国货航（001391.SZ）12月20日披露首次公开发行股票并在主板上市网上申购(gou)情况及中签率公告。
公告显示，本次网上发行有效申购(gou)户数为13,225,213户，有效申购(gou)股数为379,812,336,000股，配(pei)号总数为759,624,672个，配(pei)号起始号码为000000000001，截止号码为000759624672。由于网上初步有效申购(gou)倍数为958.26785倍，高于100倍，国货航和中信证券（主承销(xiao)商）决定启动回拨机制。
回拨机制启动后，国货航本次网上发行的中签率为0.1739251039%，申购(gou)倍数为574.96013倍。
天眼查信息显示，成立于2003年11月的国货航，企业承载了中航集团(tuan)深厚的航空运输发展积淀，为航空货物运输需求提供专业、可靠的解决方案，目前已发展成为国内主要(yao)的航空物流服务提供商之一；主营业务可分为航空货运服务、航空货站服务、综(zong)合物流解决方案三大板块。
航空货运服务方面，国货航拥有自主运营的宽体大型(xing)全货机，并通过(guo)独家(jia)经营模式取得国航股份客机的货运业务经营权(quan)。坐拥先天优(you)势(shi)，国货航现已建立起以上海浦东国际机场为全货机主运营基地，和以北京首都国际机场为客机货运主运营基地的航空运力(li)网络(luo)。
国货航拥有的国际航空货运运力(li)规模较(jiao)大，全景网了解到，截至2024年12月上旬，企业拥有全货机21架；在航线网络(luo)方面，截至2024年6月末，全货机航线条数达24条，其中国际航线18条，地区(qu)航线1条，国内航线5条，覆盖8个国家(jia)和地区(qu)的21个城市。依托全货机及国航股份客机运力(li)资源，国货航已将航线网络(luo)拓展到包括法兰克福、阿姆斯特丹、列日、纽约、芝加哥、洛杉矶、东京、大阪(ban)、曼(man)谷、中国台北和香港(gang)等全球六大洲的国家(jia)和地区(qu)。2019年，国航股份在北美航线市占率约28%，在欧洲航线市占率达到约45%。在核心洲际航线上的绝(jue)对(dui)优(you)势(shi)为国货航打造了坚(jian)实的产业护城河。
航空货站服务方面，国货航拥有北京、成都、重庆、天津和杭州(zhou)五地6大货站资源，为国际国内航空企业提供包括航空货邮仓储、库区(qu)操作、站坪保障、文件处理和信息交互等在内的货运地面处理服务；在国际市场，国货航已在欧洲、北美、亚太等地区(qu)通过(guo)合作方式建立起高质量的国际货站保障体系(xi)。此外(wai)，国货航目前已与(yu)全球30余家(jia)卡车服务商进行合作，共涉及40余个航站，在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地拥有1,500余条全球地面卡车航线作为全货机和客机货运网络(luo)的有效补充，使货物快速通达全球各地，为客户提供高品质的服务，为搭建覆盖全球、高品质的航空物流网络(luo)奠(dian)定了基础。
而综(zong)合物流解决方案方面，企业通过(guo)下(xia)属全资子企业民航快递向客户提供综(zong)合物流解决方案。截至2024年12月，民航快递在国内42个城市成立了分支机构，通过(guo)自营网络(luo)和外(wai)采网络(luo)，民航快递的国内物流服务网络(luo)已覆盖全国各大中城市，并在北京、广州(zhou)、上海、成都建立了4个生产运营集散中心。
国货航本次初始公开发行股票1,321,177,520股，发行股份占企业发行后股份总数的比例(li)约为11.00%（超额配(pei)售选择权(quan)行使前），全部为公开发行新股，企业股东不进行公开发售股份。
按本次发行价格2.30元/股计算，超额配(pei)售选择权(quan)行使前，国货航预(yu)计募(mu)集资金总额为303,870.83万(wan)元，扣除约5,312.26万(wan)元（不含发行相关服务增值税、含印花税）的发行费用后，预(yu)计募(mu)集资金净额为298,558.57万(wan)元；若超额配(pei)售选择权(quan)全额行使，预(yu)计募(mu)集资金总额为349,451.42万(wan)元，扣除约5,721.86万(wan)元（不含发行相关服务增值税、含印花税）的发行费用后，预(yu)计募(mu)集资金净额为343,729.56万(wan)元。
根据(ju)安(an)排，本次所募(mu)资金将主要(yao)用于“飞机引进及备用发动机购(gou)置项目”“综(zong)合物流能力(li)提升建设项目”以及“信息化与(yu)数字化建设”。具(ju)体来(lai)看(kan)：
其中，“飞机引进及备用发动机购(gou)置项目”拟(ni)引进5架B777-200F货机，以此扩充现有航空运力(li)，提升航空货运自主可控能力(li)，提高货物运输服务的可靠性、时效性，进一步增强企业航空运输业务的核心竞(jing)争力(li)；同时，还将购(gou)置2台GE备用发动机，将为确保飞机的安(an)全飞行和企业航空货运的安(an)全运营提供切实保障，为航空运力(li)的增长提供支撑，进一步加强企业航空货运网络(luo)的综(zong)合保障能力(li)；
“综(zong)合物流能力(li)提升建设项目”则将通过(guo)推进物流枢纽站点建设项目，依托航空资源优(you)势(shi)，响应国家(jia)政策号召，整合上下(xia)游跨境物流产业链，为客户打造非标和标准(zhun)化产品，提升合同物流等综(zong)合航空物流服务能力(li)与(yu)收益水平(ping)；
而“信息化与(yu)数字化建设”项目方面，国货航拟(ni)通过(guo)打造包括决策支撑平(ping)台、飞行运行管理平(ping)台、公共平(ping)台、货站数字化平(ping)台、营销(xiao)服务数字化平(ping)台及物流数字化平(ping)台等在内的数字化平(ping)台，提升企业应用系(xi)统的功能和科学决策水平(ping)，为企业的日常经营管理及战略发展提供信息化与(yu)数字化保障。（全景网）