新华(hua)社重(zhong)庆3月(yue)26日电 题：轨道交(jiao)通为(wei)何登上山城“必吃榜”？
新华(hua)社记者赵(zhao)佳乐、周思(si)宇(yu)、周滨滔(tao)
近段时间，重(zhong)庆市江北区(qu)一个原本寻常的(de)观景平台因山城“魔幻”的(de)轨道交(jiao)通成为(wei)了(le)新晋热门打卡点。
“来了(le)，来了(le)，快摆好姿势！”每(mei)当江对岸的(de)列(lie)车缓缓驶过，观景平台上便瞬间沸腾，欢呼声此起彼伏。游客们纷纷张大嘴巴，屏息凝神，只待(dai)列(lie)车驶过的(de)一刹那，镜头中便定格下将列(lie)车“吞”入口中的(de)画面。开年(nian)以来，这(zhe)个创意(yi)十足的(de)错位拍摄掀起了(le)一阵模仿热潮，这(zhe)条轨道交(jiao)通线路也被游客戏称为(wei)山城“必吃榜”之一。
“我来到重(zhong)庆后，第一站就直奔这(zhe)里。这(zhe)种打卡方(fang)式新奇、有趣，很有重(zhong)庆‘辨(bian)识度(du)’。”安徽游客胡容容说。
重(zhong)庆轨道交(jiao)通如此“出圈”已不是(shi)第一次。在李子坝站看列(lie)车穿(chuan)楼而过；乘坐“开往春天的(de)列(lie)车”穿(chuan)越(yue)山间花海；看列(lie)车驶过大桥冲破(po)云雾……轨道交(jiao)通何以变(bian)成“流动(dong)”的(de)城市名片？
西南大学经济(ji)管理学院(yuan)旅游管理系副教授时朋飞说，重(zhong)庆轨道交(jiao)通与不可复(fu)制的(de)“8D魔幻”地形相辅相成，体现了(le)城市交(jiao)通建设和地理禀(bing)赋的(de)共生(sheng)美学。通过“打卡”轨道交(jiao)通，游客可以深度(du)感知山城的(de)立体之美。
这(zhe)一轨道“奇观”源自建设者“逢山开路，遇水(shui)架桥”的(de)智慧(hui)。重(zhong)庆市轨道交(jiao)通2号线，是(shi)中国首条开通运营的(de)跨座式单(dan)轨线路，这(zhe)种轨道交(jiao)通制式爬坡能力强、节省土地、景观性(xing)好，非常适合山多坡陡、道路崎岖(qu)的(de)重(zhong)庆。然而在2号线建设之初，曾(ceng)有国外专家指出，在重(zhong)庆地形条件下，建设跨座式单(dan)轨是(shi)“不可能的(de)”。
重(zhong)庆市轨道集团原党(dang)委书记沈晓阳说：“当时业内认为(wei)修建跨座式单(dan)轨线路时，旁边(bian)必须有公路，便于(yu)汽车和起重(zhong)机将重(zhong)达几十吨的(de)轨道梁(liang)架设到桥墩上。而2号线经过的(de)李子坝、佛图关附近都是(shi)陡坡，非常难施工。”
国外专家口中的(de)“不可能”，没有削弱国内技(ji)术专家的(de)信(xin)心(xin)。通过自主研发的(de)单(dan)轨运梁(liang)机和架桥机，项目团队最终实现了(le)“不可能完成”的(de)任务(wu)。
得益于(yu)轨道建设专家这(zhe)种不断(duan)攻坚克难的(de)精神，重(zhong)庆轨道交(jiao)通才(cai)得以上桥、入地、穿(chuan)山、过楼，从而催生(sheng)出众多文旅场景。
在李子坝观景平台，西班牙游客安东尼奥兴奋地用手机拍下“列(lie)车穿(chuan)楼”的(de)画面并发给远在欧(ou)洲的(de)朋友(you)。“重(zhong)庆的(de)交(jiao)通设施太‘疯狂’了(le)，在欧(ou)洲，我从来没看见过这(zhe)种场景，因此我想把这(zhe)些新奇的(de)体验分享(xiang)给朋友(you)们。我也推荐他们一定要亲身感受一下这(zhe)座城市的(de)魅(mei)力。”安东尼奥说。
“列(lie)车穿(chuan)楼”“吃轨道”等场景“出圈”后，重(zhong)庆不断(duan)完善配套设施，提升游客的(de)游玩体验。以前，游客们看“列(lie)车穿(chuan)楼”常常挤占马路，容易造成交(jiao)通拥堵。为(wei)满(man)足游客观光需求，重(zhong)庆轨道交(jiao)通2号线李子坝站修建了(le)观景平台，对站点环境进行美化，还打造了(le)重(zhong)庆轨道游客服务(wu)中心(xin)和李子坝文创主题馆，实现“从站点到景点”的(de)转化。
科技(ji)赋能下，更(geng)人性(xing)化的(de)智慧(hui)列(lie)车也向游客驶来。车厢搭载“无线+USB”充电装(zhuang)置，可一次性(xing)为(wei)30部电子产品充电；车窗全面转型升级，可通过纳米电容触摸膜支撑人机交(jiao)互，展示重(zhong)庆景点美食等……去年(nian)投(tou)入运营的(de)重(zhong)庆轨道交(jiao)通18号线主题列(lie)车一亮相就成“爆款”，不少乘客感叹(tan)“再也不用担心(xin)乘车没电了(le)！”
“网(wang)红”场景要实现“长(chang)红”，需在提升服务(wu)质量和游客体验上持续发力。时朋飞表示，要注重(zhong)“网(wang)红”打卡点周围(wei)场景的(de)活化，增设便民设施以及有特色的(de)业态，培育长(chang)效IP，将“拍完就走(zou)”的(de)视觉奇观转化为(wei)可停留、可消费的(de)学问空间。
近日，“吃轨道”观景平台有了(le)正(zheng)式的(de)名字——“江北a～台”，该命名灵(ling)感正(zheng)来自游客们打卡时张大嘴的(de)统一姿势。江北区(qu)委宣传(chuan)部相关负责人先容(shao)，江北将进一步做好“江北a～台”周围(wei)交(jiao)通保畅、设施完善、消费场景搭建等配套工程(cheng)，构建“吃住行游购娱”一体化文旅消费新场景，以“网(wang)络流量”带动(dong)“消费增量”。（完）