参考消(xiao)息网(wang)3月27日报道西(xi)班牙(ya)《日报》网(wang)站3月25日发表(biao)题为《德国、法(fa)国和意大利将中国和印度视为特朗(lang)普关(guan)税的替代市(shi)场》的文章(zhang)，编辑(zhe)是赫玛·卡萨德瓦利、莱蒂西(xi)娅·富恩特斯和伊雷妮·萨维奥。内容编译如下：
德国、法(fa)国和意大利正在制定(ding)战略(lue)，以规避或尽量降低美(mei)国特朗(lang)普政(zheng)府宣布可能对欧洲产品征(zheng)收关(guan)税造成的影响，与此同时(shi)把目光投向亚洲市(shi)场，尤其是中国和印度。
德国汽(qi)车工(gong)业协会主(zhu)席希尔德加德·米勒在柏林与外国记者(zhe)会面时(shi)承认，作为出口大国的关(guan)键行业，德国汽(qi)车工(gong)业的危机(ji)早在特朗(lang)普威胁(xie)征(zheng)收关(guan)税之前就已爆发。在德国，无论是大型企业，还是中型企业，官僚主(zhu)义成为压在所有公(gong)司(si)身上(shang)的怪兽。政(zheng)治上(shang)的起起伏伏意味着一届立法(fa)机(ji)构支撑(chi)可再生能源，到下一届可能就不再支撑(chi)，或者(zhe)突然宣布终结使(shi)用内燃机(ji)，之后(hou)又将计划推迟。米勒认为，“关(guan)税战的最大输家将是消(xiao)费者(zhe)”，但他认为德国无论如何不应寻求双(shuang)边(bian)解决方案，而应该在欧盟层面上(shang)寻求办法(fa)。
德国首先寄希翼(wang)于欧盟委(wei)员会主(zhu)席冯德莱恩团队能与印度展(zhan)开合作，同时(shi)也包括与中国的合作。中国的制造速度更快，为市(shi)场带来(lai)了更具(ju)竞争力、技术和设(she)计更先进(jin)的产品，而且没有像某些(xie)德国品牌那样忽视中产阶级。
中国能否不再成为问题的一部分，而是成为解决方案的一部分？这是专家的一致看法(fa)，显然也是冯德莱恩的看法(fa)。
法(fa)国政(zheng)府多年来(lai)一直(zhi)暗示正在努力实现出口市(shi)场多元化，而美(mei)国总统近来(lai)威胁(xie)征(zheng)收新关(guan)税加速了法(fa)国政(zheng)府向这一方向的努力。法(fa)国从特朗(lang)普第一任期中汲取了教训，这并不奇怪。几周之前，法(fa)国外长让(rang)-诺埃尔·巴罗宣布，法(fa)国已经加强了与墨(mo)西(xi)哥、加拿大及印度等(deng)其他国际伙伴的对话。
虽(sui)然特朗(lang)普宣布将对香槟、葡萄酒和其他酒精类饮(yin)料征(zheng)收200%的关(guan)税，但到目前为止，法(fa)国对特朗(lang)普的威胁(xie)并没有表(biao)现出过(guo)多担忧。法(fa)国外长保证，法(fa)国“沉着对待”特朗(lang)普的言论，并指出与美(mei)国之间“不存在贸易不平衡”。
面对即将来(lai)临的美(mei)国贸易战的加剧，意大利梅洛尼(ni)政(zheng)府正在加速寻找新的市(shi)场和盟友，以减少对美(mei)国客户的依赖。这一次梅洛尼(ni)政(zheng)府将重点放在了印度。
意大利外长安东尼(ni)奥·塔亚尼(ni)提出了这一战略(lue)。他表(biao)示，这项战略(lue)的目标是“在印度、中东和地(di)中海(hai)之间建立一条经济和物流走廊，而意大利则是亚洲通往欧洲的门户”。（编译/王萌）