10月21日，方正(zheng)电机（002196）发布公告(gao)称，企业获得上汽大众和大众中国项目(mu)定点书，标志着(zhe)企业在新(xin)能(neng)源汽车驱动电机领域的竞争力再(zai)次获得国际领先汽车品牌的高度认可。
公告(gao)显示，企业全(quan)资子(zi)企业德清方正(zheng)，成功获得了大众（天津）的项目(mu)定点书。德清方正(zheng)将为大众（天津）提(ti)供驱动电机定转子(zi)总成等零部件，用于大众汽车新(xin)一代纯电动BEV车型。该项目(mu)预计将于2025年第三季度进入量产阶段，生命周期总需(xu)求量约为120万台。
大众汽车是一家总部位(wei)于德国沃尔夫(fu)斯(si)堡的全(quan)球第一大汽车制造商，大众(天津)为大众汽车在中国从事汽车变速箱、驱动系统等业(ye)务的子(zi)企业。在全(quan)球汽车产业(ye)向智(zhi)能(neng)网联汽车转型的浪潮中，大众汽车集团(tuan)坚定落实战略投资规划，以进一步(bu)提(ti)高竞争力、在最具潜力的市场(chang)中拓展业(ye)务版(ban)图，并强化产品组(zu)合。大众汽车多年来(lai)一直致力于环保车型的开(kai)发和生产，此次定点的项目(mu)为大众汽车新(xin)一代纯电动BEV(BatteryElectricalVehicle)车型，系大众汽车新(xin)能(neng)源战略的重要组(zu)成部分。
同日晚间，方正(zheng)电机公告(gao)称，企业收到(dao)来(lai)自上汽大众的项目(mu)定点书，确认方正(zheng)电机将为上汽大众提(ti)供驱动电机定转子(zi)总成等零部件，用于其新(xin)能(neng)源汽车项目(mu)。该项目(mu)预计将于2025年第一季度启动量产，生命周期总需(xu)求量约为41.9万台。
上汽大众是一家中德合资企业(ye)，由上汽集团(tuan)和大众汽车集团(tuan)合资经营。上汽大众积极进军新(xin)能(neng)源汽车市场(chang)，已推出途观L插电式(shi)混合动力版(ban)、帕萨特插电式(shi)混合动力版(ban)、朗逸纯电等车型。大众汽车集团(tuan)全(quan)球首个MEB纯电动车工厂于2018年10月开(kai)工，并于2019年11月落成，首辆ID.车下线。未(wei)来(lai)新(xin)工厂将投产多款基于MEB平台的全(quan)新(xin)一代纯电动车型。
新(xin)能(neng)源汽车驱动电机业(ye)务作为方正(zheng)电机的战略发展重点，近年来(lai)企业在研发、制造等方面均保持高水平的持续投入。随着(zhe)企业合作客户的车型陆续量产上市，企业新(xin)能(neng)源汽车驱动电机出货量取得较快增长(chang)，出货量位(wei)居行业(ye)前列。
方正(zheng)电机表示，这两份项目(mu)定点书的获得，不仅体现了方正(zheng)电机在新(xin)能(neng)源汽车驱动电机领域的技术实力和市场(chang)竞争力，也表明了企业在该领域的深耕(geng)细作得到(dao)了全(quan)球知名(ming)汽车制造商的广泛认可。随着(zhe)这些合作项目(mu)的逐步(bu)推进，方正(zheng)电机有望进一步(bu)扩大其在新(xin)能(neng)源汽车领域的市场(chang)份额，提(ti)升(sheng)品牌影响力。此外(wai)，这些合作也将促进企业在技术研发、生产能(neng)力等方面的持续优化和提(ti)升(sheng)，助(zhu)力企业实现长(chang)期可持续发展。
凭借其在新(xin)能(neng)源汽车驱动电机领域的深厚积累和技术优势(shi)，企业赢得了国际知名(ming)汽车制造商的信任(ren)和支撑。未(wei)来(lai)，随着(zhe)这些合作项目(mu)的顺利(li)实施，方正(zheng)电机有望在新(xin)能(neng)源汽车市场(chang)中占据更加(jia)重要的位(wei)置，实现更大的商业(ye)价值和社会价值。