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就读(du)于白云学院(yuan)的学生(sheng)反映，他们时常遇到出行烦恼。广东白云学院(yuan)位置相对偏僻，学校与学生(sheng)常去的新和地铁(tie)站相距1.8公里，步行需耗时半小时之久。虽然学校正门开设了前往地铁(tie)站的公交线路(lu)，但(dan)在宿(xiu)舍区的学生(sheng)有出行需求时，考虑到与正门有一定距离，他们大多选择在西门直接(jie)打车前往地铁(tie)站。

然而在白云学院(yuan)西门，小型客车扎堆(dui)拉客，学生(sheng)都称(cheng)这些车为(wei)“黑(hei)车”。这些车辆在校门口聚集，招手即来，且多在学校西门及新和地铁(tie)站之间点对点来回，每人5元左右的收费，车上满员即出发(fa)。而在平(ping)台打网(wang)约车，同样的路(lu)程至少(shao)收费10元。

记者调(diao)查(cha)发(fa)现，校内学生(sheng)对黑(hei)车的态度有所不(bu)同。有人认为(wei)“不(bu)至于号召所有人去抵制黑(hei)车司机，毕竟(jing)他们是靠这个吃饭的”，但(dan)也有学生(sheng)指出了黑(hei)车司机的“几(ji)宗罪”，其中包括用车高峰期偷偷涨(zhang)价(jia)；部分司机有超速、闯红灯、不(bu)系(xi)安全带等行为(wei)；大量司机将(jiang)车辆停在马(ma)路(lu)上导致交通堵塞等。

暗访(fang)：

摩的和黑(hei)车并(bing)存

经整治后黑(hei)车数量减少(shao)

3月14日中午，记者来到新和地铁(tie)站B口，学生(sheng)讲述的“黑(hei)车大军”却不(bu)见踪影(ying)。一旁的摩的司机说明，当(dang)天有执法人员检查(cha)，因此黑(hei)车司机们不(bu)敢在地铁(tie)口聚集拉客。他表示：“那些车不(bu)是网(wang)约车、不(bu)经过平(ping)台，被抓住就要罚款。”记者注意到，在乘(cheng)坐摩托车的情况下，从新和地铁(tie)站到白云学院(yuan)西门仅用5分钟左右，收费为(wei)10元。

来到白云学院(yuan)西门，记者发(fa)现此处聚集了数名黑(hei)车司机。摩的司机称(cheng)，执法人员离开学校后，这群司机又重新聚在了这里。

下午4时，当(dang)记者走出白云学院(yuan)西门，聚集在校门外的司机们便会积极询问“要不(bu)要坐车”。当(dang)记者透露想要坐车去地铁(tie)站后，便被一名男(nan)子迅速且熟练地调(diao)配到了一辆车上：“你(ni)们俩(liang)去那辆车坐，马(ma)上就可以(yi)发(fa)车了。”

记者跟(gen)随其中一名司机上车，陆姓司机表示需要等齐4人才能(neng)发(fa)车。记者等待了约一分钟，在迎来了其余的乘(cheng)客后，陆姓司机开车驶往地铁(tie)站，收费为(wei)每人5元。不(bu)过，记者发(fa)现陆姓司机熟练拉客出发(fa)后，却未系(xi)上安全带。

“今天不(bu)用加钱了，给5块就好。”当(dang)天，另一辆车上，有拉箱子的乘(cheng)客付钱时，长期在校门口拉客的司机老(lao)曹（化名）温声提醒。他向记者透露，在此之前，他一天能(neng)轻(qing)松(song)赚到三四(si)百元，周末甚至能(neng)达到五六百元。老(lao)曹还告诉记者，这些司机都是附近的村(cun)民，大家相互之间非(fei)常熟悉。

针对非(fei)法运营且给师生(sheng)们带来不(bu)便的争议，不(bu)少(shao)黑(hei)车司机纷(fen)纷(fen)表示并(bing)不(bu)认同：“大家拉客让学生(sheng)多了一种出行的选择，收费也不(bu)高。不(bu)让大家拉客，学生(sheng)们反而没(mei)那么方便。”

还有司机直言：“最近生(sheng)意一般，被巴士(shi)‘抢’走了生(sheng)意。”老(lao)曹表示，自从学校开通了巴士(shi)服务后，他的生(sheng)意便一落千(qian)丈。当(dang)天从中午开始(shi)，他就一直在校门口守候，但(dan)直到下午4点，他也仅仅发(fa)了五次车，赚了80元。“我平(ping)时到四(si)五点钟，至少(shao)能(neng)赚200元了，但(dan)现在学校开通了定点巴士(shi)，很难再接(jie)到客了。”

有学生(sheng)表示，这些小汽(qi)车会停在马(ma)路(lu)对面，而非(fei)扎堆(dui)停在校门口。（受访(fang)者供图）

而后，多位学生(sheng)告诉记者，近期有交警长期执勤开罚单，同时禁止该路(lu)段停车。不(bu)过，虽然白云学院(yuan)西门的黑(hei)车数量明显减少(shao)，但(dan)依旧存在。有学生(sheng)表示，黑(hei)车不(bu)再是全都停在校门口，“一些正在休息的司机会停在对面马(ma)路(lu)，等着排队接(jie)客”。

接(jie)驳巴士(shi)自负盈亏

一周只开三天

司机口中的巴士(shi)，是近期白云学院(yuan)增设前往新和地铁(tie)站的接(jie)驳巴士(shi)。然而有学生(sheng)反映，接(jie)驳巴士(shi)一周只运行三天，这对他们来说很不(bu)方便。

有学生(sheng)向记者提供了3月14日当(dang)天的“广东白云学院(yuan)·如约巴士(shi)时间表”，图上显示巴士(shi)路(lu)线由广东白云学院(yuan)西门驶向新和站C口，发(fa)车时间由下午2时持续至傍晚7时，发(fa)车间隔为(wei)20分钟。

当(dang)天下午，烈日当(dang)空。尽管巴士(shi)发(fa)车较为(wei)频繁，但(dan)由于候车学生(sheng)非(fei)常多，当(dang)一批学生(sheng)上车后，队伍又很快排成一条长龙。公交车上则(ze)是一番人挤人的景象，从车窗外望进去，乘(cheng)客密密麻麻。

当(dang)日下午，巴士(shi)等候区排长队。

就接(jie)驳巴士(shi)一事，记者致电白云学院(yuan)招生(sheng)办。工作人员称(cheng)：“周末的接(jie)驳巴士(shi)从早上7时30分开始(shi)发(fa)车，一般15至20分钟一趟(tang)，坐满人就发(fa)车。”同时，记者也致电如约巴士(shi)运营方，客服表示，这趟(tang)连(lian)接(jie)地铁(tie)站和白云学院(yuan)的巴士(shi)仅在周五下午及周末营运。

为(wei)何周一至周四(si)不(bu)发(fa)车？客服表示，接(jie)驳巴士(shi)并(bing)非(fei)学校租车，所有收益均来自车费。在自负盈亏的模式下，他们考虑到周一至周四(si)的客流量较少(shao)，因此暂时不(bu)考虑开通。

学生(sheng)排队上接(jie)驳巴士(shi)。

地图显示，从新和地铁(tie)站到白云学院(yuan)的公交只有两个选择，其中一条路(lu)线的两辆车间隔时间约30分钟；另一条线路(lu)两辆车的间隔时间则(ze)超过50分钟。有学生(sheng)透露，公交的等候时间过长，若是出门时间和公交时间对不(bu)上，就会选择打车，或是乘(cheng)坐黑(hei)车。同时，也有学生(sheng)会在自发(fa)建立的“拼车群”内寻找拼车伙伴(ban)共同打车去地铁(tie)站。

学生(sheng)数量多

校内看不(bu)见共享单车

目前，共享单车成为(wei)不(bu)少(shao)人短距离出行的优选。白云学院(yuan)所在的钟落潭片区，聚集了多间高校，学生(sheng)数量并(bing)不(bu)少(shao)。然而，在白云学院(yuan)，记者却并(bing)未看到共享单车的身影(ying)。

记者发(fa)现，在美团、哈啰、青桔等共享单车小程序(xu)内，只有美团骑车将(jiang)白云学院(yuan)纳入了运营范围内，但(dan)校内无可使用车辆。不(bu)过，尽管白云学院(yuan)并(bing)不(bu)在另外两个品牌的运营范围内，从小程序(xu)页面来看，附近依然停有共享单车。

那么能(neng)否扩大共享单车的运营范围？3月25日，记者致电青桔单车客服。客服表示：“如果想在禁停区内申请还车点，可提供具体位置。”记者提供了白云学院(yuan)的具体位置后，客服进一步表示：“大家会记录(lu)反馈至当(dang)地城市(shi)，并(bing)由工作人员进行核对受理。如果存在使用车辆需求较大的情况，会考虑开通还车点。后期可通过公众(zhong)号或者小程序(xu)关(guan)注相关(guan)进展。”

接(jie)驳巴士(shi)运营时间少(shao)，黑(hei)车存在安全隐(yin)患(huan)，公交等候时间长，共享单车基本没(mei)有……对此，有学生(sheng)希翼相关(guan)部门拿出有效措施，破解学院(yuan)师生(sheng)“最后一公里”出行难题。

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采写、摄影(ying)：南都“都市(shi)暗访(fang)”栏目组