在2019年的时候，印度海(hai)军还雄心勃勃的要建造第二艘国产航母，也就是传说中的"维沙尔(er)"号，印度海(hai)军对于这艘航空母舰的要求是满载排水量达到6.5万吨(dun)，他们还请了美国和英(ying)国的设计团(tuan)队参与(yu)到设计工作中来，不少印度媒体甚至宣称该航母"能达到英(ying)国伊丽莎白女王号航母的水平"。事实上(shang)这种做(zuo)法只(zhi)不过是印度人眼高手低(di)的又一表现而已，他们连一艘4万吨(dun)级的"维克兰特"号都(dou)搞不定，还哪有本(ben)事去建造媲美"伊丽莎白女王"号的航母？
（维克兰特号）
如今印度人正在建造的"维克兰特"号，自从开工以来，光是下水仪式都(dou)办了三次（由于印度造船厂本(ben)身规模就不咋(za)样(yang)，这艘"一直造不完"的航空母舰又长期占着大船台不下来，因此印度人只(zhi)能被迫让这艘航母下水给其(qi)它船腾地方）。原本(ben)他们预计在2020年4月就要对该航母进行第1次海(hai)试，结果到现在连船舶电(dian)子设备和以色列(lie)的"巴(ba)拉克"防空导弹都(dou)没装上(shang)去，就算印度人要4月份强行海(hai)试，那必然是一番奇葩的光景：一艘半成品船就这么开出去了！
（印度米(mi)格-29K舰载战斗机）
对于一个拥有"称霸(ba)南亚次大陆梦想"的国家来说，长期这么丢人是万万不行的，但越心急就越容易出事。根据印度当地媒体的最新报道，就在当地时间2月23日(ri)上(shang)午十点半左右，一架隶(li)属于印度海(hai)军的米(mi)格-29K舰载战斗机在果阿邦实行例行训练任务时突然发生意外事故坠(zhui)毁，所幸飞(fei)行员及时弹射逃(tao)生，目前印度海(hai)军尚且没有给出事故发生的具体原因。迄今为止没见到"维克拉玛蒂亚"号刷了多少存在感，"维克兰特"号服役依然遥遥无期，印度海(hai)军舰载机却是接二连三地摔。
（2019年11月16日(ri)，一架米(mi)格-29K战斗机撞鸟坠(zhui)毁，飞(fei)行员跳伞）
这已经是印度海(hai)军两年之内摔的第三架米(mi)格-29K舰载战斗机，巧了，就在三个月之前，印度海(hai)军的一架同款战机居然在同样(yang)的地点发生了事故，当时米(mi)格-29KUB的右侧发动机撞鸟起火，紧接着左侧发动机也被引燃，两名飞(fei)行员随机弹射逃(tao)生。再往前追(zhui)溯的话就是2018年1月3日(ri)，同样(yang)是在果阿邦的汉莎海(hai)军航空站，一架米(mi)格-29KUB在刚刚起飞(fei)之时就冲出跑道坠(zhui)毁，虽然从现场照片来看，机体结构依然完整，但事后发现根本(ben)没有任何修复价值了。照这种趋势(shi)发展下去，果阿马上(shang)要成了印度海(hai)军的伤(shang)心之地了。
（2018年1月，一架印度米(mi)格-29K战斗机冲出跑道）
除了造成飞(fei)机彻底报废的事故之外，米(mi)格-29K舰载战斗机还多次发生过副油箱(xiang)脱落的事故，早在2016年就曾经出现过这款战机起飞(fei)之后副油箱(xiang)脱落，掉(diao)到地面上(shang)爆炸的情况。最近一次事故发生在2019年6月，果阿机场被掉(diao)落的米(mi)格-29K副油箱(xiang)烧得一片狼(lang)藉，数个小(xiao)时之内机场处于完全(quan)瘫痪状态(tai)。
（米(mi)格29K舰载战斗机）
另外值得一提的是，米(mi)格-29K舰载战斗机的机体设计本(ben)身就有问题(ti)，其(qi)每次降(jiang)落在航母上(shang)的时候受(shou)到的冲击(ji)力都(dou)要略大于其(qi)承受(shou)能力，因此金属疲劳比其(qi)它飞(fei)机都(dou)要快。而且该战斗机装备的RD-33发动机已经出现了大量报废的情况（截止到2018年10月份已经报废了40多台，负责该战斗机发动机维护工作的印度斯坦航空企业当时还要等着钱(qian)去买新货(huo)，不然只(zhi)能坐吃山空）。如今印度人就是骑虎难(nan)下，一方面米(mi)格-29K确实不怎么样(yang)，另一方面自己的LCA舰载版又不堪用(yong)，这样(yang)即(ji)使航母服役了，也是鸡肋一般的存在！