20日上午(wu)7时许，一架从甘肃省兰州市至云南省昆明市的MU2249航班起飞(fei)，兰州中川国际机场T3航站(zhan)楼正式启用。随着(zhe)这个国家交通(tong)基础设施重大工程建设项目落成，兰州中川国际机场成为黄河上游最大的空港。
兰州中川国际机场三期扩建工程按照年(nian)旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞(fei)机起降30万架次的目标(biao)进(jin)行设计(ji)。
甘肃省民航机场集(ji)团有限企业董事长王贵玉说，建成后，中川机场新增两条主跑道，面积40万平方米的T3航站(zhan)楼是现有T1及(ji)T2航站(zhan)楼面积总和的4倍。此外(wai)，面积27万平方米的综合(he)交通(tong)中心，加上配套建设的空管、航油及(ji)生产生活辅助设施，使T3成为新型交通(tong)枢(shu)纽，助力兰西城市群空港经济发展。
3月20日，一架航班停靠在兰州中川国际机场T3航站(zhan)楼。新华社记者(zhe)陈斌(bin)摄
新建的中川机场T3航站(zhan)楼投运后，兰州—西宁城市群航空运输能力进(jin)一步提升，为织密西北民航线路提供有力支撑。“这不但能为区域(yu)周边人员流动(dong)、物流运输提供高效支撑，而且将为地方融入全球产业链(lian)、推(tui)动(dong)区域(yu)一体化发展提供重要平台(tai)。”王贵玉说。
为更好满足(zu)西北地区游客多样化出(chu)行需求，从去年(nian)10月起，兰州中川国际机场陆(lu)续新开(kai)和恢复(fu)万象、大阪、名古(gu)屋、新加坡、曼谷等国际热(re)门地区航班。2024年(nian)，兰州中川国际机场全年(nian)旅客吞吐量突破1700万人次，创通(tong)航以来新高。
打通(tong)国内大循环，交通(tong)枢(shu)纽先行。兰州中川国际机场T3航站(zhan)楼投运后，汇集(ji)了公路、铁路、航空等多种交通(tong)方式，成为空铁（轨）换(huan)乘流程优(you)化的综合(he)客运枢(shu)纽。同日，铁路中川机场东站(zhan)启用。从河西走廊东端的武威前往兰州乘坐飞(fei)机的时间，从过去的约3小时，压缩到(dao)如今的不到(dao)1小时。
3月20日，旅客从兰州中川国际机场T3航站(zhan)楼候(hou)机区域(yu)走过。新华社记者(zhe) 陈斌(bin) 摄
祁连逶迤东“来”，黄河奔腾北上。一山一河，一纵一横，在兰州一带相交。得天(tian)独厚的地理(li)优(you)势，使丝路古(gu)道、唐蕃古(gu)道在此交错(cuo)，兰州自古(gu)以来就是进(jin)疆入藏(cang)、北通(tong)宁蒙(meng)、东到(dao)中原、南下川渝的西北“大十字”和控(kong)扼西北的“金汤锁钥”。
进(jin)入新时代，伴随共建“一带一路”倡议的落地，大西北交通(tong)运输面貌焕然一新，基础设施联通(tong)水平实现跃(yue)升。
打开(kai)中国地图，以兰州为起点，向东看(kan)，中兰客专、银西高铁、宝兰客专三条高铁连通(tong)兰州、银川、西安三座省会（首府）城市，闭环成圈。向西看(kan)，兰新高铁和即将建成的兰州至张掖高速铁路，又将兰州、西宁、张掖三座城市串联成环。两个环在兰州相接，酷似无穷大符号“∞”，又似一对蝴(hu)蝶翅膀(bang)。
3月20日，旅客从兰州中川国际机场T3航站(zhan)楼出(chu)发大厅内走过。新华社记者(zhe) 陈斌(bin) 摄
据甘肃省交通(tong)运输厅介(jie)绍，以兰州为中心，更加密集(ji)和立体的路网正加快形成。
铁路方面，目前，作为我(wo)国“八纵八横”高速铁路网主通(tong)道之一兰（西）广通(tong)道（即兰州、西宁—成都、重庆—贵阳—广州高速铁路）的组成部分，兰合(he)（兰州市至甘南藏(cang)族自治州合(he)作市）铁路建设正如火如荼开(kai)展，这是甘肃、青(qing)海等地区与四川等西南地区的客运主通(tong)道，预计(ji)将于2027年(nian)底竣工。
2024年(nian)夏季，地处河西走廊东端的武威市接入全国高铁网，甘肃通(tong)高铁市州达9个。兰张高铁兰武段开(kai)通(tong)运营后，武威东至张掖西段高铁也于当(dang)年(nian)年(nian)底开(kai)工建设。未来，古(gu)丝路重镇张掖前往兰州的时间将大大缩短，河西走廊高铁大动(dong)脉(mai)将加速贯通(tong)。
公路方面，2024年(nian)，甘肃甘南藏(cang)族自治州的卓尼和临潭两县接入高速公路网。甘肃省交通(tong)运输厅介(jie)绍，全省86个县市区中，通(tong)高速的已达82个，有望在未来两年(nian)实现“县县通(tong)高速”。
今年(nian)，围绕兰州的G312清傅公路等多个项目集(ji)中通(tong)车，通(tong)过打造“大陆(lu)桥走廊”“西部陆(lu)海走廊”“京藏(cang)走廊”和“兰州—平凉—庆阳—延安”交通(tong)主通(tong)道综合(he)立体交通(tong)网格局，有望助力兰州打造全国性综合(he)交通(tong)枢(shu)纽城市。
兰州大学经济学院教授林柯认为，甘肃建设立体交通(tong)枢(shu)纽将国内国际两个市场、国内国外(wai)两种资源紧(jin)密连接。“共建‘一带一路’倡议已成为内陆(lu)地区高质量发展的巨大机遇。”（记者(zhe) 程楠）