F-22"猛禽"战(zhan)斗机是目前世界上公认的(de)综合性能(neng)最强的(de)五代战(zhan)斗机，造价高达1.5亿美金，俄罗斯(si)的(de)苏-57战(zhan)斗机造价不过才4000万美金，差(cha)距十分明显，而这款世界最先进的(de)F-22战(zhan)斗机一(yi)共才生产了195架，其(qi)中还(hai)包括8架验(yan)证机，也就是说真正(zheng)服役的(de)仅(jin)有 187 架，并且洛(luo)克希德(de)马丁企业已经关闭了F22的(de)生产线，现在F-22战(zhan)机是摔一(yi)架少一(yi)架，根本没有补充的(de)机会。根据美国媒体的(de)报道，近日一(yi)架F-22战(zhan)机在佛罗里达州的(de)一(yi)次空中飞行训练中坠毁。这已经是F-22战(zhan)机服役以来坠毁的(de)第五架！
据报道，这架坠毁的(de)F-22战(zhan)机隶属于美国空军第325战(zhan)斗机联队，坠毁前正(zheng)在实行训练任务(wu)，在飞行员跳伞逃生后，F-22战(zhan)机在"无人(ren)驾驶"的(de)状态下仍滑行了数百米，最终坠落在埃格林空军基地(di)东北方向20公里的(de)位置(zhi)，以事故现场的(de)照片来看，已经不存在修复的(de)可能(neng)。目前美国空军方面并未做出(chu)过多说明，坠机事故的(de)具体原因还(hai)在调查当中。但是这款已经服役了15年的(de)战(zhan)机，而且还(hai)是号称世界最先进的(de)五代战(zhan)机，还(hai)能(neng)发生这种坠机事故，让外界对F-22战(zhan)机的(de)真实性能(neng)表示质疑。
在此前发生的(de)4起坠毁事故当中，于2010年11月17日坠毁的(de)F-22事后调查结果显示战(zhan)机上配(pei)置(zhi)的(de)机上制(zhi)氧系统存在设计缺陷，在高空飞行时会造成供氧不足从而导致(zhi)飞行员昏(hun)迷。而近日发生坠毁事故的(de)这架F-22战(zhan)机飞行员成功弹射逃生，并不像是因制(zhi)氧系统问题而导致(zhi)的(de)坠机事故，很(hen)大程度上是因为战(zhan)机自身故障导致(zhi)的(de)。
作(zuo)为一(yi)款服役15年的(de)战(zhan)斗机，参加实战(zhan)的(de)次数屈指可数，在各种训练当中就坠毁了5架，按照常理来说这并不能(neng)称之为是一(yi)款成熟的(de)战(zhan)斗机。而按照美国空军的(de)计划，F-22将服役到2060年，整个服役期(qi)限长(chang)达半(ban)个多世纪。然而F-22战(zhan)机的(de)生产线早已经在9年前关停(ting)，维护保养能(neng)力也有所下降，并且美军下一(yi)步打算让F-35战(zhan)机来替代F-22，而F-22战(zhan)机坠毁加上各种事故的(de)次数已经超过10次以上，现在6代战(zhan)机的(de)概念也已经出(chu)现，F-22能(neng)否实现美军的(de)心愿还(hai)是一(yi)个未知(zhi)数。
不过从另一(yi)个角度来讲，F-22战(zhan)机在训练中频繁坠毁，如果抛开保养不到位或(huo)者战(zhan)机安全隐患的(de)问题，这也说明美军在训练过程中非常舍得下本，敢于挑战(zhan)极限，进行各种高难度的(de)飞行训练。不论怎么说，F-22战(zhan)机在机动性、航电(dian)系统、隐身性能(neng)和超音速巡航能(neng)力以及武器配(pei)置(zhi)方面都处于世界前列。虽然我军歼-20与F-22已经不相上下，但是在数量上与F-22还(hai)有较(jiao)大差(cha)距，不过F-22已经停(ting)产，歼-20还(hai)在持续生产当中，未来超越(yue)F-22是板上钉钉的(de)事。