就在一个星(xing)期之前，全美最大的星(xing)条旗在雷暴中被撕成碎片，接着华(hua)盛顿纪念(nian)碑又遭闪电击中，这样的现象一直被认为是"不祥之兆"，然而谁也没想到 "报应"这么快就应验了。据美国军方报道，当地时间6月8日晚，22时10分左(zuo)右，一架美军C-130"大力(li)神"运输(shu)机在位于伊拉克(ke)首都巴格达北部的塔吉营（Camp Taji）空军基地发生坠毁事故，该运输(shu)机在降落滑跑时冲出了跑道撞到了混凝土(tu)围墙并引(yin)发了火灾，目前事故发生的具体(ti)原因还在调查当中。
据悉，发生事故的这架C-130"大力(li)神"运输(shu)机隶属(shu)于目前部署在科威特的阿里萨勒姆空军基地的第386空军远征联队。C-130"大力(li)神"运输(shu)机在实行完任务返回塔吉营空军基地时出现意外，该运输(shu)机在滑跑过程中冲出了预定跑道，并撞上(shang)了基地的混凝土(tu)围墙，除(chu)机体(ti)受损严重外，两台发动机引(yin)擎也被烧毁。不过该次事故中并未出现人员死亡，只有4名人员受伤，其中一位飞行员足部骨折，伤势(shi)最为严峻。
根据美国官方透露的消息，事发时C-130"大力(li)神"运输(shu)机上(shang)共(gong)有33人，其中有26名乘客和7名机组成员。从事故造成的人员伤势(shi)情况(kuang)来看，飞机在撞击围墙时的速度(du)并不高，以至于没有一人在此次事故中丧生。根据媒体(ti)透露的消息，事故发生后，应急救援部队迅速出动，对现场(chang)进行了控制(zhi)。
美军驻巴格达军事指挥(hui)官卡金斯声称该起事故的起因还在调查当中，但是初步判断可(ke)以排除(chu)"敌(di)对行动"的嫌疑。目前来看，发生此次事故的原因有两种(zhong)可(ke)能，第一个是飞行员操作不当，导致C-130运输(shu)机冲出预定跑道最终撞击围墙。第二种(zhong)可(ke)能则是该运输(shu)机年久失修(xiu)，自身系统出现故障。
作为一款上(shang)世纪五十年代研发的战术运输(shu)机，至今已经(jing)服役60多年，是当之无(wu)愧的"老兵(bing)"。历经(jing)半个多世纪还能发挥(hui)出不俗的作用，并且被全世界70多个国家(jia)和地区使(shi)用。C130运输(shu)机曾被认为是设计最为成功的运输(shu)机，总产量超过2300架。而这款运输(shu)机最为牛(niu)叉的地方是它曾经(jing)在航(hang)母上(shang)实现过起降。
1963年，美国海军使(shi)用KC-130F大力(li)神在福莱斯特号航(hang)母上(shang)进行了29次陆地起飞航(hang)母着舰后再次起飞的试验以及21次甲板起飞和着舰的试验。并且这些实验还是在不用弹射器的情况(kuang)下实现的，这意味(wei)着美国海军完全可(ke)以使(shi)用运输(shu)机为航(hang)母运输(shu)货物或人员。但是C130运输(shu)机翼展超过40米，体(ti)型过于庞(pang)大，配备在航(hang)母上(shang)并不具备实用性，但是此举也证明该款运输(shu)机发动机引(yin)擎的强大推力(li)经(jing)受住了考验。