鸿蒙智行(xing)增程布局更进一步。3月20日(ri)，问界M9焕新、问界新M5 Ultra上市，两车(che)型均覆盖增程、纯电两种动(dong)力(li)版本；同时享界S9増(zeng)程版同步预售，成为鸿蒙智行(xing)首个(ge)接入(ru)增程动(dong)力(li)的轿车(che)车(che)型。如(ru)今，鸿蒙智行(xing)量产车(che)除另一款轿车(che)智界S7外，均已提供增程版本。
“三界”齐(qi)登场，高(gao)管同站台
鸿蒙智行(xing)问界、享界、智界“三界”多款新车(che)型一天内完成更新，赛力(li)斯、北汽、奇(qi)瑞等(deng)合作(zuo)方高(gao)管均亲自站台。
首先是问界M9，售价46.98万—56.98万元起(qi)，提供增程与(yu)纯电双动(dong)力(li)选择，以(yi)及五座/六座的Max、Ultra版本，纯电版比増(zeng)程版贵3万元左右。HUAWEI集团常务董事(shi)、终端(duan)BG董事(shi)长、智能汽车(che)解决方案BU董事(shi)长余承东表示：“鸿蒙智行(xing)问界M9创造了中(zhong)国汽车(che)高(gao)端(duan)化的重大里(li)程碑，今年问界M9要(yao)把科技豪华持(chi)续精进，让用户(hu)‘越开越有’。”
据悉，新车(che)搭载(zai)HUAWEI ADS 3.3高(gao)阶智驾等(deng)多项技术，支撑(chi)自主连贯通过园区闸机(ji)、环岛、ETC等(deng)，实现车(che)位到车(che)位再升级。余承东表示：“2025年第三季度，问界M9的高(gao)阶智驾将全系升级HUAWEIADS 4.0。”
作(zuo)为鸿蒙智行(xing)的销量主力(li)，问界M9自2024年3月开启(qi)大规模交(jiao)付以(yi)来，已累计交(jiao)付超17万辆(liang)，蝉联中(zhong)国市场50万元以(yi)上豪华车(che)型销量冠军。
其次(ci)是问界新M5 Ultra，售价22.98万—24.98万元起(qi)，同车(che)型增程比纯电便宜1万元左右，问界新M5 Ultra全系标配HUAWEI高(gao)阶智能驾驶系统(tong)HUAWEI ADS 3.3，升级192线激光雷达与(yu)4D毫米波雷达，车(che)位到车(che)位全场景贯通，VPD泊车(che)代驾（beta）支撑(chi)自主漫游(you)找车(che)位，离车(che)泊入(ru)功能让用户(hu)下车(che)即可完成泊车(che)。新车(che)计划于4月规模交(jiao)付。
同时，问界品牌本月预售的M8在2周时间小订量已超7万辆(liang)，同样计划4月上市；此(ci)外，享界S9增程版开启(qi)预售，预售价在30万元区间，按照(zhao)惯(guan)例应该比纯电版价格低，纯电版售价为39.98—44.98万元；智界在发(fa)布会上官宣品牌大使(shi)——刘(liu)亦菲。据悉，智界R7大定数量已突(tu)破8万辆(liang)。
鸿蒙智行(xing)如(ru)何破局轿车(che)困境
鸿蒙智行(xing)剑指高(gao)端(duan)，重构车(che)市格局，不过从产品结构上看，其轿车(che)布局远不及SUV成功。智界S7与(yu)享界S9目前均只(zhi)有纯电版在售，且销量不及预期。但同为智界品牌的R7，因为是SUV车(che)型且有增程动(dong)力(li)加持(chi)，即使(shi)比S7晚上市一年，销量也已将S7甩开，8万辆(liang)的大定已支撑智界R7连续多月交(jiao)付破万。
或许是看到了增程的潜力(li)，3月20日(ri)的发(fa)布会鸿蒙智行(xing)明显将增程动(dong)力(li)列为重点，不仅每款新车(che)都提供增程、纯电两种选择，还开启(qi)了享界S9増(zeng)程版的预售。
对于享界S9増(zeng)程版这(zhe)款车(che)，鸿蒙智行(xing)在其外观、交(jiao)互、座舱、驾控、续航以(yi)及智驾等(deng)六方面进行(xing)了升级，投入(ru)资金高(gao)达十亿元，搭载(zai)HUAWEI雪鸮智能增程系统(tong)，CLTC纯电最高(gao)续航里(li)程365km，CLTC综合续航里(li)程最高(gao)1355km，底盘为“经过德系大师(shi)调校”的HUAWEI途灵平台，新车(che)预计4月正式上市。
智能座舱与(yu)智能驾驶是鸿蒙智行(xing)的竞争优势，但在规模不足的情况(kuang)下仍难逃(tao)亏损魔咒。余承东去年曾发(fa)文(wen)称，鸿蒙智行(xing)在智驾技术上进行(xing)了大量的研(yan)发(fa)投入(ru)，售价低于30万元的HUAWEI高(gao)阶智驾都是亏本销售，例如(ru)问界新M7 Pro每卖一辆(liang)会亏近3万元，希翼通过未来在规模上的扩张来降低成本。在这(zhe)种情况(kuang)下，增程动(dong)力(li)与(yu)轿车(che)的结合可能是打(da)开新增量的一个(ge)突(tu)破点。（中(zhong)国经济网记者 陈梦宇(yu)）