3月20日,在中(zhong)国铁建大桥局深江铁路11标(biao)项目(mu)磨刀门主桥施工现场,随着起重指挥员一(yi)声令下(xia),重达80吨的GS2首段钢桁梁精准落位架设(she)完成(cheng),标(biao)志(zhi)着项目(mu)主桥正式进入(ru)钢结构架设(she)阶段,为实(shi)现通(tong)车目(mu)标(biao)奠(dian)定了坚实(shi)基础。
深江铁路起自深圳(chou)西丽站(zhan),正线全长116公里(li),跨越珠江口,串联深圳(chou)、东莞、广州、中(zhong)山和江门等大湾区5座中(zhong)心城市,是全国“八纵八横”高铁主通(tong)道沿海通(tong)道的重要组成(cheng),也是珠三(san)角(jiao)地(di)区主要跨江城际通(tong)道。深江铁路建成(cheng)后,深圳(chou)与(yu)江门可(ke)实(shi)现1小时内通(tong)达。为珠江两岸优势互补、长短互补提供(gong)了基础条件,深圳(chou)与(yu)广州南沙自贸片区可(ke)实(shi)现半(ban)小时高铁互联互通(tong),促进产业要素跨市流动,助力打造粤港澳大湾区半(ban)小时生活圈、经济圈。(记者 刘(liu)静)