3月21日，正式发布了第二代Hi4智能四(si)驱电(dian)混技术，并同步启动了二代哈弗枭龙MAX的(de)全国预售。新车共(gong)推(tui)出5款车型，预售价格区(qu)间为13.88-17.68万元。
二代哈弗枭龙MAX还推(tui)出了四(si)重限时预售好礼，包括限时订金礼：下订享2000元抵5000元购车款；限时升级礼：下订享价值4000元19英寸“繁(fan)花旋影”五(wu)辐轮毂；限时保养礼：下订享5年(nian)5次免费基础保养权益（含首保/工时）；限时置换礼：置换客(ke)户享本品置换7000元补贴，非本品置换6000元补贴。
在外观方面(mian)，相较(jiao)于老款车型，全新枭龙MAX搭载了“丁(ding)达尔之(zhi)光”点阵式大灯，配备(bei)72颗LED晶体，照射距离(li)可达190米。此(ci)外，车辆前包围两侧(ce)还配备(bei)了游隼展翼空(kong)气动力(li)学套件，进一步彰显运动风格。
车内提供了天镜(jing)白、峡谷棕(zong)、探秘黑三款配色，大面(mian)积采用软包材质(zhi)，极具档次感。新车还配备(bei)了12.3英寸全液晶仪(yi)表屏(ping)与(yu)14.6英寸中控屏(ping)的(de)组(zu)合(he)方案，AI HUD抬头显示支撑高度自适应调节。车机系统采用Coffee OS 3智能座舱，座舱芯片为8155，运行内存高达16GB。
在智驾部分，普通版(ban)车型全车配备(bei)5个摄像头，标配L2级辅(fu)助驾驶功能，支撑全速自适应巡航。智驾版(ban)车型则(ze)搭载了Coffee Pilot Plus智能驾驶辅(fu)助系统，采用视觉技术路线，摄像头数量(liang)升级至7个，前方感知摄像头升级为双目，并增加3个毫(hao)米波雷达。该系统可实现高速NOA功能，城市(shi)内则(ze)可通过学习实现记(ji)忆领航，并支撑全场景(jing)自动泊车及跨层自动泊车。
动力(li)方面(mian)，新款枭龙MAX将全系标配由1.5L发动机组(zu)成的(de)第二代Hi4插电(dian)混动四(si)驱系统，相比(bi)第一代Hi4技术，通过硬(ying)件、燃(ran)油技术、电(dian)能技术、算(suan)法(fa)等4大板块进行28项技术升级，其发动机最大功率为85kW，最大扭矩140N·m，后桥(qiao)电(dian)机150kW，系统综合(he)功率238kW，综合(he)扭矩595N·m，CLTC馈电(dian)油耗(hao)低至4.2L/100km。
得益于Hi4技术，二代哈弗枭龙MAX可根据实际路况切换最佳工作模(mo)式，使发动机处于最优效率，相比(bi)单(dan)挡串并联在市(shi)区(qu)油耗(hao)可降低7.93%；相比(bi)串联增程在市(shi)区(qu)和高速油耗(hao)最大可降低18.82%。同时二代哈弗枭龙MAX纯电(dian)续航高达165km，电(dian)量(liang)27.54kWh，每公(gong)里用车成本仅需4分钱。馈电(dian)油耗(hao)低至4.2L/100km，电(dian)池电(dian)量(liang)不(bu)足(zu)时，车辆依然(ran)能够保持极低的(de)油耗(hao)表现，远超同级四(si)驱车型。
在性能方面(mian)，二代哈弗枭龙MAX表现突出，0-100km/h加速仅需6.8秒，无论(lun)是起步、超车还是持续加速，都(dou)能轻(qing)松应对。其最大爬坡度高达60%，前后轴50:50的(de)轴荷(he)分配确保了车辆动态表现的(de)平衡性。此(ci)外，车辆提供标准、经济、运动、雪地(di)、四(si)驱五(wu)种驾驶模(mo)式，进一步提升了操控稳定性和脱困能力(li)，使其在同级别车型中表现最为出色。
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