当日，由中(zhong)铁十四局承建的世界首条设计时(shi)速350公里(li)单洞双线高铁海底隧道(dao)——汕（汕头）汕（汕尾）高铁汕头湾海底隧道(dao)成(cheng)功贯通。该隧道(dao)全长(chang)9781米，最深处距离海面98.5米。
未来，汕汕高铁全线建成(cheng)通车(che)后，将与广汕高铁、漳汕高铁、福(fu)厦漳高铁、温福(fu)高铁、甬台温高铁共(gong)同构(gou)成(cheng)国(guo)家东南沿海高铁通道(dao)，途经(jing)广东、福(fu)建、浙江(jiang)三省15个城市，打通粤港澳大湾区(qu)经(jing)粤东、海西(xi)经(jing)济区(qu)直达(da)长(chang)三角的通道(dao)，助力国(guo)家东部沿海地区(qu)高质量发展。
3月26日，开(kai)挖直径达(da)14.57米的“永平号”盾构(gou)机掘进至汕头湾海底贯通点。新华社记者 刘大伟 摄
汕汕高铁汕头湾海底隧道(dao)盾构(gou)贯通段（3月26日摄）。新华社记者 刘大伟 摄
3月26日，开(kai)挖直径达(da)14.57米的“永平号”盾构(gou)机掘进至汕头湾海底贯通点。新华社记者 刘大伟 摄
3月26日，中(zhong)铁十四局施工人员检查开(kai)挖直径达(da)14.57米的“永平号”盾构(gou)机运行状(zhuang)态。新华社记者 刘大伟 摄
3月26日，中(zhong)铁十四局施工人员在开(kai)挖直径达(da)14.57米的“永平号”盾构(gou)机上工作。新华社记者 刘大伟 摄
汕汕高铁汕头湾海底隧道(dao)U型槽路基段（3月26日摄）。新华社记者 刘大伟 摄
3月26日，中(zhong)铁十四局施工人员测量“永平号”盾构(gou)机刀具磨损(sun)数据。新华社记者 刘大伟 摄