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记者从南方电网了解到，全国(guo)最(zui)大规模车网互动昨天（28日）在南方电网经营区内启动，10万多辆次新能源汽(qi)车参与此次互动，互动的电量达到50万度。
广东、广西、云南、贵州、海南5省(sheng)区同时开展车网互动，在63个城市(shi)中，超过(guo)10万辆次的新能源汽(qi)车参与。这(zhe)是全国(guo)首次开展如(ru)此大规模的车网互动，也是首次跨省(sheng)联动。
南方电网公(gong)司市(shi)场总监 李敏虹：此次规模化的车网互动参与的城市(shi)数量创下了一个新的纪(ji)录，互动的电量超过(guo)50万度，通过(guo)反向向电网放(fang)电、智能有(you)序充电和邀约填(tian)谷(gu)充电多种场景，充分验证了车网互动在技术应用、商(shang)业模式、业态(tai)创新等方面的可行性。为未来以城市(shi)为主体(ti)，规模化、可持续发展车网互动、推广新能源汽(qi)车双向充放(fang)电提供了示范样本。
所谓车网互动，就是新能源汽(qi)车化身“充电宝”，与电网进行电量交换。在用电低谷(gu)时有(you)序充电，在用电高峰时，将电池中的电能反向输送给(gei)电网，提供电力支撑。这(zhe)种方式不仅可以平衡电网负(fu)荷，还能为车主带来经济收益。
以云南和广西为例，充电运营商(shang)将电力交易中获取的一部分收益用于车主补贴，在这(zhe)种市(shi)场化机制下，新能源车主每(mei)放(fang)一度电可获得6块钱补贴。
目前，我国(guo)新能源汽(qi)车保有(you)量已超过(guo)3000万辆，将越(yue)来越(yue)多的新能源汽(qi)车聚合起来参与车网互动，将大大增强电力系(xi)统的灵活(huo)性调节能力。
清华(hua)大学电力系(xi)统研究所副所长 胡(hu)泽春：在城市(shi)电网范围内发展大规模的车网互动，它可以减少城市(shi)电网的峰谷(gu)差(cha)，减少城市(shi)相应的电网和电源的投资，所以它可以成为电力系(xi)统保障安全稳定运行的一种重(zhong)要资源。