“首先，我仍然是(shi)企业的(de)CEO，管(guan)理着汽车业务相(xiang)关的(de)产品线、产品部、品牌、战略等团队(dui)，这与2024年是(shi)完全一致(zhi)的(de)。”在3月14日晚间举行的(de)财报电(dian)话会议上，理想汽车董事长(chang)兼CEO李想针对其(qi)未来(lai)可能不再负责汽车业务，而是(shi)将重心(xin)放到AI业务上的(de)传言给出了明确回(hui)应。这既(ji)是(shi)李想对自身角色的(de)明确，也为稳定市场与增(zeng)强投资者信心(xin)释放出积极信号。
3月14日，理想汽车发布2024年第四季度及全年财报。回(hui)顾过去的(de)一年，理想汽车全年交付量同比增(zeng)长(chang)33.1%，达到500508辆(liang)。李想表示(shi)，“大家在第四季度以创(chuang)纪录的(de)表现推动全年交付量突破50万辆(liang)大关，成为首个达成这一里(li)程碑的(de)中国豪(hao)华汽车品牌。在20万元及以上的(de)中国新能源汽车市场，理想汽车销量持续引领中国汽车品牌。”凭借强劲的(de)交付量，理想汽车全年收入总额同比增(zeng)长(chang)16.6%，达到1445亿元，连续两年年营收突破千亿元。
从“MEGA风波”到销量逆袭
然而，收入在增(zeng)长(chang)，净利润(run)却在下(xia)滑，理想汽车被质疑“增(zeng)收不增(zeng)利”。数(shu)据显示(shi)，理想汽车2024年净利润(run)80亿元，同比2023年的(de)118亿元，下(xia)降(jiang)31.9%。综合毛利率20.5%，较2023年的(de)22.2%减少1.7个百(bai)分(fen)点；其(qi)中，车辆(liang)毛利率19.8%，2023年为21.5%。理想方面表示(shi)，车辆(liang)毛利率下(xia)降(jiang)主要(yao)由于(yu)不同产品组(zu)合及定价策(ce)略变化所致(zhi)。
事实(shi)上，理想通过主动调整产品组(zu)合与定价策(ce)略换取市场份额，这看似“以价换量”的(de)背后，是(shi)创(chuang)业企业面对市场危(wei)机(ji)的(de)快速(su)反应。营收与净利润(run)“一升一降(jiang)”之间，也清晰刻画出理想汽车作为创(chuang)业企业的(de)进(jin)化逻辑：在危(wei)机(ji)与重构中迅速(su)调整并寻找新平衡。
2024年，面对MEGA车型因设(she)计争议和定位偏差引起的(de)市场波动，企(qi)业迅速(su)调整策(ce)略，以理想L6切入30万元以下(xia)市场，快速(su)稳住销量基本盘。在“3年0息”等促销政策(ce)的(de)刺激下(xia)，理想汽车销量持续上扬(yang)。数(shu)据显示(shi)，上市不足9个月的(de)理想L6成为理想汽车2024年销量主力，全年交付量达19.2万辆(liang)，占比总销量38.36%。尽管(guan)L6拉低平均售(shou)价导致(zhi)车辆(liang)毛利率下(xia)降(jiang)，但通过规(gui)模效应成功(gong)助(zhu)推企(qi)业连续第二年营收破千亿。
“大家错误的(de)把理想MEGA的(de)从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高(gao)速(su)发展期）进(jin)行经营。”李想从不避讳谈(tan)起犯(fan)过的(de)错误，而理想MEGA也从未停止进(jin)化，智驾(jia)焕新版即将到来(lai)。据理想汽车销售(shou)与服务高(gao)级副总裁邹良军先容，理想MEGA已(yi)经连续多月保(bao)持在细分(fen)市场的(de)第二位，仅(jin)次于(yu)丰田(tian)埃尔法。2025年，理想MEGA将继续在这一细分(fen)市场保(bao)持前三，并且最终实(shi)现1—1.5万的(de)全年销量。
“千亿粮草(cao)”推动企(qi)业快速(su)成长(chang)
财报显示(shi)，截至2024年末，理想汽车的(de)现金储备同比增(zeng)加8.8%至1128亿元，为企业后续发展备足粮草(cao)。事实(shi)上，在稳固基本盘后，理想汽车正(zheng)加速(su)向成长(chang)型企(qi)业转型：一方面，纯(chun)电(dian)赛道提速(su)，以技术储备释放市场潜力；另一方面，以海外破局，逐渐成长(chang)为“世界玩家”。
李想在电(dian)话会议上分(fen)享(xiang)了品牌纯(chun)电(dian)车型的(de)发布节奏。“理想汽车今年会发布两款全新的(de)纯(chun)电(dian)SUV，首款纯(chun)电(dian)SUV理想i8将在7月发布，理想i6也会在下(xia)半年发布。”李想表示(shi)，“这种发布节奏的(de)好处除了能帮助(zhu)大家在下(xia)半年获得比较好的(de)销量之外，也能为大家在下(xia)一年的(de)一季度储存更多的(de)订单。”
理想i8 图片来(lai)源：理想汽车微信公众号
纯(chun)电(dian)之外，国际(ji)化和海外市场也是(shi)理想汽车的(de)核心(xin)战略之一。据先容，理想汽车今年会通过产品升级、扩大销售(shou)网络、加强营销，同时加快海外市场拓展来(lai)实(shi)现销量增(zeng)长(chang)突破。邹良军表示(shi)，“2025年是(shi)理想汽车海外市场正(zheng)式开启的(de)元年。”
聚(ju)焦海外，理想汽车目前在中亚、亚太等市场都取得了阶段性进(jin)展，也会继续增(zeng)加拉美(mei)、中东、欧洲市场的(de)投入，在海外市场的(de)授权(quan)经销商工作也已(yi)经逐步开展。“随(sui)着一批高(gao)质量、有经验的(de)授权(quan)经销商加入，大家有信心(xin)今年理想汽车能够在海外市场获得一个不错的(de)市场增(zeng)量。”邹良军说道。
对于(yu)2025年一季度的(de)业绩展望，理想汽车预计车辆(liang)交付量为8.8万辆(liang)至9.3万辆(liang)，同比增(zeng)长(chang)9.5%至15.7%。预计一季度实(shi)现营收总额234亿至247亿元，同比减少8.7%至3.5%。（中国经济网记者 张懿）