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零跑十年全域自研最新成果LEAP3.5重磅发布,集成,全球化,架构
2025-03-28 01:26:19
零跑十年全域自研最新成果LEAP3.5重磅发布,集成,全球化,架构

3月10日,浙江(jiang)杭州奥体中心(xin)(小莲花)见证(zheng)了一(yi)场新能源汽车领域的(de)重磅盛会 ——“智能看零跑,选(xuan)车新参考” 零跑 LEAP3.5 技术暨 B10 预售发布会。在这场发布会上,零跑汽车不仅展示了最新的(de)技术成果 LEAP3.5 技术架构,还带来了预售价10.98-13.98万元(yuan)的(de)全新B系列首款全球(qiu)化车型 B10,向外界宣告了零跑汽车以“全球(qiu)质量(liang)+越(yue)级智能” 推动高阶智能驾驶等领先技术全民化的(de)信心(xin)。

朱江(jiang)明解(jie)密零跑崛起密码:全域自研技术创新,成本定(ding)价好而不贵

发布会上,零跑汽车创始(shi)人、董(dong)事长(chang)兼CEO朱江(jiang)明首先回顾了零跑在 2024 年的(de)“三组数字”:在全球(qiu)交付了近30万台车,实现了翻倍的(de)增长(chang),在全球(qiu)新能源车企(qi)排名第11位;第四季度正式(shi)实现了盈利,成为(wei)全球(qiu)第三家(仅次于特斯拉、理想)达成盈利目标的(de)造车新势(shi)力;自研自造的(de)电驱、电池(shi)、电子技术,获得了10个外部项目的(de)定(ding)点。

不仅如此,继2023年与全球(qiu)第四大车企(qi)Stellantis集团达成战略合作后,零跑又在今年3月初牵手中国一(yi)汽,将开展新能源汽车的(de)联合开发和零部件合作,一(yi)起推动行业进步。

“大家要感谢的(de)人很多,感谢65万零居与零跑同行!感谢每(mei)一(yi)位零跑人的(de)努(nu)力,感谢支撑零跑的(de)合作伙伴们,让零跑迎来了快速发展的(de)新阶段(duan)。”朱江(jiang)明说。

归结零跑近两年快速发展的(de)原(yuan)因,朱江(jiang)明总(zong)结为(wei)两大策略——技术创新和成本定(ding)价。零跑始(shi)终定(ding)位成一(yi)家科技型公(gong)司(si),把产品研发,技术创新放在最重要的(de)位置;自始(shi)至终坚持核心(xin)零部件自研自造,以此获得技术的(de)优势(shi)、产品的(de)优势(shi)、成本的(de)优势(shi)。在全域自研、技术创新的(de)基(ji)础上,零跑始(shi)终坚持成本定(ding)价,不追求高毛利率,最大限度让利给(gei)用(yong)户,真正做到好而不贵。

据悉,截至2024年年底,零跑服务门店在全国拥有423家,绝大多数为(wei)4S店形式(shi)的(de)零跑中心(xin),弥补了新势(shi)力车企(qi)服务方面的(de)短板。2025年零跑服务门店将突破600家,未来零跑的(de)服务也将成为(wei)零跑品牌新名片(pian)。

LEAP3.5 技术架构震撼登场,智能汽车的(de)“超级大脑”来了

零跑今年发布的(de)LEAP3.5技术架构,堪称十年全域自研最新成果,在去年LEAP3.0技术架构基(ji)础上,实现了软硬件的(de)超级集成和超级智能。具备几大明显优势(shi):

中央域控架构革新,全球(qiu)最高集成度控制体系。通过(guo)中央域控架构创新实现舱驾一(yi)体化融合控制,将三域控制器(qi)整合为(wei)单一(yi)总(zong)控模块,搭(da)载高通8295芯片(pian)实现通讯延时降至微秒级。自研系统实现整车控制器(qi)与电驱深度集成,配(pei)合CTC电池(shi)多功能深度集成技术和27合1热(re)管理系统,达成全球(qiu)最短996米线束布局及仅22个电子控制器(qi)的(de)高度集成方案。系统响应速度提升3倍,稳定(ding)性(xing)增强50%,电气(qi)架构能耗降低25%。

智能座舱交互升级,AI大模型赋能全场景体验。基(ji)于行业顶配(pei)高通8295芯片(pian)打造3D可视化操作系统,实现全场景一(yi)镜到底交互。融合DeepSeek与通义千(qian)问(wen)双AI大模型引擎,支撑语音、图像(xiang)及多模态输入的(de)毫秒级响应。开放服务接(jie)口并首创分屏+桌面场景自定(ding)义功能,构建年轻化私人智能空间。C/B双系列功能互通形成完整生态体系。

高阶智驾系统突破,全域自研安全架构。全球(qiu)首搭(da)高通8650智驾芯片(pian),以200TOPS稀疏(shu)算力实现功耗减半。15万级车型首创300米探测距离激光雷达,配(pei)合140°超广视域与高精度点云感知。基(ji)于QNX Safety安全操作系统构建端到端智驾模型,支撑城区领航及"车位到车位"持续进化能力。ABCD全系标配(pei)策略推动高阶智驾全民普及。

高效集成电驱系统,动力性(xing)能革命性(xing)提升。七合一(yi)油冷电驱方案实现VCU与MCU系统级融合,15项功能集成使(shi)动力响应提速5倍。通过(guo)模块化设计达成综合效率提升、重量(liang)优化及30万公(gong)里零衰减承诺。NVH控制达行业标杆水平,全域工况覆盖(gai)保(bao)障驾驶平顺性(xing)。

电池(shi)底盘一(yi)体化创新,CTC 2.0 Plus技术突破。行业首创多功能电池(shi)底盘一(yi)体化架构,完成9项高低压(ya)控制模块融合。经千(qian)项安全验证(zheng)及AI BMS智能管理系统,实现能量(liang)密度提升18%、结构强度增强30%。量(liang)产搭(da)载量(liang)突破20万套,构建电池(shi)安全新范式(shi)。

超级集成热(re)管理架构,能效与舒适双重进化。27合1热(re)管理系统通过(guo)硬件集成度提升60%,可靠性(xing)增强30%。独创智能温控算法实现全场景工况覆盖(gai),冬季5分钟快速制热(re)/夏季急速降温。综合续航提升10%,年行驶2万公(gong)里可获等效2000公(gong)里增益,达成510-600+km同级领先续航表(biao)现。

智能底盘安全控制,LMC全域动态稳定(ding)技术。LMC一(yi)体化运动融合控制系统实现豪车级安全下放,标配(pei)120km/h爆胎稳定(ding)控制功能。集成冰雪防滑、附着力差异补偿及麋鹿预稳控制模块,通过(guo)实时姿态监控与主动介入形成多维安全矩阵。动态响应速度较传统ESP提升80%,构建主动安全新标杆。

“以上LEAP3.5的(de)多项创新技术,代表(biao)的(de)是零跑十年自研的(de)最新技术成果,在集成度,性(xing)能,成本各方面都处于行业的(de)最高水平。”朱江(jiang)明说。

做智能普惠新标杆,全新B系列首款全球(qiu)化车型零跑B10开启预售

发布会上,已在去年巴黎车展、广州车展上惊艳亮相的(de)零跑B10正式(shi)开启预售,预售价10.98-13.98万元(yuan)。零跑汽车高级副总(zong)裁曹力表(biao)示,B10 作为(wei)零跑全新 B 系列的(de)首款全球(qiu)化车型,搭(da)载了同级最领先的(de)端到端智驾系统、性(xing)能最强的(de)智舱系统以及效率最高的(de)能量(liang)管理系统,为(wei)用(yong)户提供(gong)了全方位的(de)智能出行体验。

智驾技术解(jie)决(jue)方案迭代迅猛,从依赖高精地图,到无图智驾,再到端到端大模型,高阶智驾已成为(wei)当下必备能力。汽车是长(chang)周期使(shi)用(yong)产品,用(yong)户更适合一(yi)步到位购买一(yi)款硬件拉满的(de)车型,后续依靠端到端智驾大模型持续升级。零跑B10就是这样一(yi)款将智驾硬件能力配(pei)备到位的(de)产品,且无配(pei)置选(xuan)装包(bao),所有配(pei)置均在版型里体现,版型SKU非常清晰(xi),用(yong)户选(xuan)车购车不用(yong)纠结。其中最推荐大家购买的(de)是B10激光雷达智驾版,其次是悦享(xiang)智驾版,越(yue)是高配(pei)越(yue)划(hua)算。

零跑B10是行业内(nei)首个将带激光雷达硬件的(de)高阶智驾产品下探到12万级的(de)产品,不仅硬件拉满,App也终身免费,诚意满满,尽(jin)显零跑全域自研底气(qi)。在预售阶段(duan),零跑B10价格已极具诚意,入门即510km续航,同时推出非常有诚意的(de)预订(ding)期专属权(quan)益,包(bao)括现金购车优惠,所有颜色全部免费。上市价格更值得期待,且B10 4月上市即可实现批量(liang)交付,会是零跑最快交付的(de)车型。

在造型设计方面,B10车型独具特色,采用(yong)了创新技术与功能融合的(de)科技舒适感设计,外观造型时尚大气(qi),具有浓郁(yu)的(de)国际范。车辆的(de)线条流畅(chang)而富有张力,前脸(lian)设计独特而富有辨(bian)识度,车身比例(li)协调,整体造型既(ji)展现了科技感又不失时尚美感。车内(nei)的(de)设计同样精致,采用(yong)了高品质的(de)材料和先进的(de)工艺,营造出了豪华而舒适的(de)驾乘环境。

在操控性(xing)能方面,B10 车型经过(guo)玛(ma)莎底盘调校以及底盘运动融合技术的(de)优化,具备了豪车级别的(de)操控性(xing)能。车辆的(de)悬挂系统经过(guo)精心(xin)调校,能够有效过(guo)滤路(lu)面颠簸,提供(gong)平稳舒适的(de)驾乘体验。同时,车辆的(de)转向精准,操控灵活,驾驶者能够轻松应对各种(zhong)路(lu)况和驾驶场景,感受到驾驶的(de)乐趣和激情。

在安全设计和制造工艺方面,B10 车型采用(yong)了全球(qiu)顶级安全设计和制造工艺,品质卓(zhuo)越(yue),能够满足全球(qiu)市场的(de)高标准要求。B10配(pei)备了多项主动安全和被动安全配(pei)置,为(wei)驾乘人员提供(gong)了全方位的(de)安全保(bao)障;并采用(yong)了先进的(de)生产工艺和严(yan)格的(de)质量(liang)控制体系,确(que)保(bao)了车辆的(de)每(mei)一(yi)个零部件都符合高品质标准。

正如朱江(jiang)明所说:“让智能科技从豪车专属变成人手必备,让卓(zhuo)越(yue)触手可及!”展望未来,零跑汽车凭借 LEAP3.5 技术架构和全新 B 系列产品,持续站稳造车新势(shi)力头部位置,并打进新能源汽车竞争的(de)决(jue)赛圈(quan),朝(chao)着值得尊重的(de)世(shi)界级智能电动车企(qi)目标再进一(yi)步,为(wei)全球(qiu)用(yong)户的(de)出行和生活带来更多幸福感。

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