参(can)考消息网3月18日报(bao)道 据《日本经济资讯》网站3月17日报(bao)道，日本政府将(jiang)向法国稀土(tu)精(jing)炼项目出资(zi)约1亿(yi)欧元。法国政府也将(jiang)提(ti)供超过1亿(yi)欧元的资(zi)金支撑。岩谷产业等企业将(jiang)采购用于制造电动汽车的钕等重要矿物，可满足日本国内约两成需求。此举(ju)旨在降低对中国的依赖度，强(qiang)化经济安全保(bao)障。
日本政府将(jiang)通过日本金属和能源安全组(zu)织，对法国卡雷斯特企业推进的稀土(tu)精(jing)炼及回收项目进行出资(zi)。法国政府也将(jiang)通过发放补(bu)贴和税收减免(mian)等方式提(ti)供超过1亿(yi)欧元的支撑。
配合稀土(tu)相关出资(zi)，日方与法方签署了长期采购合同。采购对象是钕和铽这两种稀土(tu)金属，它们用于制造电动汽车所搭载的高性能磁铁等。预计(ji)供应量将(jiang)达到日本未来(lai)需求量的约两成。
北美(mei)洲(zhou)、亚洲(zhou)和澳大利亚等地也在推进稀土(tu)矿开发。不过，在磁铁等加工不可或缺的稀土(tu)精(jing)炼环节，占据主导地位的是中国，原(yuan)因是其在环保(bao)和成本等方面独(du)具(ju)优(you)势。日法两国政府为了构建不依赖中国的供应链，决定(ding)对法国的稀土(tu)精(jing)炼产业提(ti)供支撑。
卡雷斯特正(zheng)在法国西南部地区推进准备工作，目标是让稀土(tu)工厂在2026年底启动运转。该企业拥有对原(yuan)料矿石进行精(jing)炼，以及从电动汽车磁铁等回收稀土(tu)的技术(shu)。对于稀土(tu)资(zi)源匮乏的欧洲(zhou)和日本而(er)言(yan)，能够对废旧零(ling)部件(jian)中的稀土(tu)进行再利用是一大优(you)势。
卡雷斯特已与欧洲(zhou)汽车巨(ju)头斯泰兰蒂斯集团签订合同，前者向后者供应新工厂所生(sheng)产的稀土(tu)。预计(ji)钕和铽年产量可达590吨，其中一部分将(jiang)通过岩谷产业供应给日本企业。
在稀土(tu)等重要矿物领(ling)域，日本和法国大多(duo)依赖中国等国家(jia)。日法对此抱有危机感，认为这对于两国经济而(er)言(yan)是巨(ju)大风险。日法合作路线图始于2023年，其中列出了共同推进两国企业重要矿物项目的内容。（编译/马晓云(yun))
工人在展示钕铁硼稀土(tu)材料（新华社资(zi)料图片(pian)）