参考消息网3月21日报道(dao)据(ju)智利“美(mei)洲经济”网站3月17日报道(dao)，智利阿里卡(ka)港迎来由中国远(yuan)洋海运集团运营的首艘(sou)“钱凯快线”集装箱(xiang)船，标志着(zhe)阿里卡(ka)港与秘鲁(lu)钱凯港之(zhi)间的连接正式开始(shi)。这将开辟一条通往亚洲的战略航线，并(bing)巩固阿里卡(ka)港在海上贸易中的地位。
智利地方(fang)当局和两个港口的代(dai)表参加了这一里程碑式的靠港活动。这条线路将优化运输效率并(bing)降低物流成本。
智利阿里卡(ka)和帕里纳科塔区区长迭戈(ge)·比科·马马尼指出：“这不仅对阿里卡(ka)港来说是一个巨大机遇，对所有在本地区生活和工作的人来说都是一个巨大机遇，肯(ken)定将提高大家的就(jiu)业能力。”
每周将有一艘(sou)“钱凯快线”集装箱(xiang)船将阿里卡(ka)港与亚洲连接起来。阿里卡(ka)港口公(gong)司总经理豪尔赫·卡(ka)塞雷斯(si)强调，“钱凯快线”的开通为阿里卡(ka)港带(dai)来一系列机遇，“该航线将把(ba)阿里卡(ka)港与钱凯港连接起来。通过阿里卡(ka)港运往亚洲和世界其(qi)他地区的货物有了新的出路，这也(ye)将降低成本，缩短航运时间”。
卡(ka)塞雷斯(si)补充指出：“一些人曾认为钱凯港将成为阿里卡(ka)港的竞争对手(shou)，但(dan)大家一直都很清楚，钱凯是一个机会，将带(dai)来更大的贸易量和流动性。因此，对阿里卡(ka)港来说，这是一个巨大的机遇，可以实现更快、更优的连接，港口物流也(ye)将从中受益。”
阿里卡(ka)港口公(gong)司董事会主(zhu)席(xi)马里奥·莫亚指出，“钱凯快线”服务的开通对该地区来说是一个“好消息”，“因为它使大家能够在物流和市场拓展方(fang)面取得新进展。大家确信这是一个联盟的开端”。
中远(yuan)海运智利公(gong)司的运营经理曼努埃尔·卡(ka)纳莱斯(si)认为，由于秘鲁(lu)钱凯港的运营，智利市场与亚洲市场有了新的联系。每周将有一艘(sou)船停靠阿里卡(ka)港，直接与钱凯港连接。
卡(ka)纳莱斯(si)说：“客户(hu)将有机会获得平均运输时间约为30天的产品，将智利与中国和其(qi)他市场连接起来。这对阿里卡(ka)港来说无疑是一个巨大的机遇。”（编(bian)译/王萌）