为了更有效应对邻国，印度近日在拉达(da)克地区部署了阿(a)帕奇武装直升(sheng)机。这款(kuan)直升(sheng)机是(shi)印度从美国进口的，目前(qian)世界最先进的武装直升(sheng)机，印度总(zong)计进口22架(jia)，最后5架(jia)刚刚到货不久。阿(a)帕奇武装直升(sheng)机的综合性(xing)能，设计成熟度，可靠性(xing)水平，全球没有对手。
美国是(shi)世界上最早开始研发专用武装直升(sheng)机的国家之一(yi)，早在越战时期(qi)，美军就认为需要一(yi)款(kuan)专用的武装直升(sheng)机。从此开始，美国的武装直升(sheng)机发展一(yi)骑绝尘。
AH1武装直升(sheng)机基础是(shi)美军越战时期(qi)最耀眼(yan)的明(ming)星，UH1休伊运(yun)输直升(sheng)机，其也被(bei)称(cheng)为空中驮马
美军最早的专用武装直升(sheng)机有应急的成分(fen)，以越战时期(qi)最耀眼(yan)的UH1休伊运(yun)输直升(sheng)机为基础改进发展。这款(kuan)武装直升(sheng)机就是(shi)AH1系列武装直升(sheng)机，AH1系列武装直升(sheng)机目前(qian)还在使用，使用国包括美国和巴基斯坦。但是(shi)，美军最早的目标也不是(shi)AH1系列，其后没多久美国就推出了AH56夏安武装直升(sheng)机，但这款(kuan)直升(sheng)机太过于先进，不得已进行部分(fen)性(xing)能降低之后，阿(a)帕奇武装直升(sheng)机诞生。
美国是(shi)最早研发专用武装直升(sheng)机的国家之一(yi)，美军第一(yi)款(kuan)专用武装直升(sheng)机是(shi)AH1系列
应急的AH1系列和因为先进淘汰的夏安
上世纪五十年代开始的越南战争期(qi)间，直升(sheng)机这款(kuan)全新(xin)的装备第一(yi)次直接参(can)加战斗，美军的UH1休伊运(yun)输直升(sheng)机就是(shi)代表。但是(shi)在实际应用中士兵很快就发现，仅仅依靠机体结构的防护能力，运(yun)输直升(sheng)机在战场(chang)非常危险，也很难(nan)完全发挥直升(sheng)机的价值(zhi)。为此，根据一(yi)线士兵的要求，UH1休伊运(yun)输直升(sheng)机开始加装武器系统(tong)，最初的武器系统(tong)包括通用机枪、加特林机枪等(deng)等(deng)。但是(shi)这样的改进效果，依然有限，美军产生了研发专用攻(gong)击直升(sheng)机的想法。
UH1到AH1之间美军还发展过UH1C炮艇机，目的都是(shi)为了提升(sheng)直升(sheng)机的武装能力
针对UH1系列运(yun)输直升(sheng)机武装化出现的问题，美国发展了第一(yi)代专用的武装直升(sheng)机，也就是(shi)AH1系列武装直升(sheng)机。AH1系列武装直升(sheng)机是(shi)世界最早的专用武装直升(sheng)机之一(yi)，该机的很多设计都成为日后专用武装直升(sheng)机的标准。比(bi)如串(chuan)联式双座舱设计，两翼武器挂架(jia)、外(wai)加机炮的设计。
根据当时美军的要求，新(xin)的专用武装直升(sheng)机应该是(shi)一(yi)种高(gao)速的重装甲重火力武装直升(sheng)机，主要用来为运(yun)输直升(sheng)机提供沿途(tu)护航，或者为地面步兵提供空中压制火力。1958年，美国贝尔公(gong)司就开始研究专用武装直升(sheng)机概念，并在其后推出了概念演示机。美国陆军最终决定，上马专用武装直升(sheng)机项(xiang)目。
AH1之前(qian)美军就提出了先进空中支(zhi)援火力系统(tong)计划(hua)，并研发出AH56夏安攻(gong)击直升(sheng)机，但由于太过先进而被(bei)淘汰
AH56“夏安”其设计为高(gao)速武装直升(sheng)机，其特殊(shu)的结构可以满足陆军对地攻(gong)击的需要。注(zhu)意其三套旋翼和尾翼
1964年，美国启动"先进空中火力支(zhi)援系统(tong)"（AAFSS）的项(xiang)目招标，美国最终选(xuan)定了AH56夏安直升(sheng)机方案。但是(shi)，出于越战的压力，美国在1965年又提出了过渡型武装直升(sheng)机的招标，AH1系列早期(qi)方案胜出，AH1系列武装直升(sheng)机诞生。1967年，AH1G武装直升(sheng)机部署到越南，并在战场(chang)上很快获(huo)得了士兵的信赖，截(jie)止到1968年年底，美军在越南战场(chang)部署了337架(jia)AH1G。到了上世纪七十年代，AH1G开始出口国外(wai)，以色(se)列、日本和巴基斯坦都开始采购，该机的性(xing)能也越改越强。
美军AH1眼(yan)镜(jing)蛇武装直升(sheng)机，由于其可靠的性(xing)能和简单的结构，深受(shou)众多国家喜爱
在其后AH1系列一(yi)直服役在多个国家，并服役到今天，其总(zong)体性(xing)能也越来越强悍，美军至(zhi)今仍有大批量的后期(qi)型AH1系列。但是(shi)，AH56夏安就没有那(na)么幸运(yun)了。
AH1“眼(yan)镜(jing)蛇”武装直升(sheng)机驾(jia)驶舱，仪表大多为机械仪表，操作方式与UH1大同小异
1964年美军开启"先进空中火力支(zhi)援系统(tong)"（AAFSS）的项(xiang)目招标，最终的获(huo)胜者就是(shi)AH56夏安直升(sheng)机，但是(shi)1972年8月9日，AAFSS项(xiang)目被(bei)取消，美军取消这个项(xiang)目的依据是(shi)因为项(xiang)目要求太高(gao)。由于美军当时提出的高(gao)速要求，AH56夏安武装直升(sheng)机速度达(da)到394公(gong)里每(mei)小时，相比(bi)之下美军现役最先进的阿(a)帕奇才只有260公(gong)里每(mei)小时。这样的技术要求，自然给AAFSS项(xiang)目带来极大的风险，项(xiang)目成本也不断攀升(sheng)。AH56夏安武装直升(sheng)机项(xiang)目被(bei)取消，实属必然。
AH1“眼(yan)镜(jing)蛇”武装直升(sheng)机武器操作舱，注(zhu)意其原始的瞄准具
在接下来，美军的专用武装直升(sheng)机发展并未止步，在AH1系列大展宏图(tu)的同时，美国阿(a)帕奇武装直升(sheng)机诞生。
世界现役最好的武装直升(sheng)机：阿(a)帕奇
AAFSS项(xiang)目取消之后，美军检讨了项(xiang)目失败(bai)的原因，随后提出新(xin)的性(xing)能指标，推出了AAH项(xiang)目，这个项(xiang)目最终的结果就是(shi)世界现役最好的武装直升(sheng)机，阿(a)帕奇。
夏安之后，美军降低部分(fen)指标发展了阿(a)帕奇武装直升(sheng)机，这是(shi)现今世界设计最成功，性(xing)能最高(gao)的武装直升(sheng)机
根据公(gong)开的信息显示，美军当时认为，考虑到弥(mi)补固定翼攻(gong)击机在反坦克能力上的不足，并消弥(mi)欧洲陆地战场(chang)上华约国家在陆军装甲武力数量上的巨大优势，美军需要一(yi)款(kuan)能携带反坦克导弹、格外(wai)注(zhu)重猎杀硬(ying)性(xing)目标、以及与多目标接战能力的专业(ye)反坦克武装直升(sheng)机。
早期(qi)的YAH-64原型，注(zhu)意其T型尾翼，与量产版有较(jiao)大的差别
对多个方案进行对比(bi)之后，美国最终选(xuan)定YAH64方案，这个方案就是(shi)美军现役的阿(a)帕奇武装直升(sheng)机。阿(a)帕奇武装直升(sheng)机最大起飞重量超(chao)过10吨，属于标准的重型武装直升(sheng)机，这款(kuan)武装直升(sheng)机最多可一(yi)次携带16枚反坦克导弹，理论上，一(yi)个架(jia)次的阿(a)帕奇武装直升(sheng)机就可以消灭16个装甲目标，包括主战坦克目标。
1982年推出的YAH-64A原型机，注(zhu)意其尾翼与早期(qi)原型的差别
图(tu)为阿(a)帕奇武装直升(sheng)机正面照片，粗壮、结实是(shi)给人的第一(yi)印象
阿(a)帕奇同样采用串(chuan)列双座设计，旋翼使用了四叶片主桨叶，以及柔性(xing)带旋翼系统(tong)，大致就是(shi)改良的全铰式旋翼。阿(a)帕奇的主旋翼杆能承受(shou)12.7毫米穿甲弹，或者23毫米高(gao)爆弹的直接命中，综合性(xing)能非常不错。
图(tu)为“阿(a)帕奇”武装直升(sheng)机武器操作舱，可兼顾驾(jia)驶，但更重要的是(shi)操作武器系统(tong)打击地面目标
图(tu)为“阿(a)帕奇”武装直升(sheng)机驾(jia)驶舱位(wei)置，其数字化程度较(jiao)高(gao)，可以完成驾(jia)驶到目标搜(sou)寻等(deng)一(yi)系列任务
阿(a)帕奇武装直升(sheng)机设计有两个驾(jia)驶舱，正驾(jia)驶在后座，前(qian)后正副(fu)驾(jia)驶员都可以进行飞控和武器射(she)控等(deng)操作，两个驾(jia)驶座位(wei)之间由防弹玻璃隔开，降低了两名驾(jia)驶员同时被(bei)敌方火力击中的几率(lu)。
粗壮的旋翼连杆，使其拥(yong)有了强大的抗打击能力和稳定性(xing)，4片旋翼的设计也比(bi)AH-1更加稳定和安静
复杂的机械结构并未带来复杂的维护成本，阿(a)帕奇旋翼的可靠性(xing)极强
机翼可以禁住12.7毫米口径(jing)子弹的袭(xi)击，仍可持续工(gong)作不损毁。图(tu)为接受(shou)实弹测试的旋翼叶片
除了上述防护设计，阿(a)帕奇的其他(ta)防护设计还有很多，包括抗坠毁的起落架(jia)吸(xi)震(zhen)设计。阿(a)帕奇的座舱罩(zhao)玻璃也采用了平板设计以降低反光，该机的机体前(qian)部分(fen)以塑钢强化的多梁(liang)不锈(xiu)钢结构制造，后部分(fen)则使用塑钢蒙皮的蜂巢结构，该机机体据称(cheng)能够承受(shou)12.7毫米弹药，或者有限数量的23毫米苏系弹药的打击。
阿(a)帕奇武装直升(sheng)机的防护能力也是(shi)首(shou)屈一(yi)指，图(tu)为乘员舱防护装甲分(fen)布
机身护甲也十分(fen)强悍，由轻硼装甲组成的机身装甲可短时抵抗23毫米机炮袭(xi)击，凯夫拉制成的乘员护甲
阿(a)帕奇武装直升(sheng)机在机身两侧各设计有一(yi)个短翼，通常挂载一(yi)对火箭发射(she)器和一(yi)对反坦克导弹发射(she)装置，阿(a)帕奇主要使用美国地狱火反坦克导弹。
2台通用电(dian)气制造的T-700涡轴发动机，单台可提供1690匹马力的动力，这也是(shi)阿(a)帕奇武装直升(sheng)机强大装载能力源泉
一(yi)般的挂载模式下，阿(a)帕奇挂载8枚地狱火导弹和两具火箭发射(she)器，在必要情况下，阿(a)帕奇武装直升(sheng)机可以挂载16枚地狱火导弹，也就是(shi)四个挂载点，都用于挂载反坦克导弹，这也是(shi)阿(a)帕奇理论上一(yi)个架(jia)次可以消灭16个装甲目标的原因。
强大的载弹能力，使得阿(a)帕奇拥(yong)有了极强的打击能力。图(tu)为阿(a)帕奇直升(sheng)机载弹“圣(sheng)诞树”
图(tu)为美军空降兵正在为阿(a)帕奇直升(sheng)机装载“地狱火”导弹
而且，并非所有的武装直升(sheng)机都具备这样的能力，动力不够的武装直升(sheng)机很难(nan)做到一(yi)次搭载16枚反坦克导弹。阿(a)帕奇武装直升(sheng)机还设计安装有一(yi)门30毫米单链机炮，正常情况下射(she)速625发每(mei)分(fen)钟，最大理论射(she)速1000发每(mei)分(fen)钟。阿(a)帕奇机内的载弹量高(gao)达(da)1100-1200发，火力水平非常突出。
除了导弹之外(wai)，阿(a)帕奇还装备了一(yi)门M230E1，30毫米自动链炮，理论射(she)速可达(da)1000发每(mei)分(fen)钟
图(tu)为正在装弹的M230E1自动链炮，其弹药为30毫米，可摧(cui)毁绝大多数地面装甲目标
除了强大的发动机和极强的装载能力之外(wai)，AH-64“阿(a)帕奇”还拥(yong)有一(yi)个创举，那(na)就是(shi)集成头盔和显示器瞄准系统(tong)，简称(cheng)IHADSS，无论是(shi)驾(jia)驶员还是(shi)武器操作员，都可以利用其完成和30毫米机炮的联动，或通过目标获(huo)取和指定系统(tong)（TADS）进行控制，也就是(shi)说(shuo)飞行员转头就可以控制机炮的上下瞄准，而这主要是(shi)通过先进的光电(dian)瞄准装置实现的。在更新(xin)的型号上，AH-64“阿(a)帕奇”装备了洛马公(gong)司的箭头（MTADS）瞄准系统(tong)。
早期(qi)的偷窥显示系统(tong)，飞行员或者武器操作员通过右眼(yan)上的激光反射(she)玻璃进行可视化瞄准和操控
图(tu)为目标获(huo)取和指定系统(tong)（TADS）原理，可通过广电(dian)系统(tong)将目标信息传至(zhi)驾(jia)驶员
图(tu)为目标获(huo)取和指定系统(tong)的视野(ye)范围，可基本覆盖机头前(qian)部所有范围，另外(wai)还具备夜(ye)视能力
另外(wai)，阿(a)帕奇的长弓雷达(da)也是(shi)其独步天下的重要装备，也是(shi)其可以一(yi)次打击16个装甲目标的基础。长弓雷达(da)型号为AN / APG-78，是(shi)一(yi)种毫米波火控雷达(da)，主要装载在AH64D/E上，该系统(tong)是(shi)由洛马公(gong)司和诺格公(gong)司联合研制，阿(a)帕奇武装直升(sheng)机通过在旋翼上方加装该雷达(da)，可在直升(sheng)机位(wei)于障碍(ai)物如建(jian)筑、高(gao)树后方的情况下，进行目标检测，并且可同时追踪多达(da)128个目标并一(yi)次对多达(da)16个目标进行攻(gong)击引(yin)导。并且该型号雷达(da)可以和其他(ta)同一(yi)作战区域内的阿(a)帕奇直升(sheng)机完成数据链共享，引(yin)导机群发起袭(xi)击。
图(tu)为AN / APG-78“长弓”火控雷达(da)，其在旋翼主轴上方以硬(ying)链接的方式安装。
图(tu)为“长弓”雷达(da)罩(zhao)与雷达(da)主机，其内部并不很复杂。
“长弓”为毫米波火控雷达(da)，改型雷达(da)可快速获(huo)取目标信息，并可引(yin)导导弹进行打击，并且拥(yong)有数据共享能力
阿(a)帕奇已经发展出多个型号，销往很多国家和地区，最新(xin)的阿(a)帕奇是(shi)AH64E，印度采购的阿(a)帕奇就是(shi)E型。
阿(a)帕奇在多个国家服役，印度采购的则是(shi)其最新(xin)版本AH-64E，但却没有装备长弓雷达(da)
中国直10
和美军阿(a)帕奇武装直升(sheng)机相比(bi)，中国现役最新(xin)的，也是(shi)第一(yi)款(kuan)国产专用武装直升(sheng)机直10性(xing)能要落后一(yi)些。比(bi)如国产直10武装直升(sheng)机就不具备一(yi)次挂载16枚反坦克导弹的能力，而直10的很多问题，包括防护性(xing)能，其实也都和动力问题有关，正是(shi)因为最初动力的问题才导致直10被(bei)迫减重，减重的结果之一(yi)就是(shi)直10的防护受(shou)到影响。
武直10在外(wai)形隐(yin)身化设计上要优于“阿(a)帕奇”，但总(zong)体不是(shi)一(yi)个重量级的选(xuan)手
中国直10是(shi)一(yi)款(kuan)中型的武装直升(sheng)机，阿(a)帕奇则是(shi)标准的重型武装直升(sheng)机，在很多性(xing)能方面，中国直10不如阿(a)帕奇。但是(shi)在机体外(wai)形隐(yin)身化设计方面，中国直10更好一(yi)些。
武直10同样具备阿(a)帕奇武装直升(sheng)机的大多数功能，但载弹量依然不足，这也是(shi)发动机的问题
但是(shi)，美国最新(xin)已经提出了下一(yi)代专用武装直升(sheng)机FARA计划(hua)，美军下一(yi)代的武装直升(sheng)机，也就是(shi)FARA据称(cheng)将会具备很强的隐(yin)身性(xing)能，其武器挂载方式有可能和隐(yin)身战斗机一(yi)样选(xuan)择内置。FARA已经接近美军当初的科曼奇武装直升(sheng)机，远(yuan)远(yuan)超(chao)过中国直10。
美军未来攻(gong)击侦(zhen)察(cha)直升(sheng)机FARA，复活的科曼奇
武装直升(sheng)机发展，中国毕竟还是(shi)新(xin)来者，中国还有很长一(yi)段路要走。（CMN）