4月23日，在2025上海国(guo)际车展上，东风(feng)汽车正式发布“天元智(zhi)能”技术品(pin)牌，构建(jian)了“一核双基双元”智(zhi)能化(hua)技术体系(xi)。其中，“一核”是企业级太极大模(mo)型，“双基”是天元电子电气(qi)架构、天元OS，“双元”是指(zhi)天元智(zhi)驾和天元智(zhi)舱(cang)应用。
东风(feng)汽车方面表示，企业级太极大模(mo)型是“天元智(zhi)能”技术品(pin)牌的核心。基于自主可控的AI技术体系(xi)，它是全栈自研的企业级大模(mo)型，不仅具备(bei)全域融合、全场景赋能、持续自主进(jin)化(hua)三大核心特征，还(hai)能实现(xian)运营、制造、产品(pin)和生态(tai)全场景智(zhi)能协同。
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作为(wei)“天元智(zhi)能”技术品(pin)牌的底层支撑，天元电子电气(qi)架构是东风(feng)汽车自研高度(du)集成的中央智(zhi)慧平台(tai)，能实现(xian)动力(li)域、车身域、座舱(cang)域、智(zhi)驾域四(si)个区域控制的深度(du)融合。
天元OS是东风(feng)面向行业开源的新一代整车操作系(xi)统，以“安(an)全、高效、开放”为(wei)目标，致力(li)于为(wei)乘用车、商用车领域提供底层App平台(tai)。据东风(feng)汽车先容，天元OS具备(bei)高性能、安(an)全可控等优势，能显著(zhu)降低国(guo)产芯片的上车门槛，将(jiang)芯片资源利用率提升至95%以上，推动单(dan)车单(dan)硬件成本降低10%至20%。
在用户感知层面，天元智(zhi)驾提供T100到T1000四(si)个级别方案，实现(xian)从NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用。天元智(zhi)舱(cang)全系(xi)接入Deepseek和豆(dou)包等，构建(jian)了“视觉+语音+生物感知”三位一体的智(zhi)慧中枢(shu)。
东风(feng)汽车集团有限企业董(dong)事长杨青表示：“东风(feng)汽车钻研智(zhi)能技术、开发智(zhi)能产品(pin)、共创智(zhi)能生态(tai)。东风(feng)汽车将(jiang)全方位拥抱智(zhi)能化(hua)时(shi)代，全价值链勇闯智(zhi)能化(hua)最前沿，全力(li)探索智(zhi)能化(hua)‘无人区’。”
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