在越南(nan)首都河内，越南(nan)之声广播电台前主持人黎鸿明用手机向记者展示如何通(tong)过网(wang)购平台购买中国产品。她告诉记者，越南(nan)消费(fei)者越来越喜欢在跨境电商平台购买中国商品，最受越南(nan)女性欢迎的是新款的鞋(xie)和衣服。“如今，两国间的物流(liu)体系越来越发达，贸易往(wang)来更加便捷，从中国发出的商品两三天就能送到河内。”

毗邻中越红河公路大桥的中国—东盟（河口）跨境电商物流(liu)产业园里(li)，30余个(ge)直播间同时开启，中文、越南(nan)语的产品推介声此起彼伏(fu)。该产业园建设“互联网(wang)+直播电商”孵化基地(di)，创新“越南(nan)语+跨境电商技能”人才培养模式，不断探索跨境电商新模式。今年3月，广西凭祥跨境购物中心揭牌暨越中数字跨境电商产业园启动签约仪(yi)式举行，将打造集中越两国商品跨境直播、线下(xia)商品展示、电商人才培训、货物配送为(wei)一体的跨境电商生态系统。

中越不断扩大数字经济领域(yu)合作，为(wei)两国经济发展带来新增长点。越南(nan)总理范(fan)明政(zheng)表示，希(xi)望中国企业在越南(nan)重点投资数字经济、绿色经济、循(xun)环经济、常识经济和共享(xiang)经济。越方鼓励中方助力越南(nan)企业融入全(quan)球价值链，并扩大在新兴经济领域(yu)的投资。

边贸富民——

“在家乡参与边境贸易，收入提高(gao)了很多”

“请通(tong)行！”伴(ban)随着提示音，卡杆快速抬起，通(tong)道旁的LED屏幕显示中越双语放(fang)行提示。有着18年跨境运输经历的越南(nan)籍司机黄(huang)明论轻踩(cai)油门，载着5吨多中国大闸蟹(xie)的运输车驶出广西凭祥友谊关口岸。黄(huang)明论说：“这(zhe)里(li)通(tong)关很快，我的车从进场到出场只需要几分钟。”每天穿梭在中越边境，运载两国货物，黄(huang)明论明显感受到口岸通(tong)关越来越便捷。

从友谊关口岸通(tong)关后只需6小时，来自中国的商品就能抵达河内。与此同时，一辆辆满载菠萝蜜、火龙果、芒果等越南(nan)鲜果的车辆也从这(zhe)里(li)进入中国。这(zhe)样的繁忙场景，是中越边境的常态。

中越两国山水相连，经贸合作密切，边境贸易发展迅速。广西凭借区位优势，不断发挥(hui)中越经贸合作前沿(yan)和窗(chuang)口作用。据南(nan)宁海关统计，2024年广西对越南(nan)进出口2955.1亿元(yuan)人民币，同比增长16.4%，占中越贸易总值的15.9%。

边境贸易让中越两国边民走上致富路。位于(yu)广西防城港市的峒(dong)中口岸是两国重要的贸易枢纽，当(dang)地(di)边民通(tong)过互市贸易，将越南(nan)建材产品转运至中国市场，将中国的中草药销往(wang)越南(nan)，形成双向互补。2024年，峒(dong)中口岸进出口货物总量(liang)36.5万吨，总产值达130亿元(yuan)人民币。峒(dong)中成立了边民互市贸易专业合作社，已组织8000多人次边民参与边境贸易。防城港市防城区峒(dong)中镇峒(dong)中村村民戴(dai)小兵说：“在家乡参与边境贸易，收入提高(gao)了很多。”

越南(nan)边民也将自家种植(zhi)的农产品出口到中国。越南(nan)广宁省平辽(liao)县横模社口岸村村民黎英说：“通(tong)过口岸，自家种植(zhi)的腰果能够快速进入中国市场，收入稳定。大家这(zhe)里(li)还有村民为(wei)进入越南(nan)的中国商家提供运输、仓储等服务，也能挣不少钱，大家的生活(huo)越来越好。”

目前，中越智慧口岸建设正全(quan)面推进，建成后将进一步(bu)提升口岸通(tong)行能力，为(wei)双边贸易按下(xia)“加速键”。

投资惠民——

“越中加强投资领域(yu)合作造福两国人民”

上午9时许，河内，一列轻轨列车缓缓驶入吉灵站，乘客们上下(xia)车井然有序。32岁的裴氏川和丈夫来自越南(nan)西北部的和平省，趁周末来河内游玩。“坐轻轨是一个(ge)很好的选择，节省了不少时间。”她表示，过去只是从资讯报道里(li)了解河内轻轨2号线，今天第一次乘坐轻轨，感觉舒适、便捷。“车站和车厢里(li)的设施都非常先进，轻轨让人们的出行更加便利。”

越南(nan)首条(tiao)城市轻轨吉灵—河东线，也被称(cheng)为(wei)河内轻轨2号线，由中国中铁六局集团有限企业承建，是中越两国共建“一带一路”标志性项目，于(yu)2021年11月投入运营，全(quan)长约13公里(li)，共设12座车站。据河内地(di)铁企业统计，截至今年3月25日，该线路已累计发送旅客超(chao)过3400万人次，对河内建设绿色文明都市、改善交(jiao)通(tong)出行发挥(hui)了重要作用。

近年来，中越不断深化务实(shi)合作，投资建设了一批增进人民福祉的合作项目。在越南(nan)北江、北宁等工业重镇，中国新能源、电子制造企业投资建设的现代化产业园正带动形成产业集群，为(wei)当(dang)地(di)经济发展注入了活(huo)力。

越南(nan)越中友好协会副主席阮荣光(guang)表示，投资和贸易是驱动越南(nan)经济增长的两个(ge)“轮子”，大力吸引外资是越南(nan)政(zheng)府的长期政(zheng)策，越南(nan)欢迎中国企业到越南(nan)投资兴业。

越南(nan)社会科学院(yuan)亚洲太平洋研究所研究员邓氏翠河表示，越中两国在高(gao)科技、数据中心、跨境电商、基础设施、可再生能源、数字经济、绿色发展等领域(yu)的合作前景广阔，“越中加强投资领域(yu)合作造福两国人民”。

越南(nan)经济院(yuan)副院(yuan)长黎春创表示，中国对越投资不断向高(gao)科技、绿色、低碳行业集中，特别是建设了多个(ge)可再生能源项目和现代工业项目，为(wei)越南(nan)推动工业化和现代化进程、创造更多就业机会发挥(hui)了积极作用。

（本报记者孙广勇参与采写）