第一，2024年总收入2402亿元，同比大幅(fu)增长34%，创历史(shi)新高；归母净利润166亿元，同比大增213%。收入增长势头强劲，利润层(ceng)面(mian)加速释放潜能，推动(dong)盈利能力显(xian)著提升。
第二，毛利大幅(fu)提升至382亿元，毛利率(lu)达15.9%，同时销售费用率(lu)与行政费用率(lu)实现同比下(xia)降(jiang)。这(zhe)反映出，吉利汽车经营质量稳步提高，合(he)理管控营销成本且(qie)组织内部(bu)运转愈发高效。
第三，全年总销量217.7万辆创历史(shi)新高，同比增长32%，超(chao)预期完成了销量目(mu)标200万辆。吉利汽车释放出更强的规模化效应(ying)，销量大增也(ye)反映出产品在市场上具备显(xian)著的竞争优(you)势。
放在2024年大环境之中，上述业绩表(biao)现极为难得。乘用车市场贯穿(chuan)全年的激烈“价格战”，削弱了不少车企的利润空间，反而吉利汽车依旧稳中有升，持续给市场带来惊喜。
吉利汽车做对了什么？
新能源成贡献增长生(sheng)力军，利润弹(dan)性将加速释放
汽车产品获得消(xiao)费者(zhe)真金白银的认可背后，是吉利汽车在新能源转型这(zhe)条主线上不断(duan)寻(xun)求突破。去年，在《台(tai)州宣(xuan)言》战略(lue)框架下(xia)，吉利汽车各品牌加速完成战略(lue)整合(he)，新能源变革成效显(xian)著。
2024年全年，吉利汽车新能源产品销量超(chao)88.8万辆，同比增长约92%。新能源在国内市场的渗透率(lu)连续五个月突破50%，12月达到了58.6%。结合(he)整个新能源乘用车市场的销量增长情况看，增速远超(chao)行业平均水平。
这(zhe)要归功于两大核心力量：吉利汽车集(ji)团（包括吉利银河(he)品牌等(deng)）、极氪(ke)科技集(ji)团。吉利银河(he)品牌担当攻占主流市场的主力，而极氪(ke)和领克品牌在高端市场各自掌握着话语权。
要知道，在各家车企卷技术、卷配(pei)置的大背景下(xia)，如果新产品上市后未掀起足够(gou)的市场反响，并持续带来订单，那后续很容易(yi)被其他(ta)同类(lei)型产品“淹没”。
而吉利汽车各品牌的产品则做到了“发布即爆款(kuan)”。吉利银河(he)全年累计销量突破49万辆，同比增长80%。从去年下(xia)半年开(kai)始，银河(he)E5、星愿等(deng)车型推出，显(xian)著提升了吉利汽车在新能源车市场的产品竞争力和影响力。
极氪(ke)方面(mian)，有极氪(ke)001这(zhe)样的“常青(qing)藤”车型持续贡献增长，极氪(ke)7X、极氪(ke)MIX等(deng)新车型覆盖更为广泛的新能源车需(xu)求。领克凭借EM-P拉动(dong)销量增长，新能源渗透率(lu)大幅(fu)提升，比例超(chao)58%。
展望(wang)后市，吉利汽车在产品创新迭代上已有明确规划。
2025年吉利银河(he)将有5款(kuan)全新新能源产品上市，包括目(mu)前(qian)已上市的星耀8EM，四季度(du)将推出的超(chao)醇电混轿车和SUV。加上极氪(ke)007 GT、极氪(ke)9X及(ji)中大型SUV，领克900等(deng)车型也(ye)计划推出。可见新车规划布局全面(mian)，产品矩阵不断(duan)完善。
这(zhe)意(yi)味着，吉利汽车的强产品周期仍未结束，2025年依旧是吉利的产品大年。随着这(zhe)些有市场竞争优(you)势的车型“上市即交付”，产能逐步释放，今年吉利的销量规模有望(wang)再迈上新一级台(tai)阶(jie)。
落在业绩层(ceng)面(mian)，未来规模效应(ying)还将进一步释放，改善毛利率(lu)，从而增强盈利能力。按照(zhao)吉利银河(he)、极氪(ke)、领克给出2025年目(mu)标销量百万、32万，39万辆，若能够(gou)顺利完成，那么较上一年销量会有明显(xian)增长，吉利汽车将会逐步进入到盈利弹(dan)性释放的阶(jie)段当中。
吉利汽车控股有限企业行政总裁及(ji)实行董事桂生(sheng)悦(yue)在业绩会上就表(biao)示，2024年对于吉利汽车意(yi)义非凡是增强信心的一年;伴随产品矩阵的持续完善，吉利有能力追(zhui)赶、超(chao)越并迎接更大挑战。2025年有望(wang)成为吉利汽车真正彻底扭(niu)转颓势重回发展快车道的转折(she)之年。
坚持技术引领，智能化重塑吉利估值(zhi)
为什么吉利汽车表(biao)现如此迅猛？其核心逻辑始终离不开(kai)技术实力，将更有价值(zhi)的技术落地，提升产品价值(zhi)和品牌形象，实实在在地打动(dong)用户(hu)。
回顾近几年，基于“智能吉利2025”战略(lue)计划，吉利汽车不断(duan)交出智能科技里程碑式创新：金砖电池、神盾短(duan)刀电池、雷神EM-i超(chao)级电混、Flyme Auto车机系统、GEA架构、SPA Evo架构等(deng)。
如今，吉利已完成全域AI智能化布局，关键智能软硬件高度(du)自研、电子架构持续迭代并统一、自研智驾加速追(zhui)赶。
在近期举办的AI智能科技发布会上，吉利再放出智能化大招，推出了“千里浩瀚”智驾方案。据了解，吉利银河(he)新车型及(ji)改款(kuan)车型，都将搭载不同层(ceng)级的智驾方案，推动(dong)智能驾驶(shi)技术的普及(ji)和安(an)全平权。
年初DeepSeek的横空出世(shi)，让AI破圈，成为指数级增长的全民需(xu)求，汽车界的科技平权也(ye)随之加速到来。
吉利控股集(ji)团总裁、极氪(ke)科技集(ji)团CEO安(an)聪慧透露，千里浩瀚智驾是吉利统一的智驾解决方案。极氪(ke)领克整合(he)之后，领克的旗舰大六座(zuo)SUV领克900将全球首搭英伟达Thor智驾芯片，并搭载千里浩瀚H7的方案，将于3月25日正式开(kai)启预售，4月下(xia)旬(xun)上市；同时，极氪(ke)的全尺寸旗舰SUV极氪(ke)9X 光辉会搭载 L3 级智驾方案千里浩瀚 H9 ，在2025年具备量产能力，将在4月上海车展亮相，今年第三季度(du)正式上市。
智能化是新能源汽车下(xia)半场，可以预见，当普通消(xiao)费者(zhe)都有机会享受(shou)到吉利智能化带来的驾乘体(ti)验后，吉利将拿(na)下(xia)争夺智能汽车时代话语权的关键一役。在当前(qian)中国科技资产迎重估浪潮的背景下(xia)，吉利汽车以智驾平权，不仅将提升产品销量，还有望(wang)重塑估值(zhi)。
今年以来，多家机构都给予(yu)吉利汽车高度(du)肯定。东方证券、花旗、美银证券、天风证券等(deng)机构都给予(yu)或维(wei)持吉利汽车“买入”评(ping)级。
在未来盈利预测(ce)上，天风证券研报称，多维(wei)度(du)增长格局，吉利盈利能力将进一步提升。“高端化战略(lue)持续落地，预计未来营收将保持快速增长。全球化布局深入，将为营收注入新动(dong)能。整合(he)极氪(ke)、领克，进一步提升资源协同效应(ying)、规模效应(ying)。”
结语
2025年或将是吉利汽车全面(mian)向(xiang)好的一年。站在当下(xia)，《台(tai)州宣(xuan)言》开(kai)启战略(lue)聚焦(jiao)，吉利汽车面(mian)向(xiang)智能化时代的技术基础、品牌布局都已经准(zhun)备就绪，竞争力愈发强劲。在车型上市计划稳步推进后，吉利汽车将迎接更为广阔的想象空间。