周健。
红网时刻资讯2月17日(ri)讯（记者 肖帅 通(tong)讯员 胡柯 许彬）2月16日(ri)凌晨，湖南株洲机务段衡阳整备(bei)场灯火通(tong)明。春运的(de)钢(gang)铁洪流中，一束光穿透晨雾，51岁的(de)机车检修员周健手(shou)持检点锤，正(zheng)在(zai)为即将出库的(de)列车“把脉问诊(zhen)”。
“咚、咚、咚……”检点锤敲击砂箱的(de)声(sheng)响在(zai)寒风中回荡。周健躬身(shen)贴(tie)近车轮(lun)，左手(shou)测量制动缸活塞(sai)行程，右手(shou)锤尖划过轴(zhou)箱弹簧，鞋底与碎(sui)石摩擦的(de)沙(sha)沙(sha)声(sheng)，成了他(ta)独有的(de)“诊(zhen)断(duan)节奏”。半小时后，一台机车“健康”出库，奔向旅客的(de)归途。
春运期(qi)间，周健所在(zai)的(de)衡阳整备(bei)车间需承担三条铁路干线(xian)、涵盖三代机型(xing)的(de)检修任务，日(ri)均整备(bei)40台次，预计总量达1600台次。面对高强度作业，他(ta)主动放弃休息，随时待命。“车开得顺(shun)，旅客才能(neng)早回家。大家多流汗(han)，他(ta)们就能(neng)少等待。”话音未(wei)落(luo)，电话响起，14道一台机车突发制动故障。
拎起工具箱，周健疾步赶往现场。问询、排(pai)查、复位电磁阀……动作一气(qi)呵成。“图纸(zhi)和实物(wu)对照是关(guan)键。”他(ta)边(bian)操(cao)作边(bian)向年(nian)轻同事(shi)传(chuan)授经验。这份游刃(ren)有余，源于28年(nian)扎根(gen)一线(xian)的(de)积累：他(ta)手(shou)握(wo)3个工种(zhong)资格证，精通(tong)11种(zhong)机型(xing)操(cao)作，49岁斩获全路技能(neng)比武冠军，2024年(nian)荣(rong)膺(ying)“火车头奖章”。
深(shen)夜(ye)的(de)整备(bei)场，周健的(de)身(shen)影穿梭于机车之(zhi)间。检查一台车需弯腰俯身(shen)百余次，上万零件在(zai)他(ta)手(shou)下化作归途的(de)安全密码。寒雾渐散，又一列火车鸣笛启程，车灯照亮了他(ta)前行的(de)背(bei)影，也照亮了千(qian)万人的(de)团圆路。