师炜近(jin)照。
师炜在F1学院赛中。 以上图片均(jun)为谢(xie)启明摄(she)
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近(jin)日(ri)，F1中国(guo)大奖赛在上海举(ju)行(xing)，很多人惊喜地发现(xian)，继(ji)周冠宇之后，又(you)一张中国(guo)面孔亮相赛场，她就是师炜。从拥有(you)稳定工作的上班族，到用镜(jing)头(tou)记录生活(huo)的自媒体博主(zhu)，再(zai)到中国(guo)首位F1学院外卡车手，师炜不为自己(ji)设限，用努力与热爱成就“飞驰人生”。
夜(ye)幕下的上海国(guo)际赛车场，喧嚣与轰鸣散去，一切归于平静。90后车手师炜坐在露天台阶上，谈(tan)起(qi)那辆“青(qing)花瓷”配色赛车，眼神中满(man)是不舍(she)。
刚刚度过的3天，对于师炜仿佛一场“奇幻冒险”。她以中国(guo)首位F1学院外卡车手身份，参与这(zhe)项专为女(nu)车手设立的赛事。3月23日(ri)，师炜在第二(er)回合正赛驾车冲过终点，顺利完赛。
“极限状(zhuang)态推着我不断突破”
超(chao)22万(wan)人次现(xian)场观赛，这(zhe)是2025世界(jie)一级方程式赛车锦标(biao)赛（F1）中国(guo)大奖赛交出的新纪录。很多人惊喜发现(xian)，继(ji)“中国(guo)F1第一人”周冠宇之后，又(you)一张中国(guo)面孔亮相赛场。“大家习惯叫师炜的网名‘铁豆’，看着她一路追梦，真令人振奋(fen)！”浙江车迷陈佳乐在看台举(ju)起(qi)“铁豆加油”的横幅，为师炜呐喊鼓劲(jin)。
镜(jing)头(tou)记录下“铁豆”的F1学院赛场初体验：第一回合正赛因(yin)赛车失(shi)控遗憾退赛，第二(er)回合正赛顺利完赛，在18名参赛选手中排名第十(shi)四(si)位。
出生在内蒙(meng)古包头(tou)，求学于中国(guo)海洋大学资讯系，毕业后拥有(you)一份稳定的工作……然而，内心对运动的热爱引她跳出舒(shu)适圈，成为一名自媒体博主(zhu)。2020年(nian)，浙江武义自由方程式比赛的一次试驾后，师炜“入(ru)坑”赛车运动。
师炜始(shi)终记得第一次驾驶赛车时的感受，“引擎(qing)轰鸣从脊柱直冲大脑，轮(lun)胎(tai)与地面摩擦，不断找寻(xun)过弯的极限。”
尝试过滑雪、攀岩、潜水等多种极限运动，但在师炜看来(lai)，赛车是最难的。夏季的驾驶舱内，气温高(gao)达五六十(shi)摄(she)氏度，车手戴着头(tou)盔面罩，身穿防火内衣(yi)、赛车服，还要在高(gao)心率(lu)的情况(kuang)下，瞬间做出七八个动作和判断，随时衡量(liang)轮(lun)胎(tai)、车辆和对手的情况(kuang)。
这(zhe)种对身体和心理(li)的双重极限考验，既“折磨”着师炜，也让她甘之如饴。刚开始(shi)踩不动刹车，她花费一两年(nian)进(jin)行(xing)腿(tui)部力量(liang)训练；颈部不断强化(hua)，增粗了三四(si)厘(li)米，来(lai)承受方向盘(pan)惯性；过弯时巨大的离心力，手臂被磕得淤青(qing)……艰苦训练，只为控制住赛道上的“猛兽”。
从2020年(nian)考取赛车驾照后，师炜开始(shi)参加不同品牌的统规赛。工作与训练之间，她努力寻(xun)找平衡：通过短视频(pin)创作，赚钱“养活(huo)”自己(ji)的赛车梦；空闲时间，不是“泡”在健身房练体能，就是直奔赛道练车感。2024年(nian)，师炜在F4方程式赛车领域接连收获佳绩。
“赛车改变了我的生活(huo)态度。极限状(zhuang)态推着我不断突破，磨炼(lian)心智。”师炜说。
“不要给自己(ji)设限，人生拥有(you)无限可能”
过往(wang)几年(nian)，师炜一直走在打破常规的路上。今年(nian)春节前夕，当F1学院赛事外卡来(lai)“敲门”，前所(suo)未有(you)的挑战(zhan)横亘在她的面前。
与其他参赛的国(guo)外车手相比，“半路出家”的师炜存在明显差距。“大部分(fen)车手从小开卡丁车起(qi)步，经过系统训练，一路上升(sheng)到方程式赛车，而我没(mei)经历这(zhe)个阶段。”
“明知是一场打不赢的战(zhan)役，我能做的就是拼尽(jin)全力。”师炜推掉大部分(fen)工作，一头(tou)扎进(jin)紧张的备赛训练中。高(gao)强度的体能特训、采用VR（虚拟现(xian)实）模拟器(qi)进(jin)行(xing)攻防训练、“崩溃式”的心理(li)磨炼(lian)……数不清的汗水与泪水，只为朝着目(mu)标(biao)加速飞驰。
3月初，师炜第一次驾驶比赛用车上赛道。3天的测试时间，她足(zu)足(zu)开了997公里(li)，最多时达到每天70圈。“上海赛道的7号弯，以197公里(li)的时速急转，脖子被离心力死(si)死(si)压(ya)住，握住无助力方向盘(pan)如同端着几十(shi)公斤的哑铃。”这(zhe)让师炜想起(qi)F1车手们的形容：比赛的时候，就像在高(gao)速过山车上，左(zuo)手打毛衣(yi)，右手下围棋(qi)。
师炜埋头(tou)苦训的同时，质疑和偏见也如影随形。“女(nu)生能驾驭赛车吗？”在这(zhe)项男性主(zhu)导的运动中，很多女(nu)车手努力打破刻(ke)板印象。F1学院于2023年(nian)度推出，正是为了培养年(nian)轻女(nu)车手进(jin)入(ru)更高(gao)级别赛事。“专注于突破自己(ji)，用每一次进(jin)步和成长说话！”师炜说。
然而，现(xian)实总是充满(man)意外。主(zhu)场参赛的师炜并未完全发挥出训练水平，“有(you)遗憾，如果明年(nian)再(zai)有(you)机会，我会表现(xian)得更好！”这(zhe)次近(jin)距离观摩，让她看到了实力差距，也找到了努力方向，“不要给自己(ji)设限，人生拥有(you)无限可能。”
“通过我的故事，让更多人了解(jie)赛车运动的魅力”
2004年(nian)，F1首次登陆中国(guo)，彼时年(nian)幼的师炜不会想到，自己(ji)有(you)一天会和这(zhe)项运动产生联系。20年(nian)后，周冠宇在上海创造(zao)了中国(guo)车手在赛车界(jie)的纪录，点燃了无数车迷的梦想。“这(zhe)次我的车号选择了周冠宇的24号，也是一种赛车精神的传承。”师炜坦言。
如今，赛车之于中国(guo)，早(zao)已不是“小众运动”。数据显示，中国(guo)F1粉丝数量(liang)快速增长，其中半数为女(nu)性。2024赛季在国(guo)内通过电视观看F1赛事的人数超(chao)过1亿，同比增长35%，多个社交媒体平台上的F1粉丝总数已超(chao)过430万(wan)。
投身赛车领域后，师炜坚持创作发布视频(pin)，“通过我的故事，让更多人了解(jie)赛车运动的魅力。”
而降(jiang)低赛车运动的参与门槛，也并非天方夜(ye)谭。师炜举(ju)例(li)，上海国(guo)际赛车场周边(bian)有(you)50多片赛车运动相关场地，“使用模拟器(qi)和VR眼镜(jing)，或是开卡丁车，都(dou)可以低成本、轻量(liang)化(hua)接触赛车运动。参与赛车运动，不只是当车手，还可以从事工程师、机械师等工作。”
如今，在场地、拉(la)力、漂移(yi)等领域，活(huo)跃着越来(lai)越多的女(nu)性身影。“很多女(nu)生看了我的比赛或视频(pin)，萌(meng)生了参与赛车运动的想法。在更多年(nian)轻人心里(li)播(bo)撒赛车运动的种子，正是我做这(zhe)些(xie)事的意义。”师炜说。
本次F1中国(guo)大奖赛，大量(liang)车迷深度参与各项体验活(huo)动。很多小朋友对车队如数家珍，聊赛车头(tou)头(tou)是道。师炜感触颇深：“赛车运动在中国(guo)起(qi)步较晚，但加速很快。这(zhe)些(xie)孩子从小接触赛车学问(hua)，如果提供更多机会和平台，中国(guo)赛车的明天一定会很美好。”
从“中国(guo)周”到“中国(guo)豆”，赛车运动在互(hu)联网上每每火爆出圈，都(dou)拓宽着本土化(hua)发展的路径。世界(jie)一级方程式赛车锦标(biao)赛主(zhu)席兼首席实行(xing)官斯蒂(di)法诺·多梅尼卡利认为，F1中国(guo)大奖赛有(you)巨大的潜力，可以发展到目(mu)前规模的2到3倍，随着F1学院等项目(mu)的持续推进(jin)，中国(guo)车手的人才储备只是时间问题。
“我愿当一个探路者(zhe)，探一探自己(ji)的极限，也探一探未来(lai)的路。”师炜说。
《 人民日(ri)报 》（ 2025年(nian)03月25日(ri) 16 版）