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承载6套(tao)风力发电机组装备的“赛伦”轮(lun)准(zhun)备出发 |
羊城晚报(bao)讯 记者(zhe)戴灵(ling)敏,通(tong)讯员黄大贤、麦虹虹摄影报(bao)道(dao):4月2日18时,承载6套(tao)风力发电机组装备的香(xiang)港籍“赛伦”轮(lun),在海事部门的安全引导下,缓缓驶离阳江港粤电码头。这是从广东阳江港发运(yun)至塞尔维亚黑峰风电场的最后一批风电装备。该批货物的安全出港,标志着阳江港圆满完成中国-塞尔维亚“一带(dai)一路”合(he)作项目所需的全部风电装备出口任务。
据了解,黑峰风电项目是中资企业在塞尔维亚投资落地的首个山地风电项目,也是塞尔维亚在建的最大海外风电项目,拟于2025年并网投产,预计年发电量约(yue)4.8亿千瓦时。该项目全部采(cai)用由中国明(ming)阳集团阳江产业基地研制的25台6.25兆瓦风机组,始发港均为阳江港粤电码头,首批风电组装备于去年6月发运(yun),本次发运(yun)的是第四批次、也是最后批次的装备,计划经罗马尼亚康斯坦萨港转运(yun)到塞尔维亚。
此次装运(yun)的6套(tao)风电整机机组,包含282件大型风电设备,存在设备体积大、吊装耗时多、系(xi)固(gu)复杂等难题。为保障该船缩短在港时间和顺利装货发运(yun),阳江海事部门提(ti)前对接引航、码头、代(dai)理等单位,及时掌握该船靠离港和装卸(xie)作业计划需求,制定载运(yun)风电装备重点船舶(bo)“一船一策”精细化(hua)监(jian)管和服务方案,为该船开辟进(jin)出口岸“绿色通(tong)道(dao)”,开展(zhan)现场安全检查,提(ti)供“一对一”信息服务,保障该船“优先进(jin)出港、优先靠离泊、优先装卸(xie)货、优先办(ban)查验”,实现“在港零待时”安全装货发运(yun)。
近年来,阳江风电装备制造和出口呈现蓬勃发展(zhan)态势,在阳江海事、海关、边检等有关部门的密切合(he)作下,由阳江港发运(yun)至塞尔维亚的风电装备在港装货周期显著提(ti)速,由第一航次的11天(tian)缩短至4天(tian)半(ban),仅(jin)船期租金一项就为企业节省了约(yue)90万(wan)元,码头租用、绑扎、监(jian)装等配套(tao)服务节省约(yue)80万(wan)元,而潜在效益更加明(ming)显,货物的提(ti)前交付(fu),增强(qiang)了中国企业兑现交货承诺(nuo)的履约(yue)信心和底气,也为更多“阳江造”风电装备走出国门提(ti)供了真(zhen)实案例参考。