3月22日，梅(mei)赛德斯-AMG品牌之夜与F1中国(guo)大(da)奖赛的(de)轰鸣声在魔(mo)都的(de)空气里产生了共振。
当晚，场馆顶部悬挂着巨大(da)的(de)“IT’S SO AMG”艺术装置，这一设(she)计仅(jin)能通过航拍(pai)或高层建筑视角窥见全(quan)貌，彩蛋感拉满。场内(nei)，一台悬挂于空中的(de)W16 E PERFORMANCE F1赛车展示车成为视觉焦点，其黑银涂装与优化后的(de)悬挂系统(tong)彰显着梅(mei)赛德斯-AMG马石油车队冲击2025赛季的(de)决心。
不过，这台展车并非当晚的(de)最(zui)大(da)主角，18岁的(de)F1新(xin)星基米·安(an)东内(nei)利才是。这位年轻小将白天还在嘉定上赛场里为发车位搏杀，夜晚便“空降”在了徐(xu)汇滨(bin)江的(de)AMG之夜现(xian)场。作为F1史上第三年轻车手，他将与乔(qiao)治(zhi)·拉塞尔搭档征战新(xin)赛季。他与队友(you)已在22日的(de)排位赛中凭借(jie)第2和(he)第8的(de)排位获(huo)得(de)了正赛中的(de)前排发车位。
全(quan)新(xin)AMG GT 63 4MATIC+在V8引擎的(de)轰鸣中完成中国(guo)首秀。其搭载的(de)4.0T V8双(shuang)涡轮(lun)增压发动机经结构优化，涡轮(lun)响应速度提升，最(zui)大(da)功率达430千(qian)瓦（585马力），峰值扭矩800牛·米，配合9速MCT变速箱与4MATIC+四驱系统(tong)，百公里加速仅(jin)需3.2秒。车身采用GT跑车标志性(xing)长(chang)车头与宽(kuan)体设(she)计，5级主动式尾(wei)翼在80km/h时速下(xia)自动调节角度，风阻系数低至0.29Cd，兼顾空气动力学与经典美学。内(nei)饰中，12.3英寸3D仪表(biao)与AR-HUD抬头显示实(shi)时投射(she)赛道数据(ju)，碳纤维饰板(ban)与Nappa真(zhen)皮座椅则诠释性(xing)能与豪华的(de)平衡。
自2015年起，AMG GT家族已连续11年担任F1安(an)全(quan)车，2025赛季由创(chuang)下(xia)纽北圈速纪(ji)录的(de)AMG GT Black Series与AMG GT 63 S四门跑车分别担纲安(an)全(quan)车与医疗车。
梅(mei)赛德斯-AMG非实行董事会主席薛夫铭强调，AMG品牌正通过三大(da)路径定义性(xing)能未(wei)来：燃油领域坚守“一人一机”哲学，混动车型引入(ru)F1赛车技术，纯电领域则依托AMG.EA平台研发轴向(xiang)磁(ci)通电机，该技术可将电机体积(ji)缩减50%而(er)扭矩倍增，首款原型车已进入(ru)冬季测试。与此同时，与HPP合作研发的(de)固态电池技术能量密度达450瓦时/千(qian)克。
品牌之夜后，AMG将速度叙事延伸至城市场景。3月20日至3月23日期间，AMG在赛车场商贸区、新(xin)天地时尚广场和(he)徐(xu)汇滨(bin)江步道大(da)道等(deng)城中热点，打造三大(da)梅(mei)赛德斯-AMG精品车型展示区，W 14 E PERFORMANCE F1赛车和(he)全(quan)新(xin)AMG GT 63 S E PERFORMANCE、AMG SL 63赛事运动特别版等(deng)多款AMG座驾亮相城市地标，并面向(xiang)公众提供城市试驾体验。
2025秋冬上海时装周将紧随F1中国(guo)大(da)奖赛而(er)至。梅(mei)赛德斯-奔驰再次作为官方指定汽车合作伙伴。时装周期间，全(quan)新(xin)AMG GT 63 S E PERFORMANCE、AMG SL 63、AMG CLE 53等(deng)AMG座驾，将限(xian)时快闪(shan)新(xin)天地。
从F1赛场到城市地标，从赛道到时尚街区，AMG已不是一个单纯的(de)高性(xing)能车品牌，而(er)是一个蕴含着激情与热血，融合了先锋与时尚的(de)生活方式品牌。