人民网北京3月24日电 （焦磊(lei)）中国(guo)发展(zhan)高(gao)层论坛2025年年会23日在北京开幕。论坛期间举行的“以(yi)科技创新引(yin)领新质生产力发展(zhan)”专题研讨会上，小(xiao)鹏汽车董事(shi)长、CEO何小(xiao)鹏表(biao)示，自2014年的市场渗透率大约(yue)只有千分之四，到去年峰值月份(fen)已超50%，新能源汽车的崛起令人瞩目。而自动(dong)驾驶和高(gao)等级AI技术的融合创新，正推动(dong)汽车行业产生深刻变革。
何小(xiao)鹏认为，科技创新和产业创新正在不断融合向前(qian)，尤其是能源和信(xin)息正在进行更深度的耦(ou)合。“在过去的数十年里面，在能源跟信(xin)息产业链都在产生巨大的创新，能源从原来的石化能源到汽油能源，到现在的新能源，再到未来的氢或者(zhe)核。在下一个数十年，AI 正在创造一个全新的趋势，大家可能会看到汽车中的AI从辅助型转(zhuan)变为参与(yu)型，再到主导型，甚至成为变革型。”
谈及汽车的智能化竞争(zheng)趋势，何小(xiao)鹏在会后接受采访时表(biao)示，“我觉得它是一个顺水推舟、恰逢其时的过程。实际上，十年前(qian)，智能在汽车领域(yu)里面可能都排(pai)不到前(qian)十。但如今更多车企在研发10-20万级别的车型时，已将智能化列为重要突破方向，我觉得这是一个巨大的变化。”
据先容，在过去的11年里，小(xiao)鹏汽车不断探索汽车领域(yu)的差异化发展(zhan)，见证了中国(guo)新能源汽车市场的巨变。“AI和汽车的融合创新，正在衍生到低空飞行、人形机器人等领域(yu)。”何小(xiao)鹏表(biao)示，回望交(jiao)通发展(zhan)史，汽车与(yu)飞行领域(yu)几(ji)乎同期起步，但飞行领域(yu)的发展(zhan)却远未及汽车领域(yu)那般迅猛。
据了解，面向2025年，小(xiao)鹏汽车的海外业务目标是实现销量增(zeng)长的翻倍，并加速布(bu)局区域(yu)研发中心(xin)和供(gong)应链体(ti)系，在全球建立超过300个销售和服务网点。
何小(xiao)鹏表(biao)示，小(xiao)鹏汽车秉(bing)持开放创新的态度，与(yu)大众等全球伙伴紧密合作，共同推进电动(dong)汽车和EEA电子电气架构的发展(zhan)。同时也与(yu)力拓等企业交(jiao)流学习，探索AI科技在材料(liao)学领域(yu)的创新。”大家希望能够在全球化领域(yu)里做长线的准备(bei)，不以(yi)价格，而是以(yi)科技的差异化走(zou)中高(gao)端的路(lu)线，同时与(yu)更多全球合作伙伴实现共赢。”