作为电动高尔(er)夫球车、全地形(xing)车和(he)越野摩(mo)托车等产品的领先制造商，涛(tao)涛(tao)车业（301345.SZ）近日接受了浙(zhe)商证券、东北证券、摩(mo)根基金、易方达基金等64家境内(nei)外投资机构调(diao)研。
在此次投资者关系活动中，针对投资者关心的美国市场问题，涛(tao)涛(tao)车业表示，企业2024年的成功离不开全体员工的努力以及(ji)一系列战略举措(cuo)的有效实施。具(ju)体而言，企业在北美市场深耕近20年的运营(ying)经(jing)验为其实现“研产销一体化”闭(bi)环运营(ying)奠定了坚实基础。尤其是在美国本土化工厂投建(jian)后，进一步增(zeng)强了企业的“本土化制造”能(neng)力，使得企业能(neng)够高效响应当地市场需求，从而大(da)幅提升市场份额。
涛(tao)涛(tao)车业公布了其2024年度业绩预告，据公告显示，涛(tao)涛(tao)车业2024年全年净利润预计(ji)同比增(zeng)长44.40%-58.66%，这一显著增(zeng)长主要归功于(yu)企业运营(ying)效率的提升、产品结构的优(you)化及(ji)销售渠道布局的完善。
对于(yu)投资者关心的分红政策，企业强调(diao)将继(ji)续坚持稳健的利润分配政策，在保(bao)证正常经(jing)营(ying)、投资需求和(he)长期发展的前提下，积极(ji)回(hui)馈广大(da)投资者。为了激发员工的积极(ji)性和(he)创造力，涛(tao)涛(tao)车业先容(shao)称，企业于(yu)2023年推出了股权激励计(ji)划(hua)，以企业2022年营(ying)业收(shou)入(ru)或(huo)净利润为基数，设定了2025年考核目标——同比增(zeng)长不低于(yu)70%。这不仅是对企业未来发展充满信心的表现，也是对其长期发展战略的一次重要布局。
面对国际贸(mao)易政策的变化，涛(tao)涛(tao)车业采取了积极(ji)措(cuo)施应对挑战。一方面，通过在全球范围内(nei)建(jian)立生(sheng)产基地，包括越南、美国和(he)泰(tai)国等地，逐(zhu)步形(xing)成了稳定的产能(neng)和(he)良好的交付能(neng)力。另一方面，企业凭借品牌影(ying)响力和(he)议价能(neng)力，在适当提高售价的同时加大(da)研发创新力度，提升产品核心竞(jing)争力，确保(bao)企业在全球市场的持续发展。
值得注意的是，针对近期美国加征10%关税的情况，涛(tao)涛(tao)车业并未退缩，而是选择加速海外产能(neng)建(jian)设进度，以降低国际贸(mao)易政策变化带来的风险。此外，企业还计(ji)划(hua)继(ji)续拓展全球市场，消化或(huo)降低各种不利影(ying)响，确保(bao)企业持续、稳定、健康的发展。
目前，涛(tao)涛(tao)车业的产品矩阵涵盖了从“2+2座”到(dao)“正六座”的多种电动高尔(er)夫球车型号，最新款露(lu)营(ying)车也已于(yu)2025年1月亮相展会。这些产品不仅满足了度假村、大(da)型社区等多种场景的需求，而且为进一步丰富产品线打下了良好基础。渠道方面，企业已在北美建(jian)立了超过170家经(jing)销商网络(luo)，实现了对核心市场区域的全域覆盖，并持续向潜力区域渗透。
为了保(bao)持竞(jing)争优(you)势，涛(tao)涛(tao)车业高度重视研发投入(ru)。2025年，企业将聚焦电动高尔(er)夫球车、全地形(xing)车及(ji)电动自行(xing)车等多个领域的研发工作，力求加速新品量产落(luo)地并不断扩充产品矩阵。特别值得一提的是，企业计(ji)划(hua)深化完善300CC以下排量段产品，并推进350CC、550CC等大(da)排量车型的研发进程。
此外，涛(tao)涛(tao)车业还将继(ji)续优(you)化供(gong)应链效率，平衡(heng)成本与效益，保(bao)障整体盈利水平。尽(jin)管东南亚及(ji)美国建(jian)厂初期成本较高，但企业通过合理安排核心零部件的生(sheng)产、整车组装及(ji)其他零部件外采等事宜，努力做到(dao)成本最优(you)化。随着产能(neng)的不断提升，海外工厂的单位(wei)制造成本也将逐(zhu)渐(jian)下降，从而确保(bao)整体净利率维持在稳定区间。
展望未来，涛(tao)涛(tao)车业计(ji)划(hua)在2025年推出更多基于(yu)商业工业用车及(ji)高尔(er)夫球场用车需求的新产品，进一步巩固其在电动高尔(er)夫球车市场的领先地位(wei)。同时，企业将加大(da)对大(da)排量全地形(xing)车的研发投入(ru)，力争实现销售目标的增(zeng)长。