参考消息网3月19日报道据彭博资讯社网站3月18日报道，美国总统川普试图将中(zhong)国汽车制造商挡(dang)在美国市场之外，但这(zhe)并(bing)不能阻止它(ta)们占领世界其(qi)他地区。
从泰国曼谷到南非(fei)约翰内斯堡，再到巴西圣保罗，街道上挤(ji)满(man)了由长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车和(he)上汽集(ji)团等(deng)企业生产的低价紧凑(cou)型轿车、跨界车和(he)SUV。新兴市场的买家张开双臂欢迎中(zhong)国的汽车和(he)卡车。
29岁的奥斯卡·马布埃拉是南非(fei)一名网页设计师。今年在选购新车时，他曾考虑过大众Polo两厢车，这(zhe)是南非(fei)最畅销的车型之一，但因担心(xin)车辆被劫或(huo)被盗，他始终犹豫不决。
最终，马布埃拉选择了长城哈弗初恋SUV，这(zhe)是一款近期(qi)推出的燃油车。全新1.5T哈弗初恋的起售价为2.5万美金，低于1.0T大众Polo2.75万美金的标价。
马布埃拉的选择并(bing)非(fei)个例。像他这(zhe)样的消费者(zhe)正在帮助中(zhong)国汽车制造商以惊人的速度抢占市场份额。在南非(fei)，中(zhong)国制造的汽车已占据市场销量的近10%。在智利，中(zhong)国汽车销量已连(lian)续多(duo)年占汽车总销量的近三分之一。
根(gen)据中(zhong)国汽车工业协会的数据，中(zhong)国已成为全球最大的汽车出口国。
标普全球交通出行企业驻上海的分析师表示：“中(zhong)国汽车制造商凭(ping)借高质量和(he)具有竞(jing)争力(li)的价格，打入了多(duo)个全球市场。这(zhe)一战略与韩国和(he)日本品牌的成功路径类(lei)似，但中(zhong)国品牌还具备先进的App技术和(he)丰富的功能配置，即便是普通车型也不例外。”
许多(duo)欠发达市场没有充电桩，也没有足够可靠的电网来支撑纯电动车型的普及。但中(zhong)国汽车制造商发现，这(zhe)些(xie)地区正是其(qi)燃油车的理想市场。
据艾睿铂企业预计，到2030年，中(zhong)国汽车制造商在海外市场的份额将从目前的3%攀升(sheng)至13%。包括(kuo)本土(tu)市场在内，中(zhong)国汽车在全球市场的份额将跃升(sheng)至33%，而在非(fei)洲(zhou)和(he)中(zhong)东，这(zhe)一比例预计将达到39%。
中(zhong)国汽车制造商占据优势也得益于巧妙的营销策(ce)略。长城汽车在巴西的热门线上市场Mercado Livre上创建了专属(shu)页面，并(bing)邀请巴西顶级(ji)音乐制作人兼DJ阿洛克代言。比亚迪则在广告中(zhong)利用巴西足球传奇人物(wu)贝(bei)利的形象(xiang)来宣传其(qi)汽车。
这(zhe)些(xie)宣传活(huo)动帮助中(zhong)国汽车品牌在巴西建立了品牌认知(zhi)度。现年61岁的工程师路易斯·帕拉迪诺曾拥有通用和(he)本田(tian)等(deng)品牌的汽车，目前驾驶一辆哈弗H6电动汽车，他认为，这(zhe)款车的品质与宝(bao)马、奥迪等(deng)高端品牌不相(xiang)上下。（编译(yi)/许燕红）
2024年8月30日，在南非(fei)约翰内斯堡汽车节上，参观者(zhe)在比亚迪展厅参观新能源车。（新华社资料图片(pian)）