中国(guo)网财(cai)经3月8日(ri)讯(xun) 2025年3月8日(ri)，在人民大会堂中央大厅(ting)北侧举行十(shi)四届全国(guo)人大三(san)次会议(yi)第二场“代表通(tong)道”集中采(cai)访活动，邀请部分全国(guo)人大代表接受采(cai)访。
以下为采(cai)访活动文字实录：
记者：去年咱们国(guo)家新(xin)能源(yuan)汽车的(de)产量突破了1300万辆，越来越多(duo)的(de)人喜欢上(shang)了国(guo)产新(xin)能源(yuan)汽车。在您看来，新(xin)能源(yuan)汽车产业的(de)创新(xin)发展(zhan)，将给大家的(de)生活带来怎样的(de)改变呢？
全国(guo)人大代表、广东小(xiao)鹏汽车科技有限公(gong)司董事长何小(xiao)鹏：习大大总书记强调，要以科技创新(xin)引领产业创新(xin)，积极培育和发展(zhan)新(xin)质(zhi)生产力。大家看到，这30年中国(guo)科技创新(xin)快速发展(zhan)，我也非常有幸参与并见证了包括互联网、移动互联网和新(xin)能源(yuan)汽车的(de)变革和创业，而第四次变革还包括AI的(de)发展(zhan)。
请允许(xu)我讲(jiang)一个关(guan)于科技创新(xin)如(ru)何改变大家生活的(de)例子。去年我回到母校华(hua)南理工大学，当时办了一个AI科技日(ri)，我跟师弟师妹们说，在1997年我读大学的(de)时候，跟同学们一起将宿舍大楼通(tong)了教育网，这是当时全国(guo)首批整栋(dong)通(tong)网的(de)宿舍楼。在今天，联网、通(tong)网不是一件大事，而是一件非常简单便捷(jie)的(de)事情，但是在那个时候，当大家可以访问互联网，这是一件大事。所以，换一个角度，我真的(de)相信科技创新(xin)可以改变大家的(de)生活。
今天，大家能看到一个全球的(de)AI时代正在到来。小(xiao)鹏汽车在新(xin)能源(yuan)汽车领域的(de)十(shi)年创业经历告诉大家，有两个变化(hua)值得(de)关(guan)注，第一个，AI会推(tui)动自(zi)动驾驶甚(shen)至(zhi)无人驾驶加速到来。第二个，汽车产业正在和机器人开始进行融合。
我首先(xian)谈(tan)一谈(tan)自(zi)动驾驶。在2024年小(xiao)鹏率(lu)先(xian)量产并交付了端到端的(de)自(zi)动驾驶，并且大家打通(tong)了AI驾驶从停车位(wei)到停车位(wei)的(de)全部流程。2025年，大家正在探索加速落地(di)L3级别的(de)自(zi)动驾驶，并且在2026年将探索在停车场的(de)L4级别的(de)无人驾驶，包括无人泊车和无人取车，这会加速中国(guo)无人驾驶行业大步(bu)向前。
作为全国(guo)人大代表，我提出了关(guan)于自(zi)动驾驶标准的(de)相关(guan)建议(yi)，期(qi)待能够推(tui)动中国(guo)站在世(shi)界自(zi)动驾驶标准规范的(de)前列。
第二个是关(guan)于具身(shen)智能机器人。这次政府(fu)工作报告首次在未来产业里提到了具身(shen)智能，小(xiao)鹏过去做了五年关(guan)于人形机器人的(de)研发，大家将人形机器人分为L1到L5五个级别，很像自(zi)动驾驶的(de)五个级别。今天的(de)人形机器人最主要是在L2初期(qi)，要想把人形机器人真正商业化(hua)，它(ta)一定要能够实现L3能力，也就是手、脚、嘴、眼(yan)、大脑(nao)能够全项融合。基于小(xiao)鹏在L3级别自(zi)动驾驶和世(shi)界模型的(de)基础上(shang)，大家期(qi)待在2026年能够量产面(mian)向工业的(de)L3级别人形机器人。
随着政策的(de)推(tui)动跟整个汽车产业链的(de)加持，中国(guo)的(de)低空经济(ji)正在飞速前行，在2026年小(xiao)鹏计划将分体(ti)式飞行汽车，大家叫(jiao)做“陆地(di)航母”首次量产，做到量产跟交付。大家将汽车的(de)操控跟AI的(de)智能结合起来，重新(xin)开发基于飞行器的(de)操控体(ti)系(xi)，能够更安全便捷(jie)地(di)操控。