3月17日,由我国自主研(yan)制的世界最大直径高铁盾构机(ji)——崇太长江隧道“领航号”掘进至第2500环,突破5000米大关(guan),距离江心仅剩660米。
▲世界最大直径高铁盾构机(ji)“领航号”在掘进施工。受访者供图(tu)
该盾构机(ji)长148米,总重约4000吨,刀盘直径15.4米,计划(hua)由北向南独头掘进11325.5米,是目前世界最大直径高铁盾构机(ji)。
全(quan)长14.25公里的崇太长江隧道连接上海市崇明(ming)区和江苏省太仓市,其(qi)中盾构段长13.2公里,设计时速350公里,预计2029年下半年具备通车条件。项目建成运营后,有望(wang)实现高铁穿越长江不减速。
【原标题】我国自主研(yan)制,世界最大!正在穿江→
来源 | 科技(ji)日报微信