今日（3月19日）
深(shen)圳地铁16号线二期工程
西坑停车场、园山西坑站及安良站
顺利通过分部分项验(yan)收
标志(zhi)着线路正(zheng)式进入(ru)工程收尾验(yan)收阶段
目前
全线车站主体结构及附属结构
已基本完成
预计年内开(kai)通
···
16号线二期共8站8区间
各站点已全面(mian)进入(ru)联调联试阶段
作为深(shen)圳地铁16号线一期的延长线，16号线二期由(you)一期大(da)运站引出，终点至(zhi)园山西坑站，全长约9.46公里，共8站8区间，其中换乘站2座，全部采用地下敷设方式。
16号线二期线路图
目前，深(shen)圳地铁16号线二期工程全线车站主体结构及附属结构已基本完成，站后装饰装修、常规机(ji)电、系统设备安装等工程总体进度达93%， 各站点已全面(mian)进入(ru)联调联试阶段。
深(shen)铁集团有关负责人先容，16号线二期装修主题延续(xu)“阳光+家”，应用“一站一景”设计理念，安良站采用弧线、叠级等元素，结合(he)温暖的色彩搭配搭建出属于深(shen)圳人对家的归属感。
金源站、吉溪站提(ti)取“围屋”“半月池(shi)”元素，突(tu)出“新居”客家学问； 大(da)康站以科技之城为设计主题，提(ti)炼园山科技元素，融(rong)入(ru)阿波(bo)罗高新产业园理念，寓意为开(kai)往太空未来机(ji)甲之城的列车。
安良站
据了解，16号线二期全线拥有3座装配式车站，其中，大(da)康站是目前国内最大(da)的装配式车站。施工方面(mian)，首次(ci)创新应用“内支撑＋大(da)分块＋全装配式”的安装方式，将595块预制构件拼接成车站，整体装配率高达79.5%。
此(ci)外，还首次(ci)在城市轨道建设领域引入(ru)智能(neng)机(ji)器人铺贴石材，该机(ji)器人能(neng)自主完成砂浆(jiang)刮(gua)平、位置定位、石材铺贴、数据检查等工作。
铺贴机(ji)器人作业
线路建成后将 串(chuan)联龙(long)岗中心城与园山片区助力(li)东部中心“内聚外联”推动湾区“一小时交通圈”加(jia)速形成?。
此(ci)前报道
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来源：深(shen)圳发布
编辑：廖(liao)静文