你对贵州的印象是什(shi)么？
是层峦叠嶂的喀斯特地貌，还是萦绕山(shan)间的苗侗(dong)歌声。当改革开放的浪潮席卷东部(bu)沿海时(shi)，这个被(bei)群山(shan)封(feng)锁(suo)的省份，还没有摆脱“贫困”的标签。
但(dan)当大家掀开刻(ke)板印象的幕布，贵州已(yi)悄然地发生(sheng)转变。一串串数字见证贵州的发展：从“人无三(san)分(fen)银”到经济(ji)总量实(shi)现(xian)历史性跨越，人均(jun)GDP突破5万(wan)元，数字经济(ji)增速连续九年位居全国(guo)前列……
“中国(guo)天眼”凝望的星空下，一个曾经的地理洼(wa)地不断进行突围。贵州之转变，有了更新诠(quan)释(shi)。
从闭(bi)塞到联通(tong)的跨越。“地无三(san)里平”曾是贵州地理环境的真实(shi)写照(zhao)，形容其(qi)山(shan)峦起(qi)伏、地形崎岖的交(jiao)通(tong)不便状(zhuang)况。正在建设的花江峡谷大桥距水面625米，相当于200多层楼高，比现(xian)世界第(di)一高桥——北盘江大桥高出60米。
贵州不断刷新超级大桥的建设纪录。3万(wan)多座桥梁编织起(qi)高速平原，县县通(tong)高速的壮举让“黔道难”成为历史记忆。2024年，贵州高速公路总里程达9042公里，公路总里程突破22万(wan)公里。
这场交(jiao)通(tong)突围，不仅是物理空间的突破，更是思维疆(jiang)域的拓展：贵广(guang)高铁(tie)通(tong)车后，粤黔桂跨入四小(xiao)时(shi)生(sheng)活圈。西部(bu)陆海新通(tong)道的中欧班列从遵(zun)义驶向中亚，深度(du)融入高质量共建“一带一路”，为群山(shan)环抱的贵州标注(zhu)新的空间坐标。
筑公路、畅水运、修铁(tie)路、建机场，交(jiao)通(tong)的发展是贵州走向世界的基(ji)础。交(jiao)通(tong)的巨变不仅打通(tong)了贵州与外界的物理连接，也(ye)为产业升级和经济(ji)腾(teng)飞奠(dian)定了坚实(shi)基(ji)础。
从传统到现(xian)代的突破。与产业转型较(jiao)早的经济(ji)大省相比，长期以(yi)煤、有色、化工等传统产业为主的贵州，曾面临产业结构单一、发展动能不足等挑战。交(jiao)通(tong)基(ji)础设施巨变，打破制约贵州发展的瓶颈。
依托基(ji)础设施改善，贵州加快传统产业转型升级步伐，推动全产业链(lian)数字化转型。近(jin)年来，贵州创新性提(ti)出“一业一链(lian)主一平台”融合路径，推动一批实(shi)体经济(ji)企(qi)业借“数”转型、实(shi)现(xian)“蝶变”。
例如，世界经济(ji)论坛公布的2025年度(du)首批“灯塔工厂”名(ming)单中，贵州轮胎因大规模(mo)利用数字技术，在生(sheng)产力和供应(ying)链(lian)韧性方面的优异表(biao)现(xian)成功入选。
目前，贵州全省上云企(qi)业已(yi)突破3万(wan)家。如果(guo)说产业转型升级为贵州注(zhu)入了新活力，那么积极发展战略性新兴产业则是贵州未来的发展方向。
从传承到创新的飞跃。从蜡染到刺绣，贵州正以(yi)创新驱动发展，推动传统手工艺走向市(shi)场、走向世界。这场从传承到创新的飞跃，不仅是学问保护的延(yan)续，更是发展动能的转换。拿战略性新兴产业来说，“十四五”时(shi)期培育的特色农产品(pin)精深加工、航空装备制造、新能源、新能源汽车、节能环保、数字与学问创意等六个产业集群逐步成为贵州经济(ji)高质量发展的新引擎。这些产业集群打破了传统产业的局限，推动贵州产业结构从低端向高端迈进。
如，“电动贵州”建设取得积极进展。2024年，新能源电池材料(liao)、动力电池、新能源汽车全产业链(lian)加速发展，电子产品(pin)制造业增加值增长25.3%，汽车制造业增加值增长66.2%，锂离子电池产量增长6.0%，新能源汽车产量增长30倍(bei)。
今天的贵州，以(yi)黔货出山(shan)的卡车穿越北盘江大桥，用光纤突破群山(shan)阻隔，在贵阳建起(qi)“中国(guo)数谷”。贵州正由传统内陆省份转变为开放新高地，经济(ji)发展实(shi)现(xian)量的跨越和质的提(ti)升。
(“三(san)里河”工作室)