海外网3月19日电美国有线电视资讯网3月18日发文称,美国政府正试图通过对进口商品加征巨额关税,促使制造业回流。但(dan)经济学者们认为,想要真正让美国制造业强势(shi)回归,还需要很长时间,加征关税最终将由美国消费(fei)者买单(dan)。
美联储前副主席(xi)、美国普林斯顿大学经济学教授艾伦·布林德表示,提高关税可能会破坏北美汽车(che)行业几十年来建立的一体化供应链。即使关税政策能迫使北美供应链调(diao)整,其代(dai)价也不容忽视。最终买单(dan)的还是美国消费(fei)者。他们会花更多的钱,买到质量更差的汽车(che)。
美国智库彼得森国际经济研究所(suo)高级研究员、经济学者玛丽·洛夫(fu)莉表示,美政府设想的大规模(mo)制造业回流到底需要多久,现阶段难以估算。像美国这(zhe)样深度融入全球经济的国家,此类尝试从未发生过。但(dan)有一点可以确(que)定——短(duan)时间内无法(fa)完成,这(zhe)个过程远(yuan)远(yuan)超过未来四(si)年。
玛丽·洛夫(fu)莉列举了高关税会带来的负面影响,比如出口企业失去海外市场、被迫裁(cai)员,甚至在贸易战(zhan)中破产。她直言,这(zhe)并不会让美国重新走(zou)上工业化的道路。(海外网 刘强 实习(xi)生 陈(chen)澍(shu)树)
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