各位驾驶(shi)员(yuan)朋友，刹车(che)是行车(che)安全的“生命(ming)线”，但你真的会(hui)正确(que)使用吗？据统计(ji)，多数追尾事故与不当刹车(che)有关！今天，小编(bian)带你解锁不同路况下的刹车(che)“黄金法则”，从平路到山路，从晴(qing)天到雨天，一文讲透(tou)刹车(che)技巧，助你远(yuan)离“点头式急刹”和(he)“打滑惊魂”！
正常路面刹车(che)
预判为王，平稳至上
常见隐患
临近(jin)前车(che)才猛踩刹车(che)，导致乘客“前仰后合”，甚至触发后车(che)追尾！
正确(que)操作
保持距离：发现前车(che)刹车(che)灯(deng)亮(liang)马上轻踩刹车(che)；
“阶梯式减速”：分次轻踩刹车(che)，逐(zhu)步降速（如：80km/h→60km/h→40km/h）；
红灯(deng)预刹：提前150米松油门滑行，利用发动机(ji)制动，最后30米轻刹停车(che)。
特殊提醒
ABS启动时(shi)：若刹车(che)踏板剧(ju)烈弹脚，切勿松脚！持续用力踩死，让系统自动点刹；
跟车(che)时(shi)：避(bi)免长时(shi)间半踩刹车(che)，防(fang)止刹车(che)片过热失效。
弯道刹车(che)
入(ru)弯前减速，弯中(zhong)慎刹车(che)！
常见隐患
弯道急刹导致车(che)辆重(zhong)心瞬间前移，后轮(lun)抓地力骤减，极容易导致侧滑失控，同时(shi)还可能使后车(che)因(yin)反应不及时(shi)而(er)发生追尾事故。
正确(que)操作
入(ru)弯前：在直道末端将车(che)速降至安全范围（参考弯道限速牌(pai)）；
弯道中(zhong)：保持匀速，方向盘回正前避(bi)免刹车(che)；若必须(xu)减速，轻点刹车(che)并稳住(zhu)方向；
出(chu)弯时(shi)：逐(zhu)渐加速，避(bi)免突然松开(kai)刹车(che)导致重(zhong)心后移。
特殊提醒
湿滑弯道：提前减速至限速的70%，使用“点刹+降挡”组合制动；
连续弯道（山路）：遵(zun)循(xun)“慢进快(kuai)出(chu)”原则，入(ru)弯前充(chong)分减速，出(chu)弯后加速。
山路刹车(che)
低(di)挡制动，避(bi)免“热衰(shuai)减”
常见隐患
长下坡频(pin)繁踩刹车(che)，致刹车(che)片过热失灵！
正确(que)操作
上坡时(shi)：利用惯性冲坡，减少中(zhong)途刹车(che)；接近(jin)坡顶时(shi)稍松油门备刹。
下坡时(shi)：
手动挡：切入(ru)低(di)速挡（如2挡），利用发动机(ji)制动；
自动挡：切换手动模式或L挡，配合间歇式刹车(che)（踩10秒松5秒）。
急转弯+陡(dou)坡：遵(zun)循(xun)“弯前刹、弯中(zhong)稳、弯后缓”原则，忌弯心重(zhong)刹！
特殊提醒
刹车(che)异味：若闻(wen)到焦(jiao)糊味，马上停车(che)冷却，切勿用水(shui)冲刹车(che)盘！
避(bi)险车(che)道：刹车(che)失灵时(shi)，果断驶(shi)入(ru)右侧避(bi)险车(che)道（碎石缓冲带）。
特殊情况刹车(che)
延长距离，轻柔操作
正确(que)操作
1. 雨天/雪地：
刹车(che)距离增加2-3倍！提前200米开(kai)始减速；
使用“点刹”防(fang)止轮(lun)胎抱死，自动挡车(che)可切换雪地模式。
2. 砂石路面：
避(bi)免急刹，轻踩刹车(che)并紧握方向盘，防(fang)止侧滑。
3. 夜间行车(che)：
利用后视镜观察后方车(che)辆，刹车(che)时(shi)轻踩刹车(che)灯(deng)提示(shi)后车(che)。
甘肃公安交警温馨提示(shi)
忌转弯同时(shi)踩刹车(che)：重(zhong)心偏移易侧翻（SUV/MPV尤其危(wei)险）；
忌“油门当刹车(che)”：不加速时(shi)，随时(shi)做好“预刹车(che)”，一旦遇到突发情况，不用担心踩到的是油门；
忌忽略保养：刹车(che)片厚度＜3mm、刹车(che)油浑(hun)浊时(shi)必须(xu)更换；
忌穿高跟鞋(xie)/厚底鞋(xie)：刹车(che)时(shi)影响脚感，易卡住(zhu)踏板。
转自：甘肃省公安厅交通管(guan)理(li)总队
来源：定西公安交警