全城治理(li)

奥一报道后

多部门联动开启“闪电战”

奥一资讯《与城市对话》第二期系列报道持续追(zhui)踪深圳东站"电鸡围城"治理(li)进展，推动多部门协同行动。连日以来， 深圳多区多部门联合(he)成立专项(xiang)治理(li)小组，针对交通枢(shu)纽周边非机动车停放乱象开展集中整治，通过高频次动态巡查维护(hu)通行秩序。

除了街道办(ban)、社区工(gong)作站等(deng)单位，交警部门也持续在全市范围内开展电动车违法行为整治行动，重点整治闯红灯、违规占道、未佩(pei)戴(dai)安全头盔等(deng)显见性违法行为，同时对非法改装、违规营(ying)运(yun)等(deng)实施精准打击。

图源：深圳交警

相关报道

领导调(diao)研

龙岗区领导调(diao)研

布吉(ji)地铁站周边治理(li)工(gong)作

4月7日， 龙岗区委副书记、区长王(wang)策飞(fei)率(lu)队前往布吉(ji)街道布吉(ji)地铁站，就周边交通秩序治理(li)及(ji)乱摆卖(mai)整治工(gong)作展开调(diao)研， 通过实地走(zou)访、听取汇报等(deng)方(fang)式，对群(qun)众反映强(qiang)烈(lie)的(de)城市管理(li)痛点问题把脉(mai)问诊，着(zhe)力为居民(min)营(ying)造更(geng)加有序、便捷的(de)出行和生活环境(jing)。

王(wang)策飞(fei)一行深入(ru)布吉(ji)地铁站进行实地调(diao)研，认真听取相关情况汇报。他指出， 地铁站周边的(de)交通秩序和市容环境(jing)，不仅关系到居民(min)日常出行体验，更(geng)体现着(zhe)城区的(de)治理(li)水平和文明形象。各街道各相关部门要高度重视，加强(qiang)协同合(he)作，科学(xue)调(diao)配资源，形成常态化的(de)管理(li)机制，切(qie)实提升地铁站周边的(de)交通秩序与市容环境(jing)；要合(he)理(li)规划非机动车停放区域，缓解地铁站周边停车难题，提升居民(min)的(de)满(man)意度；要加强(qiang)宣传(chuan)引导，提高居民(min)文明意识，共同营(ying)造整洁、有序、安全的(de)地铁站周边环境(jing)。

市民(min)反映

“问题重重”的(de)布吉(ji)地铁站

有了新变化

记者了解到，此前，有不少(shao)市民(min)在领导留言板上多次反映布吉(ji)地铁站周边交通乱象， 电动车违规停放、出租车占用人行道、摩的(de)拉客等(deng)问题成为群(qun)众反映集中的(de)治理(li)痛点。

有市民(min)反映并提出建(jian)议， 称布吉(ji)地铁站D1出口存在4大主要问题：

布吉(ji)地铁站D1出口即是共享自(zi)行车停放处，而使(shi)用者是需要时间(jian)扫码(ma)停放，会花费一定时间(jian)停留，造成拥堵(du)；另外(wai)有一部分使(shi)用者由于是共享设备(bei)，随意停放，完全不考虑其他行人是否(fou)可以正常通行。 其建(jian)议将共享自(zi)行车、共享电动车调(diao)整至D1出口背面。

布吉(ji)地铁站D1出口即是摩的(de)司机，尤其是下雨天气，摩的(de)司机违规加装雨棚，容易伤到行人眼睛， 该市民(min)建(jian)议在人文关怀基础(chu)上，合(he)情合(he)理(li)处理(li)地铁口摩的(de)乱象。

布吉(ji)地铁站D1出口红绿灯斑马线(xian)进出口有大量自(zi)行车、电动车违规停放，有流动摊贩占道经营(ying)， 该市民(min)建(jian)议斑马线(xian)进出口严禁停放车辆及(ji)占道经营(ying)。

布吉(ji)地铁站D1出口大量自(zi)行车、电动车违规停放。 该市民(min)建(jian)议在考虑市民(min)实际出行便利现实基础(chu)上，在布吉(ji)地铁站D1出口合(he)理(li)划定停车线(xian)，停车线(xian)外(wai)严禁停车，否(fou)则警告或(huo)处罚。

图源：领导留言板

针对该市民(min)反映的(de)情况，龙岗区授权发布回应如下：

一、关于共享自(zi)行车/电动车停放调(diao)整建(jian)议

市民(min)建(jian)议调(diao)整区域需求，现出口划线(xian)区域为合(he)理(li)停放区域，后续街道将会研究(jiu)变更(geng)停放区域或(huo)划线(xian)位置。 同时，布吉(ji)街道办(ban)要求企业加强(qiang)电子围栏技术管控，对超量投放、违规停放车辆实时调(diao)度清理(li)，并通过信(xin)用扣分等(deng)方(fang)式约束(shu)用户乱停行为。

二、关于摩的(de)司机占道及(ji)违规加装雨棚问题

布吉(ji)街道联合(he)交警、城管部门开展持续的(de)专项(xiang)整治行动，对D1出口摩的(de)非法营(ying)运(yun)、违规改装雨棚等(deng)行为依法查处，暂(zan)扣非法车辆并督促拆除加装设备(bei)。同时，布吉(ji)街道将加强(qiang)布吉(ji)地铁站周边规划在地铁口增设隔离设施与警示标牌(pai)，拓(tuo)宽行人通行空间(jian)，避免(mian)“摩的(de)”聚集，保障(zhang)行人路权及(ji)道路通畅性。

三、关于斑马线(xian)进出口占道问题

经核实，布吉(ji)地铁站D1出口至路口斑马线(xian)处存在共享单车、共享电单车、私人非机动车辆违停行为，在上下班高峰期存在零散流动摊贩。针对以上问题，相关单位已于3月25日、26日开展交通枢(shu)纽场站市容专项(xiang)整治行动，对未停放在划定区域内的(de)非机动车辆予以清整，对来往群(qun)众做好引导工(gong)作，并劝离流动摊贩。

图源：领导留言板

此外(wai)，针对市民(min)在领导留言板上所反映的(de)布吉(ji)地铁站A出口“大量出租车占用人行道，不让(rang)行人过马路”情况，深圳市公安局也进行了回复。 回复称，交警支队龙岗大队前期已在该路段进行违停查处行动。但(dan)因出租车驾驶员(yuan)均在现场，一旦见到有警力到场后，便马上驾车驶离，导致整治效果不理(li)想。 下一步，龙岗大队将继续加强(qiang)布吉(ji)东站周边交通的(de)管控力度。

图源：领导留言板

奥一资讯记者注意到，近期在社交媒体平台上，不少(shao)网友发布关于布吉(ji)地铁站加大力度整治的(de)帖子。

也有不少(shao)网友留言表示，“道路通畅了，但(dan)是大家(jia)也需要自(zi)觉维护(hu)。”

与城市对话

城市由个体构成，治理(li)由细节构成，而城市的(de)向(xiang)心力由无数人和细节构成。治理(li)的(de)核心在于协调(diao)多元主体的(de)利益，如何让(rang)多元治理(li)的(de)主体纳入(ru)治理(li)的(de)政策制定和实行当中？由 南方(fang)都市报、 奥一网、 南方(fang)民(min)间(jian)智库(ku)联合(he) 深圳大学(xue)全球特大型城市治理(li)研究(jiu)院推出 《走(zou)好新时代网上群(qun)众路线(xian)大调(diao)研——与城市对话》栏目，聚焦市民(min)关注的(de)细节问题，汇聚民(min)间(jian)智慧，为政府科学(xue)决策提供参考。

不仅为城市凝(ning)聚共识，更(geng)实现 议题的(de)共治链——建(jian)立“议题发现-深度调(diao)研-方(fang)案共创-政策转化”全流程机制；实现 多城协同体——针对跨区域治理(li)难题，联动超大城市开展“云端(duan)会诊”；实现 双向(xiang)赋(fu)能场——既是解决问题的(de)议事厅，也是治理(li)创新的(de)试验田。通过公众参与、专业建(jian)言与政策反馈的(de)深度互动，在街巷治理(li)中雕(diao)琢温(wen)度，在数字治理(li)间(jian)丈量精度，让(rang)城市进化与民(min)生福祉同频共振。

采写(xie)：奥一资讯记者 刘彦辰

编辑：刘彦辰