3月25日上(shang)午,来自重庆的西部陆海新通(tong)道首(shou)趟铁路JSQ车专列抵达广西钦州铁路集装箱中心站,随后专列上(shang)运载的200台国产(chan)汽车将通(tong)过滚装船发往(wang)阿联酋迪拜(bai)杰贝阿里港。
据悉,这是西部陆海新通(tong)道首(shou)次采用JSQ车衔接滚装船的铁海联运模式,为国产(chan)汽车出口中东、东南亚等市场开辟的一(yi)种更加安(an)全(quan)高效、便捷经济的运输方案。
中铁特货物流股份有限企业南宁分企业负(fu)责人先容,铁路JSQ车专列采用智能化调度系(xi)统,单列运力相当于(yu)290台标准乘用汽车,较(jiao)传统公路运输碳排放减少30%。未来,他们计划常态化开行西部陆海新通(tong)道JSQ车班列,2025年预计通(tong)过JSQ车发运汽车突(tu)破5万台。
据了解,此次发运的200台国产(chan)汽车将经迪拜(bai)杰贝阿里港辐射中东及北非市场,为后续国产(chan)汽车出口提供了可复制可推广经验。
JSQ车是什么?
JSQ车是铁路特种运输装备,车厢内部分为上(shang)下两层,前(qian)后厢门打(da)开后可实(shi)现(xian)整列首(shou)尾贯通(tong),汽车能直接驶入车厢。跟传统的集装箱相比,JSQ车具有多重加固保护结构(gou),大幅度简化了装载流程,具有单批运量大、装卸效率高、运输成本低、安(an)全(quan)性能好的优势(shi)。
抵达后,汽车驶下专列,再开上(shang)专用滚装船出海,较(jiao)传统运输方式提升运输时效10%至15%以上(shang)、成本降低8%以上(shang)。(记者(zhe) 张斌 张卉)