯问(wen)题，并且根(gen)据云数(shu)据回流(liu)，训练驾(jia)驶算法模(mo)型，解(jie)决自动驾(jia)驶普(pu)遍存在的(de)变道过激问(wen)题，模(mo)拟老司机的(de)良好(hao)驾(jia)驶习惯，从自主驾(jia)驶到智能换道、精准停靠的(de)全面升级，实现丝(si)滑的(de)无人驾(jia)驶，提升运(yun)行效率约30%。”上述负责人先容，自动驾(jia)驶公交不仅保障城市交通安(an)全，更提升公共交通服务质量(liang)与效率，显(xian)著缓解(jie)交通拥堵、降低事故率与环境污染。
目前，前海(hai)已成功开通4条自动驾(jia)驶公交线路，串联(lian)起前海(hai)改革开放的(de)重(zhong)要地标。市民可通过“深巴出行”APP免费预约，免费乘坐。
市民陈先生在分享乘坐无人驾(jia)驶公交体验时表示:“第一次见无人驾(jia)驶公交车(che)在全开放道路上行驶，很神(shen)奇(qi)，而且车(che)辆能够实时获取红绿灯状态，动态调整车(che)速，在通过人行斑马线时，自动驾(jia)驶的(de)制动反应比驾(jia)驶员预判更精确、更及时，能主动避让老人过马路。我觉得比有人驾(jia)驶的(de)公交车(che)更安(an)全，更放心。”
据先容，前海(hai)合作区(qu)作为(wei)粤港澳大湾区(qu)的(de)核心引(yin)擎之一，前海(hai)自动驾(jia)驶公交的(de)示范应用(yong)不仅推(tui)动了本地交通系统的(de)智能化升级，更对(dui)粤港澳大湾区(qu)的(de)科技(ji)发展产生了积极影响。香港交通署(shu)已计划引(yin)入前海(hai)自动驾(jia)驶公交，福田区(qu)及河(he)套地区(qu)也将采用(yong)该模(mo)式开通自动驾(jia)驶公交线路。